Schlauchbootforum - Bitte um Eure Meinung betrifft Arimar RIB 470

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Zitat:

Zitat von OLKA

Ist der 100 PS Yamaha nicht ein bischen zu schwer für das Boot? Der Motor wiegt immerhin 170 kg :confused-

Hmm, das er zu schwer ist denke ich nicht mal, aber was mich etwas beunruhigt ist das die max. Motorisierung lt. Hersteller bei 90 PS angegeben ist und das ist ein 100er. Vielleicht gedrosselt ? Hmm... komisch, wobei es wirklich ein kein schlechtes Angebot ist...

Hallo ich habe ein Arimar 470 mit 50 PS Johnson 4 takter Motor voll
ausreichend mit 70 PS läuft das Boot schlechter der Motor ist zu schwer
mit dem Gewicht des Ganzen kommst du mit 750 kg aus habe 55 liter
Einbautank mit vollem Tank und ausrüstung bist du bei 700 kg ohne
Benzin hast du also 100 kg zuladung voll ok habe mein Boot im Flohmarkt
gesetzt es ist komplett ausgestatet wenn du intresse hast Maile ich dir
Bilder.Habe im Forum die Bilder Vergessen kriege die irgentwie nicht rein.
Wenn du also intresse hast melde dich.Über den Preis können wir noch
Reden anschauen lohnt sich:cool:

Zitat:

Zitat von Adrian

kurz zum Hintergrund :
Ich bin vor vier Jahren auf den "Geschmack" gekommen und habe mir ein zerlegbares Zodiac Schlauchboot mit 5 PS AB gekauft. Dieses haben wir dann zwei Jahre mit viel Freude in Italien ( Meer und Lagune ) und auf der Donau benutzt. Allmählich wurde es uns zu klein, deshalb haben wir es verkauft und uns ein Quicksilver 380 mit 25 PS Tohatsu 2 Takt zugelegt, welches wir nun nach 2 weiteren schönen Jahren ebenfalls verkauft haben. Insgesamt haben beide Boote viel Spaß gemacht und wir hatten trotz intensiver Nutzung nie Probleme.

Nun möchten wir uns abermals vergrößern, möchten aber gleichzeitig ein Boot welches wir nun doch schon etwas länger nutzen wollen als nur wieder 2 Jahre.. Es soll ein RIB sein, leicht trailerbar, möglichst mit max. 750 KG ungebremsten Trailer, im Größenbereich 4,50 - 5,00 Meter, gute Rauhwassertauglichkeit und sehr gute Ausstattung haben. Damit meine ich Sonnenliege, Sitzbank klappbar , Einbautank, Steuerstand mit integrierten Sitz, viele Staumöglichkeiten und hohe Motorisierung.

So, ich bin auch schon seit Monaten auf der Suche nach dem Richtigen und habe unzählige Prospekte und Kataloge gewälzt, war auf einigen Austellungen und habe diverse Probe gefahren. Folgender Favorit hat sich für mich herauskristallisiert : Arimar ( IT ) 470 mit absolut kompletter Ausstattung in Kombination mit Suzuki DF70 4 Takt für rund 14.500 Euro. M.E. ein wirklich gutes Angebot wenn ich mit anderen Herstellern und Kombinationen vergleiche und das Gesamtgewicht ist gerademal knapp 400 KG !

Da ich aber mit RIB´s relativ wenig Erfahrung habe und hier doch viele Experten sind bitte ich Euch um Euere Meinung zu diesem Boot. Hat jemand Erfahrungen damit gemacht ? Hat jemand vergleichbare Alternativen zu bieten ?

Vielen Dank schon im Voraus !

edit by OLKA: Adrians Text als "Zitat" kenntlich gemacht.

Zitat:

Zitat von Delle

darf ich Dir ein paar Satzzeichen schenken ? :gruebel: :lachen78:

Ferdi, bitte übersetzte es mal für mich. Ich kapier nix:futschlac :futschlac :futschlac :futschlac

Na das wär doch noch 'ne kleine Stil-Ergänzung für unseren Nur-Klein-Schreiber Martin!
:lachen78: :lachen78: :lachen78:

Reinhard

Hallo,
wenn ich das richtig sehe, fährt die Mehrheit hier mit vollen ( Boots) tanks durch die Gegend!
Gibt es dafür einen Grund?
Grüße

Zitat:

Zitat von ankaman

Hallo,
wenn ich das richtig sehe, fährt die Mehrheit hier mit vollen ( Boots) tanks durch die Gegend!
Gibt es dafür einen Grund?
Grüße

ja, mit leerem Tank fähr man nämlich nicht sehr weit :lachen78: :biere:

Hallo Delle,
die Anfrage von Adrian stammt vom 10.04.07. Er hat sich bereits ein 470iger Arimar zugelegt wie man aus seinen Boot-Info´s ersehen kann.

Gruß
Heinz 55:chapeau:

Sehr lustig Hr. Ferdi,
ich meine nicht auf dem Wasser, sondern auf dem Trailer durch die Gegend!
Grüße!

Zitat:

Zitat von ankaman

Sehr lustig Hr. Ferdi,
ich meine nicht auf dem Wasser, sondern auf dem Trailer durch die Gegend!
Grüße!

wo tankst Du denn, wenn Du das Boot mit leeren Tanks trailerst ?

ich z.B: hab keine Lust 130 Liter am Wasser oder am Slip aus Kanistern aufzufüllen :ka5: .

Zitat:

Zitat von Chester

Na das wär doch noch 'ne kleine Stil-Ergänzung für unseren Nur-Klein-Schreiber Martin!
:lachen78: :lachen78: :lachen78:

Reinhard

auf den inhalt kommts an, reinhard :lachen78: .
das boot von detlef ist super, das würd ich auch kaufen, wenn im ganzen kaufvertrag kein einziger punkt oder beistrich drinnen ist:lachen78: .
lg martin

Ich sag mal einfach : Hallo Ferdi,
Tja, war mein Eindruck doch nicht so falsch!
In den 70-80zigern war mein Kontostand noch nicht so optimal und ich noch ziemlich jung!
Alles vollgetankt in Lux ( einschließlich einem 70 ltr. Fass!!!!, so um die 120ltr insgesamt ) und ab nach Kroatien ( Yugoslawien ).Der Sprit war eher fürs Auto gedacht, aber im Boot gelagert!
In YU gab es den Sprit auf Gutscheinen, lange her!
Allerdings graust es mich heute noch, wenn ich an einen möglichen Unfall denke........!
So LKW ungebremst im Tunnel..........! Gab’s damals auch schon!
Der Ktostd wurde besser und ich älter, seitdem tanke ich 10 ltr mittels Reservekanister an der Autotanke vor Ort und fahre dann zur Bootstanke zum volltanken!
Vielleicht mal ein Thema für eine Umfrage.
Ein vollgetanktes Boot ist nicht nur schwerer als nötig, es ist sicherlich auch gefährlich!
Grüße

Nu ja, bei mir kommts darauf an, wo ich mit dem Boot hinfahre:

Nach HR ist der Tank bei mir leer. In HR ist der Sprit preiswert und es gibt hinter jeder Bucht eine Tanke (fast :ka5: )

Am Wochenende zu den niederländischen Nachbarn: Sprit ist da eh schon teuer, an der Wassertanke nochmal gleich 10 cent oben drauf.

Die Anfahrt beträgt nur 70 km und Berge sind da auch keine zwischen. Also wird alles was benzinfest ist mit Benzin gefüllt....