Lieber Mark ,
Wenn du es nicht glaubst, kannst gerne meinen Händler anrufen, ich sende dir die Kontaktdaten per Pn

Servus Mark
 

… habe dir es gesendet,
… der Händler ist absolut seriös, und kann leider auch nichts dafür.
Kannst ihn gerne anrufen
Liebe Grüße!
Hannes

Wenn ich das richtig verstehe, könnte Dein Anhänger in Deutschland zugelassen werden. Anschliessend wäre eine Umschreibung nach Austria möglich?

Markus richtig!
 

Du als „ Deutscher Staatsbürger „ kannst den Trailer in Deutschland anmelden, wir Österreicher nicht mehr!
Ohne Worte!
Liebe Grüße
Hannes
Kann auch Dir gerne per PN die Telefonnummer vom Händler schreiben

Ich habe mal schnell recherchiert: Es geht um die Um Links zu sehen, bitte registrieren der Vereinten Nationen. Um Links zu sehen, bitte registrieren. Neue Typzulassungen übrigens schon seit September 2019.
Das ganze ist also nicht neu (Tag des Inkrafttretens: 18. Juni 2016), und es ist keine österreichische Besonderheit. Allenfalls könnte es in einzelnen EU-Ländern unterschiedliche Regelungen zu den Übergangsbestimmungen geben, vgl. Punkt 31 der UN-Regelung.

Es ist aber wohl so, dass es nur für schwere Hänger (und LKW) wesentliche Änderungen gibt. Um Links zu sehen, bitte registrieren...

Trotzdem ist das etwas, was ein Anhänger-Händler auf dem Schirm haben sollte und worüber er seine Kunden informieren sollte. Insbesondere bei Käufen wenige Tage vor Inkrafttreten der Änderung...

Mark , tausend Dank, für deine Recherche!!! Wirklich Danke, dafür!
Für mich ist es hier im Forum ein nehmen und geben. Ich habe derart viele nützliche Tipps von euch erhalten.
Daher wollte ich den Kontakt nicht abreißen lassen. Eigentlich überlegt man immer, ob man etwas posten sollte oder nicht.
Als Danke … für all eure Tipps und Ratschläge habe es halt gepostet, weil ich denke, es belebt unser gemeinsames Hobby.
Kurzzeitig habe ich mich über mich selbst wieder geärgert, es zu posten … da dies wieder nur zu Diskussionen führt.
Trotzdem danke für deine Rückmeldung!
Liebe Grüße!
Hannes

Nein Hannes, du hast richtig gehandelt :smileys5_ :chapeau:
Wir alle lernen daraus.:chapeau:
Es ist halt so das ich schon glaube dass dir ein Boot nicht vergönnt wird-welches Pech bzw. welchen Ärger du hast, geht auf keine Kuhhaut :cognemur:

Gut das die Saison schon vorbei ist :chapeau:Ich bin mir sehr sicher dass du nächstes Jahr deine Runden um den Traunsee bzw in der Adria drehst:banane:

Richtig auch zu posten , denn wie du siehst, das Schwarmwissen kann sehr wichtig sein:biere: und ärgere dich nicht wenns die Diskussion mal länger dauert :smileys5_:biere:

Die Bestellung des völlig identischen neuen Trailer wurde heute bestätigt..
 

… wie krank ist unser System…
Der Händler ist absolut seriös und kann für diese Gesetze in Österreich definitiv nichts dafür.
https://up.picr.de/44473704ud.jpeg
Wurde heute „NEU“ bestellt.
Meinen „ neuen „ Trailer, welcher in Österreich nicht mehr „ zulassungsfähig““ ist bringe ich ihm zurück!
Soviel zum Thema Umweltschutz & Nachhaltigkeit!?

Dort hab ich schon 2 Bootshänger gekauft, ist gleich neben der Autobahn.:biere: Ich glaub die werden in Slowenien gebaut.

Nur mal Interessehalber: ist das Thema noch aktuell? Würde mich über die weiteren Vorgehensweisen freuen.:chapeau:

Ja, wäre auch verstärkt https://www.guzzi-forum.de/Forum/Smi...efault/002.gif wie es weiter geht.

Chris: Wer A sagt muß B sagen......:biere: wenigst eine Info :chapeau:

das ziehe ich zurück denn hier muß keiner was, ich verbessere: Wer A sagt kann/soll/darf B sagen ......:smileys5_

das warten hat ein Ende ( 2 Jahre!!?? )
 

Liebe Kollegen im Forum, ich habe mich jetzt länger nicht gemeldet, da es außer … wieder warten auf unser neues Boot .., nichts zu berichten gab.
Nun ist es soweit! Wir haben beim Händler unseres Vertrauens 😉 , wo ich damals ja schon den Motor für unser Mare Boot ( was eben leider nie geliefert wurde ) gekauft habe im November ein neues Boot geordert welches ich endlich Ende März abholen werde 😍😉! Es ist kein RIB geworden, aber es fährt sich unheimlich toll und wir freuen uns schon sehr.
Ich werde von der Abholung am Lago Maggiore berichten und Bilder einstellen.

[IMG]https://up.picr.de/45344060di.jpeg[/IMG]

:gruebel:
:gruebel:
:gruebel: und in weiteren 2 Jahren setzt dann die Metamorphose ein:gruebel:.... :ka5: :lachen78: :chapeau:

Passt schon!:chapeau: Wann und wo wäre die Erstwässerung?

Hannes, welches ist es denn geworden? Kannst du dein Motorsetup weiter benutzen?

Hi Markus, wir sind im letzten Sommer in Kroatien mit einigen Leihbooten unterwegs gewesen, und haben im Gebiet Krk , Cres, RAB ausführlich verschiedenste Boote getestet. Angefangen vom RIB , Sea Ray … usw. Alles auch unter Einbeziehung unseres jungen hyperaktiven Golden Retriever🙈😉.
Letztendlich ist es eine Nautilus 670 geworden von der orizzonti Werft ( Sizilien )

Bezüglich dem Motor meinte mein Händler am Lago Maggiore, der derzeitige 100PS würde ausreichen, da wir eigentlich zu 90% zu zweit mit Camillo unterwegs sind, und dieses Boot für schwache Motoren ( 40/60PS Italien) konzipiert ist.
In einer einzigen Sache …nämlich dem Bodensee würde mich natürlich mein derzeitiger 100er schon sehr reizen. Wir sind dieses Boot 5 Tage nonstop in Kroatien mit 115ps gefahren, was für uns mehr als ausreichend war.
Meine erste Wahl abgesehen vom Bodensee wäre der 150ps Honda in weiß mit elektronischer Schaltung.
Dieser Motor ist ab Mitte Juni verfügbar.
Somit habe ich jetzt das Glück, dass ich den Motor welcher mir mein Händler letztes Jahr geschickt hat ( eigentlich ja für das Mare Boot) jetzt bis Mitte Juni “testen” kann, sollte er tatsächlich zu schwach sein kann ich ohne finanziellen Verlust auf den 150 er wechseln.
Somit habe ich den Motor bereits auf den Trailer gepackt, werde diesen wieder nach Italien mitnehmen wenn ich das Boot abhole ( zwecks verbolzen, hat mir der Händler angeboten).
Wir fahren Ende Mai für 10 Tage nach Tisno, und anschließend werden wir entscheiden. So und nun hoffe ich nach 2 Jahren warten und Monat für Monat vertrösten lassen, dass diese “ Phase “ bald Geschichte ist 😉👍🏼

Würde mich freuen wenn der 100PS Honda ausreichen würde-wegen dem Bodensee!:chapeau:

Dieses Boot war in Bezug auf unseren Hund eine reine “Vernunftentscheidung” da es unser letzter Hund sein wird, ist das Thema RIB bei uns nach wie vor aktuell. Es wäre einfach schade gewesen für ein neues RIB. Ein gebrauchtes wäre für uns nicht in Frage gekommen da ich ja sämtliche Komponenten schon herumliegen habe. Ich hoffe ich darf trotzdem mit unserem derzeitigen Joghurtbecher im Forum bleiben? 😉👍🏼

Ist ja fast ein ZAR. :lachen78:

Ein Schelm der böses dabei denkt :biere:

Mit Sicherheit :chapeau:

Ich freue mich mit Euch - dann wird es wohl was dieses Jahr auf dem Traunsee :banane: :cool:

Ich trinke übrigens ein Zipfer :biere:

Wann gehts denn los?
wir freuen uns auch :chapeau: auf Bericht und Fotos :biere:

„LKW kommt Ende März“ ( …von einem Italiener geschrieben 😉) ich warte, und checke schon fast stündlich meine Mails 😊👍🏼 . Sobald Bewegung ins Spiel kommt werde ich berichten!

Kann ich mr vorstellen das man nervös ist.:chapeau:

Prima :chapeau:

ich hoffe du hast Die Zeit :banane:

Nmea 2000 funktioniert schon mal grob
 

2 mal 140 Liter Benzin [IMG]https://up.picr.de/45408119ql.jpeg https://up.picr.de/45408120zd.jpeg https://up.picr.de/45408121zz.png https://up.picr.de/45408122rf.jpeg https://up.picr.de/45408123iz.jpeg[/IMG]
1 mal Heckdusche

Was ist da für ein Geber im Wassertank.

3 x 40 cm Osculati
 

Habe 3 Stück 40 cm Osculati Geber ( Tank 1, Tank2, Wasser ) programmiert bestellt.

Wie empfindlich sind die bei Gleitfahrt oder bei den Übergängen ?
Kann man die Dämpfung einstellen ?

Bei mir kommt regelmässig low fuel bei noch 130 Liter im Tank:cognemur:

Ich kenn das Problem von den NMEA Kus Tankgeber, wir sind letzten Sommer in Kroatien mit einem Leihboot mit Osculati Geber unterwegs gewesen, da war dieses Problem absolut nicht, daher hab ich mir die Osculati bestellt.
Bin gespannt werde berichten. Die neue Generation reagiert jetzt auch schon “ “verzögert “

Na Hannes, sind die Koffer gepackt, der Motor verzurrt, der Wagen voll? Ich glaub du bist auf den Sprung .........https://www.guzzi-forum.de/Forum/Smi...fault/z049.gif :biere:

Harry… gute Nachricht/schlechte Nachricht 😉🤷*♂️
 

[IMG]https://up.picr.de/45415316so.jpeg https://up.picr.de/45415317fc.jpeg[/IMG]

Bräuchte bitte noch einen Tipp
 

Welchen Laderegler soll ich ordern?[IMG]https://up.picr.de/45415431ok.jpeg https://up.picr.de/45415432dj.jpeg https://up.picr.de/45415433lx.jpeg[/IMG]
Kenn mich hier definitiv nicht aus, daher wäre ich echt dankbar für eine Empfehlung.
Konkret geht es um ein ganz simples Paket
100 bis 200 Watt Solar Panel
12 Volt 100ah
Fertig!
Genügt dieser MPPT75/15 oder der 2. oder 3. am Bild?

Endlich ist das Boot da aber doch noch so fern.
Wenn ich mich heute nochmal entscheiden müsste, würde ich nur ein "nacktes" Boot bestellen und alles andere selber montieren.
Gerade bei der Elektrik weisst du dann wo welches Kabel in welcher Qualität verlegt wurde.
Machst du das nicht selber wird jede Änderung zum Puzzel.
Auch den Motor inkl. Lenkung, ist kein Hexenwerk, aber du weisst dann genau welches Öl verwendet wurde.

Hallo Hannes, möchtest du mit der 100Ah auch den Motor starten oder nur als Boardbatterie nutzen?
Passt überhaupt ein 200W Panel auf das Boot?

Markus ich habe auch nur das nackte Boot bestellt, genau das war auch meine Überlegung. Trotzdem habe ich für die 3 Geber ( Tank/Wasser ) 2 Monate gebraucht bis endlich die richtigen ( Programierung) geschickt wurden. Es ist unheimlich mühsam alles zu bestellen, letztlich weiß man halt was und wie es verbaut ist.
Auf die Antwort des Händlers … keine Ahnung was er verkabeln will und was hier 2 Wochen dauert 😉
Aber ich „warte „ jetzt seit 2 Jahren, werde diese 2 Wochen auch noch überleben 😊👍🏼.
Zu deiner Frage, es handelt sich hier um eine reine Verbraucher Batterie.

Der kleinste, MPPT 75/15 reicht bei einem 100PW Modul.

Kannst du aber hier auch selber nachrechnen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Perfekt Danke!!

Hallo Hannnes,

möchtest du die Versorgungsbatterie nur über Solar laden oder auch über die Lichtmaschine?

Ich warte aktuell auch auf unser neues Boot und habe mir Folgendes überlegt:

- LifePO4 Ective 50Ah als Versorgungsbatterie
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- Ladebooster Victron Orion-Tr Smart 12V/12V-18A
Um Links zu sehen, bitte registrieren

- RebelCell START Lithium-Starterbatterie für Außenborder
Um Links zu sehen, bitte registrieren

- Verkabelung über die Zentralelektrik TEXU200
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die RebeCell Starterbatterie wird erst im Mai geliefert und ist auch eine LiFePO4-Batterie, speziell für AB bis 200PS. Laut Händler soll das funktionieren. Sie wiegt nur 2,3kg. Bin gespannt, ob das tatsächlich funktioniert. Vielleicht ein Experiment.

Die anderen Teile liegen schon hier.

Die Versorgungsbatterie als LiFePo4 wiegt 6,8kg. 50Ah müssten eigentlich ausreichen, weil die Batterie vollständig entladen werden kann.

Es gibt auch Ladebooster, an die zusätzlich Solarzellen angeschlossen werden können. Das wäre für dich evtl. sinnvoll.

Beispiel:

Um Links zu sehen, bitte registrieren


Viele Grüße,

Ulrich

Na, so langsam sollte man das Boot ausgepackt haben.......:ka5: