Es gibt PVC Boote, welche länger leben als ein Zodiac, keine Frage. Insbesondere die Vikings sind halbwegs langlebig. Innerhalb der PVC Boote sind die Zodiacs leider die schlechtesten, das bestätigt dir jeder ECHTE und ehrliche Profi. Die Verschweissung von PVC wurde von Zodiac sehr früh ausgeführt, Grund: Kostenersparnis. Leider war die Zodiac Variante ab Beginn einfach nur lausig. Zu Beginn erkannte das logischerweise niemand, erst als die Dinger reihenweise platzten, wurde das Problem sichtbar.

Ein Zodiac Mk3 aus den 80ern aus PVC, welches heute noch fährt, halte ich für unmöglich. Wurde dieser Bootstyp anfänglich noch aus Neopren gefertigt? Dann ist das natürlich gut möglich. Mit PVC wäre das das erwähnte Neopren Wunder und an Wunder glaube ich nicht.

Hegen und Pflegen nützt leider bei einer PVC Verschweissung rein gar nichts. Du kommst nicht ans Innere der Schweissnaht, sie stirbt ihren langsamen Tod, leider....

Hey Heiko wie war es ? Hast du in die Bille geslippt?

Sa 18.6 wollte ich auch mal wieder in die Elbe .

Wie wäre es mit einer ruhigen Tour ?

Holger

Hamburg niendorf

So, es ist tatsächlich vollbracht: Das Boot ist in Hamburg angekommen und im Wasser. :seaman: Die Bille gefällt mir.

Ich möchte euch allen noch mal sagen, dass ihr mir mit euren Tipps und Rückmeldungen eine große Hilfe wart. Danke!!!

Am 18. werde ich erstmals mit Familie mit dem Boot unterwegs sein. Da will ich mich ganz auf Frau und Kinder einstellen und zusehen, dass sie möglichst viel davon haben.

Heute will ich noch mal allein hin. Was mich noch umtreibt, ist der Schutz vor Regen, wenn ich nicht da bin. Habe eine Persenning, die über die Schläuche geht. Und so ganz optimal passt sie nicht, zumal Fender und Festmacherleinen sie an einer Seite hochhalten. Mal sehen...

Einstweilen beste Grüße
Heiko

Hallo Heiko, Gratulation !
Denk daran, etwas unter die Persenning zu stellen ("Persenningstütze") damit sich kein "Wassersack" in der Mitte bildet. Das kann eine einfache Latte sein.
Ich habe eine biegsame "Segallatte" welche die Persenning in der Mitte hoch hält.
Ich habe an meiner Persenning zusätzliche Löcher anbringen müssen, um zusätzliche Haken mit Gummiseil befestigen zu können.
Viel Spaß mit eurem Boot.

Hallo Stefan,

danke für den Hinweis. Ich will mal sehen, ob ich nicht gut einen Holzbock dafür hernehmen kann.

Lasse ich die beiden Lenzventile an der Unterkante des Motorspiegels eigentlich bei Abwesenheit besser geschlossen oder geöffnet?

Besten Gruß
Heiko

Die Ventile sind mehr oder weniger dicht, sobald der Stopfen außen raus ist. Wenn du Pech hast , kommt Wasser rein, während das Boot liegt. Das Wasser soll ja (in Gleitfahrt) aus dem Boot raus.... Also ich würde das Ventil zu lassen.