Oder nimm sie doch mal mit nach Friedrichshafen. Da kann man viele Boote ansehen und einige auch Probefahren.

Hat mich etwas Geld gekostet, aber das :cool01: Grinsen im Urlaub ist herrlich.

Die Rechnung verstehe ich nicht. Wie willst du denn mit den ersparten Unterhaltungskosten ein 6.5 m Rib finanzieren? Bei 6.5 bist du bei round about 45-65 Scheinen.
Ansonsten ZAR für die Frau und Vipermax für den Mann.

happy wife, happy life :lachen78: :cool:

Schönes Boot, schöner Hafen schöne Gegend :cool:
Das sieht doch wirklich gut aus, und mit dem gedrosseltem Motor kannst du auch gar nicht "zu schnell" fahren. :chapeau:

Mainz hat uns sehr gut gefallen, auch wenn wir "nur" mit dem kleinen Zodiac da waren.

Wichtig ist, was Du mit dem Boot anstellen willst.

Ich fahre ein Asso 7,5m mit Diesel Einbaumaschine. Für mich war Kauf entscheidend eine großen Reichweite und Seetüchtigkeit.

Jetzt habe ich einen großen Tank, einen Motor der extrem wenig verbraucht und ein sehr seetüchtiges Boot. Dafür ist es aber etwas schlechter zu slippen, hat eine Anhängelast von 2t und ist kein Rennboot.

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Weiter oben hast Du geschrieben, Du nutzt es als Gebrauchsboot!! Was genau meinst Du damit?

Gruß
Ronald

Wie stellt man hier Bilder ein?? Bin wohl zu blöde!!

Beim Beitrag Editieren oder beim neu Erstellen, etwas runterscrollen und auf Anhänge verwalten klicken. Der Rest sollte praktisch selbsterklärend sein.

Moin,

- Bilder auf picr.de hochladen (kostet nix)
- Bildercode für Direkt-Anzeige in Foren kopieren
- im Beitrag einfügen
- Vorschau checken
- alles gut

Ja, guten Morgen.
Ich habe ja nicht explizit von Hellwig Marathon geschrieben, sondern nur z.B. Hellwig. Ich bin selbst vor ein paar Jahren mit einem Bekannten mitgefahren. Eckdaten wie geschrieben recht genau 5m lang und 1,8 Meter breit. Das Ding fuhr nach GPS knapp über 100km/h. Ich bin mir auch recht sicher, das es ein älteres Hellwig Boot war. Außenborder mit V-Motor 2 Takt und 90PS auf der Motorhaube.

Ich hatte ehrlich gesagt schon etwas Angst, da ich noch nie so schnell auf dem Wasser unterwegs war. Und es fühlte sich auch nicht so stabil an, von der Fahrweise her. Letztendlich dient es auch nur als Beispiel.
Aber in der Tat, Frauen mögen oft ein "klassische Boot" lieber als ein RIB. Hohe Bordwand, evtl. chicke Sitze, und alles ohne Schlauch. Ein Schlauch sieht optisch einfach nicht so widerstandsfähig aus wie ein GFK Rumpf.

Solange nichts spitzes im Weg ist, sollte er den Vergleich mit einer GFK-Bordwand gewinnen. :zwinkern:

Ab Minute 0:54: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Allerdings muss man fairerweise sagen, dass RIBs von Boomeranger auch in einer höheren Liga spielen.

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mit 4,xx m RIBs rund um GB

Das sind ja wirklich super Boote und man sieht schön im Video, was ein RIB so alles vertragen kann.
Muss ich mal meinen Damen zeigen:ka5:

Hi

Das ist aber ein Navigator 570 :ka5:
Was für zwei Personen eine schon sehr angenehme Größe hat :chapeau:

Das 610er hat vier Jockeys+Rückbank:

http://www.brig-ribs.com/uploads/cms...nal/N610_4.jpg

Viele Grüße,

Oliver

Servus zusammen,

nach zwei GFK-Flitzern...23 bis 24,5 Füße bin ich beim RIB gelandet. War totaler Zufall.
Motorprobleme im Urlaub haben mich zum Vermieter getrieben.
Gefahren Zodiac 500 und Capelli 570 und 626. Sofort war klar...will ich haben.
Kein Geländewagen zum trailern nötig. Leichtes handling, geringere Kosten, keine Ami-Technik...sorry, ich hab da viel gebastelt. Ich bin total zufrieden nun "Schlauchbootfahrer" zu sein, da fehlt mir nichts.
Das "mehr" was man vielleicht nicht hat, belastet auch nicht.

Meine Meinung da ich das sehr genau vergleichen kann.

Gruß Thomas

Das ist eben auch mein Gedankengang. Die Bugkabine nutzen wir nie und alleine das Tanken ist ätzend. Kein Kranen mehr und man kann das Boot auch stressfrei mitnehmen. Bei uns würde demnächst ein neues Camperverdeck und Abgassammler fällig werden.