na, hoffentlich verkauft er Dirs ohne Motor - dann könntest wenigstens Deinen Wunschmotor dranhängen (Du bist doch einer von den beiden, oder :gruebel: :lachen78:) :biere:

ok,
hast gewonnen,
es sind 3 gewesen,
jetzt 2,
von denen ich weiss,:lachen78::ka5::lachen78:

...es geht zwar um ein Boot in Oma-Farben :lachen78:(T.S. weiß bescheid) aber ich möchte es trotzdem aufklären.

Mein Modell ist bis gut 180PS motorisierbar, es gibt aber andere Modellvarianten bzw. Baujahre, die bis 200PS zugelassen sind.

Ein 150er H.O. würde mir wohl in der Tat keinen Vorsprung bringen und ein Motorwechsel auf einen 175er E-TEC macht für mich persönlich keinen Sinn, auch finanziell nicht. Da müsste es schon einen 175er H.O. geben :ka5:

Aber nun zurück zu Torsten, mach mal Druck auf den Verkäufer, der soll den Motor separat verkaufen, wenn er schon nicht an´s Boot gehört :motz_4:

Wolfgang, wenn es einen 4Takter gibt den ich geil finde, dann ist es der DF175 :cool: Der hat mich damals (2006) bei einer Probefahrt in Friedrichshafen überzeugt und Deiner und dem Uli seiner gehen oben raus echt geil. :cool:

Da muss ich mich echt gaaannz lang machen.

:biere::biere:

jetzt untertreib nicht, musst halt die 2. Hälfte vom Gasweg auch benutzen :lachen78: :biere:

nee nee Ferdi, dem Uli seine NJ rennt wie die Sau - gut, Ulis 175er drehte auch ein bisssschen:pfeifer::zwinkern: zu hoch und ich hatte einen etwas zu großen Prop drauf und kam nicht über 5500 - war ne relativ knappe Sache !

stimmt schon, das Grand 650 (Quartermile 2009) ging mit dem 175er Suzuki über 85 km/h :chapeau: , und das ohne große Propellerabstimmung, ich weiss nichtmal, welcher Prop da drauf war. Aber der Motor hat fast ausgedreht damit, soviel weiss ich :lachen78:.
Der Motor geht weit weit besser als der 150er davon, der keine Nockenwellenverstellung und eine softere SW hat.

Hallo,

Danke für die antworten,
er verkauft es nur komplett,
habe heute die endgültige Nachricht bekommen,

.....und wegen den 13cm sagst du jetzt nein. Viel wären froh um 13cm :lachen78::lachen78:

Man kann ja auch den Motor wechseln, wenn man sein Traumboot gefunden hat!

Wenn der Händler nur komplett verkauft, dann liegt es auch daran das er sonst damit nichts anfangen kann, er hat ja eine andere Bootsklasse die er vertritt.

Lösung: Boot kaufen wie es ist, und dann den Motor bei einer HONDA Vertretung austauschen lassen falls die erste Probefahrt negatives zeigt! Vielleicht ist die XXL Version für dieses Boot SOLEMAR 21.5 doch die richtige Version und es wird hier eine echte Chance vertan! :biere:

Ich finde das Boot ist Spitze! :chapeau:

da geb ich Dieter Recht, zu dem preis hätt ich den Motor getauscht, so viel kann man hier gar nicht verlieren, dass das Boot verloren hätte.