Von Hvar ist man in 180 min auf Palagruža

Ententeich ist Wunschdenken ,ist aber durchaus erwünscht . Oli sagt selbst daß das Wetter da draußen schnell ungemütlich werden kann und darauf stelle ich mich ein bzw. ich rechne damit.
Ich stand ja übrigens 2mal davor: 1mal vor Vis und einmal vor Lastovo aber mit einem C4 dass ja auch Kat B hat, hät ich mich nicht getraut weil die allgemeine Wetterlage damals 3-6 Beaufort Bft betrug soweit sichtbar,:gruebel: wer weiß wie es 30km weiter draußen ausgesehen hat.
:gruebel: Naja, Ententeich wäre schon Voraussetzung, wünschenswert, ein muß :biere:´zumindest bis zum Ziel .Der Seewetterbericht wird die Entscheidung bringen.:chapeau: (Oli würde sagen "Weichei" :futschlac )

:confused-

Meines erachtens hat ein C4 nur Kat C...:gruebel:

Gruß,

Frank :)

Dachte ich auch ab 5 Meter gibts meist erst B , Vielleicht heisst das Kat........... KATALISATOR:ka5:

Geht auch schneller! Zurück kann's aber auch mal 5 Stunden dauern.:schlaumei

Das hast falsch verstanden - in diesem Thread ist alles was nicht chinesisch ist eine Kat höher eingestuft :P :lachen78:

ach sooo...

dann ist der für den "China-wisch-wedel-CE" die Fallprüfung
auch nur mit leerem Boot und 20 cm fallhöhe ?
(anstatt 200 cm voll beladen mit Motor)

Muss ich mal überlegen ob ich Um Links zu sehen, bitte registrieren nicht in China prüfen lasse :lachen78:
(Vielleicht bekomme ich dann Kategorie "B" vielleicht sogar "A")


Gruß,

Frank :)

:lachen78: Na mit voller Beladung, bzw mit voller Besatzung, liegt daran das die Deutschen
dicker sind als die Chinesen, darum gibt für Chinaboote die für Europa bestimmt sind eine Kategurie weniger, den es ist nicht wurscht ob das Boot mit 9 chinesen von zwei Meter fällt oder mit 9 Deutschen:lachen78:

:lachen78::lachen78::lachen78:

glaube wir sollten mal "back to the topic"

Gruß,

Frank :)

Hallo Roman

ja habe auch die Preislisten von China >wollte das HYP620A bestellen>>aber der schwächelnde € kam dazwischen :cognemur:
Da dort Alles in $ abgerechnet wird incl. Fracht käme das Boot jetzt 30% teurer :cognemur::stupid:
Auf Grund dessen ist das Angebot vom Östreichischen Händler gar nicht schlecht.
Beim PVC giebts 3 Jahre >>beim Hypalon 5 Jahre Garantie

Hier ein Link zum Test eines HYP 680
Um Links zu sehen, bitte registrieren

P.S. meine persönliche Meinung:Lieber ein neues China-Rib alls fürs gleiche Geld ein 10jähriges "Marken"-RIB
(fahre die "Dinger" nun seit 8 Jahren das 510er 5 Jahre und das aktuelle 600er seit 3 Jahren ohne ein Problem)

Hallo Michael,

Sarkasmusmodus ein:

Also sowas geht gar nicht. Da kommt ein Brite (die sollen ja angeblich was von RIBs verstehen) und testet ein Chinarib. Und dann fällt der Test garnicht schlecht aus. :cognemur: Naja eventuell hat er ja ein Naheverhältnis zum Importeur oder eine chinesische Großmutter. Aber immerhin ist es nur bis 200PS zugelassen. 2 mal 300 sollten es bei der Größe schon sein.:motz_4:

Sarkasmusmodus aus.

Im Ernst, ich habe die selben Erfahrungen wie Du. Ich hab ein Lianya 520 mit dem 90er Etec. Von den Werften die ich bisher getestet hab ist Lianya mit großem Abstand die Beste.

und welche Werftern hast Du schon getestet ?
Lianya und Hufong ? :gruebel: http://www.hobbycaptain.at/smileys/ferdiseiner.gif

Quingdao Baoquan Yacht Ltd: RIB 480
Quingdao Zhenbo Yacht Ltd: RIB 390 open floor
Lianya : RIB 520

Das ist alles Ansichtssache und jeder wie er will.8 bzw. 3 Jahre sind aber auch kein Alter für ein Boot.Zudem fehlen jegliche Angaben über Dein Einsatzgebiet (für mich beim RIB entscheident)
bzw. die Betriebsstunden.