Die Flaps gab es beim alten IE2. Das aktuelle IE3 hat die nicht mehr. Da kann man ganz normale Räder montieren.

Erstens ist der zeitliche Aufwand gegenüber einem Luftboden-Schlauchboot marginal größer. Die Aussage, dass es wegen der Kinder schnell gehen muss ist relativ. Man kann Kinder mit Kleinigkeiten auch gut einbinden.... soll ja kein Sprintaufbau werden, dann geht eh was schief. In der ruhe liegt die Kraft. Beim Luftboden muss man im Wasser eh nachpumpen, da die Luft wieder abkühlt...

Zweitens, wenn man das Schlauchboot über den Strand ziehen muss gibt es die Möglichkeiten sich größere Räder hinten dranzuklemmen. Auf einem Campingplatz sind immer Leute da, die mal eben ein paar Meter mitziehen.

Im Grunde genommen ist die Frage nun, 90 kg an Motor und Schlauchboot mitzunehmen oder das Doppelte plus Gerödel.

Wenn man nun auf 90 kg zurückgreift, weil man einmal/zweimal im Urlaub das Boot mit 180 kg nicht durch den Sand/Steine ziehen will, ansonsten aber auch woanders fährt, wo man evtl mit einem Hänger hinkommt, fände ich die Entscheidung für das kleine Schlauchboot mit Luftboden nicht klug.

Letztendlich hat der Themenstarter aber viele Einwände und Postings dazu "gehört". Letztendlich muss man dann eine eigene Meinung entwickeln.

Der Zeitaufwand beim Aufbau eines Schlauchbootes mit Hochdruckboden ist nicht marginal geringer - er ist deutlich geringer. Zum Auf- u. Abbau gehört nämlich die Reinigung des Bootes/ der Komponenten, das Herholen/ Wegpacken des Bootes sowie das Verstauen.

...das Reinigen kann man dann zu Hause machen, wenn die Kiddis im Bett sind und man sich die Zeit dazu nimmt :-) Aber jedem das seine. Ich würde mal behaupten, dass der Hochdruckboden ebenfalls seine Liebe benötigt und bei all dem Schmutz der mit dem Wasser drinne schwimmt, sicherlich auch ein wenig mehr.

Ich persönlich sehe die Vorteile beim Schlauchboot mit Einlegeboden, sei es Holz oder Alu. Andere sehen sie nicht. Wer wenig Gewicht handhaben möchte und puristisch ausgestattet fährt, sollte zum Boot mit Hochdruckboden greifen, ansonsten eher die andere Variante. Oder er kauft sich ein Boot mit 0,7er Bootshaut und Einlegeboden, dann relativiert sich der Gewichtsvergleich... Ich sitze aber lieber im Trockenen auf meiner Sitzbank, im Idealfall mit Sitzen ausgestattet und dem Lenkrad in der Hand... Wer gerne mit Pinne fährt und auf dem Bootsboden sitzt, dem kann man getrost den Hochdruckboden empfehlen.

Denke, der Themenstarter ist nun an der Reihe sich zu überlegen, welche Variante für ihn die Bessere ist.