Hallo Andi

der 200derter geht wie die S......:cool:
Wir hatten in Kroatien einmal dass vergnügen mit einem Italiener mitzufahren Rib mit nen 200 Honda :seaman::seaman: mir hats die Tränen waagrecht aus den Augen gedrückt :chapeau:

wünsche Dir viel Spaß damit

Ich trage besser eine Sturmbrille bei der ersten Fahrt.:chapeau::cool:

Ohne Scheiss - nimm Dir wirklich eine Brille mit.
Meine Konsole z.B. ist nicht wirklich dazu da Fahrtwind bestmöglich fernzuhalten und ich habe bei WOT echt nichts mehr gesehen :cognemur:

Beim Jolly brauchst weder Sturmbrille noch Mütze......
Ist wie Mercexxx Cabrio fahrn.....da geht die Fönfrisur auch nicht kaputt.......:lachen78:
Du hast doch einen anständigen Steuerstand.....:ka5:

Die Engländer dürfen ab 50 kmh nicht mehr lachen.........:futschlac

dafür kriegste das GRINSEN ab 50km/h nicht mehr raus - auch wenn man nichts mehr sieht :newwer: :lachen78:

Wobei der Steuerstand sehr gut ist wie ich bemerkte bei der letzten Faht, aber jetzt wird es ja etwas schneller mit dem 3,3 Liter und nicht wie der kleine 140er Susi.:lachen78:

Motor ist nun da, die OP beginnt.
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Heute habe ich die Instrumententafel neu mit Carbon bezogen und die alten Löcher mit Carbonfaser lamieniert.

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Super, sowas ist genau die richtige Winterarbeit, da freut man sich auf die kommenden Saison :chapeau:

Wünsche auch viel Spaß beim Aufbau! :biere:

Motor kommt mir bekannt vor...:gruebel:

ist ein fixes Teil!

Wieso :gruebel::futschlac

Es wird langsam, Probefahrt noch vor Weihnachten.
Sieht schon GEIL aus.
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Wow Andy sieht richtig geil aus !!!!! ich werd mir ein bar Umbauideen von dir kopieren :cool::cool::cool:

Persenning ist fertig, Polster und alles andere diese Woche, jetzt noch die neue Beleuchtung ,Schalttafel und Plotter.


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Das passt ja alles wie angegossen, sieht echt schick aus.:cool:


lg
Heinz-55:chapeau:

Hallo Andy,

oh, warum hast du dich für die analogen Anzeigen entschieden:ka5:

Die Digitalen LMF 400 sind doch eigentlich nicht zu toppen :chapeau:
Wenn da einen Fühler in den "Allerwertesten" eingesetzt würde, würden die Anzeigen vermutlich sogar den Tränenfluss.... des Kapitäns anzeigen::cool: :lachen78:

Ansonsten-> schöne Arbeit :cool: jetzt fehlt nach meiner Auffassung nur noch die Badeplattform:smileys5_

Servus,

die I-command ( LFM 400 ) sind out.... Neueste Mode I-con....
Digital/ Analog.... einfach nur Geil:cool:

Und ohne Brille auch in der Sonne Lesbar... Dank 5"

Gruss

Robert

Hab meine die ich vorher im Searider hatte jetzt auch in der Vipermax installiert und am letzten WE getestet . Dazu kann ich die Daten auch noch auf beiden Plottern anzeigen wenn ich möchte .
Ich möchte nichts anderes mehr !Die Anzeigen sind genial !
Das freie Loch ist für die Vakkumanzeige für den RACOR . Die kommt beim nächsten mal rein .

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Von der Lesbarkeit der LFM 400 Anzeigen muss man halt von Nacht auf Tagbetrieb wechseln dann passt es eigentlich. Kommt aber sicher auf die Einbaulage an, wenn ich die so wie der Bomber eingebaut habe wird's vielleicht schwer:ka5:
Die LFM400 Anzeigen bringen halt einiges an Daten rüber ohne umzuschalten, die möchte ich nicht mehr missen und ist echt bequem :seaman:
Na wenn die neuen Instrumente ohne umschalten genau so viele Infos liefern wie die digitalen dann passt es ja. Muss ich mir mal ansehen obs kaufgelüste gibt:smileys5_
Auf dem Bild sah ich nur Analog und bei einer mit kleinem Digitalfeld und ging von den alten Anzeigen aus:ka5:

Klar kann der Plotter auch Motordaten anzeigen wenn man den Plotter aber zur Navigation benutzt und zugleich als Echolot..... ist der ganz schön überladen und unübersichtlich. Einen zeiten Plotter wollte ich nicht, da ist mein Steuerstand zu klein (deiner Jürgen ist ja doppelt so breit :))und schaut so zu gebastelt aus, den habe ich verkauft.

Dann ist ja alles geklärt!!!:chapeau:

Wieder was neues!! Es geht voran!:cool:

Heute kamen die ersten Polster zurück, alle anderen sind noch nicht fertig.
Sieht aber schon schick aus!

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Motor ist fertig, Probefahrt war richtig top jetzt, Boot ist der Hammer.
HR kann kommen!
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Noch ein Satz Rollen montiert, jetzt ist das slippen ein Kinderspiel, geht wie beim 5m Boot von selbst und ist allein kein Problem.
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Mal wieder etwas neues!
Einen Lift!
Bilder kommen gleich!

Bin gespannt!!

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Probefahrt war richtig top!
Das Boot wollte vorher immer leicht nach links kippen, dieses ist nun Geschichte.
Die Fahreigenschaften sind jetzt viel besser bei V-max!
Liegt super stabil und dazu kann ich jetzt im Niedrigwasser und Schleichfahrt besser das Boot trimmen.

Servus Andy,

freut mich... das es was gebracht hat:chapeau::chapeau:

Gruss

Robert

PS... wenn du mal dein Braket vom " schwarzen Fett " befreien möchtest... dann nimm Regenstreifen EX von Certinox... geht weg wie Butter....

Habe ich nach den Fotos gemacht......Danke !

Nach vielen Testen am letzten WE kann ich sagen, alles richtig gemacht.
Der Motor ist bei der Fahrt schon gute 10 - 15 cm höher welches sich sehr positiv auf die Fahreigenschaft auswirkt!
Wesentlich schneller, weniger Verbrauch, leichteres fahren, es kommt mir vor als wäre es ein leichteres Boot geworden.
Auch kann ich das Boot jetzt besser trimmen, heißt, ich kann den Kiel mehr
auf das Wasser drücken um eine bessere V Max zu erzielen!
Die Ersparnis liegt bei ca. 02-03 Liter auf dem Kilometer.:chapeau:

Servus Andy,

:cool:...auch ich möche die Platte nicht mehr missen.:chapeau:

Gruss

Robert

Könnt ihr mal ein paar Infos zu dem Teil machen, glaube das brauch ich auch��
LG Helmut

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Diese habe ich . Es kommt noch Zoll dazu.
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Hallo Hemut,

ich hab auch so eine auf meinem alten Boot die hat Hermann Haslinger von Lion Marine für mich besorgt