vielleicht sollte Du meine Worte genau lesen, lieber Ralf - der "alte 90er" hab ich geschrieben :smileys5_

schon gelesen,mein Lieber :smileys5_, aber dann müßte die alte Serie doch
90/115/140 mit zwei Liter gewesen sein ?Da find ich nix mehr :gruebel:

genau so ist es auch, nur der 140er hat noch ein bisserl mehr Hubraum bei der gleichen Basis.

Hallo

Ich würde mir beide Motoren mal vom Geräuschpegel her zeigen lassen.
Mir kam der Suzuki deutlich unangenehmer vor als der Yamaha.

Aber das ist wohl auch ansichtssache.

E-Tec ja aber nicht für den Bodensee.....................

gibts auch mit bodenseezulassung:cool:

lg martin

Ich denke das weiß der Andi.

Deshalb würd mich interessieren warum E-TEC grad nicht für den Bodensee :gruebel:.?

Hallo Ferdi, vermutlich kann auch ein E-Tec schwächeln ?:smileys13
Na dann Glückwunsch zur Bootbestellung und Beileid zur Wartezeit :motz_4:
Ich hoffe du hast die Möglichkeit, der "elektronischen Entdrosselung" auf 115PS Version gleich mit ausgehandelt:ka5:

Servus...
wobei es der 90iger e-Tec locker mit einen 115Yammi aufnehmen kann:chapeau:

Das haben wir am Traunsee erlebt... ich mit 90iger e-tec... Wörn mit 115 Yammi....( 4t ) keiner konnte den anderen abhängen. Erst als ich Wörn sagte es ist ein 90iger ( weil ein 75iger aufkleber auf der Maschine war ) war er etwas beruhigter.:ka5:

Gruss

Robert

mh Robert , was es alles gibt :confused-
Grade bei den von Dir genannten Motoren dürfte es eigendlich nicht an der Leistung liegen :biere:
Der 90iger E-Tec ist der größte seiner Baureihe und sollte auch "nur" um die echten 90PS liegen. Der 115 Yamaha dagegen, ist der kleinste seiner Baureihe und eigendlich als starkes Modell bekannt :chapeau: Ich hab mal von einem schätzwert an die 125PS gehört :confused-
Aber egal, ist ja eh ein Suzuki geworden:smileys5_

Hubert,
welche Motoren gehören dann noch zur selben Baureihe wie der 115er Yamaha ? :gruebel:
Doch der 80er und der 100er mit einer Spur weniger Hubraum, also ist der 115er auch der stärkste seiner Baureihe. Der nächst größere wär nämlich der 150er und der ist ein komplett anderes Vieh.

Aber dass ein 90er E-TEC einen 115er Yamaha abhängen soll :gruebel: .
Auf der anderen Seite - Michels damaliges 620er Bombard ging mit dem 115er Yamaha genauso schnell wie mein ZAR53 mit dem 140er Johnzuki ---> Folgerung - der 90er E-TEC ist so stark wie der 140er Suzuki :lachen78: :futschlac .

Wie immer Ferdi -> korrekt :chapeau:

Du meinst sicher den Satz :lachen78:

Hallo Martin

Ja ich weiss aber eben nicht mehr mit 90 PS dann.............auch wenns drauf steht.:ka5:

Ferdi,

wie kommst du auf " abhängen".... defination:

Abstand gewinnen....:gruebel::gruebel:

Zitat:
"keiner konnte den anderen abhängen" also keinen abstand gewinnen.....

:chapeau:

Ich Liebe E-tec....

Gruss

Robert

ok, das hab ich dann irgendwie falsch geschrieben, aber meine Schlussfolgerung bleibt wohl
90er ETEC = 115er Yamaha
115er Yamaha = 140er Suzuki
------> 90er ETEC = 140er Suzuki :lachen78:

naja, Milchmädchenrechnung halt :futschlac