Hallo Dirk,

vielen Dank für Deine Wünsche.

Ich habe Deine Anfrage in Deiner Rubrik "Zar gestohlen" schon gesehen. Leider kann ich nicht viel beitragen zu Deiner Frage nach dem Vergleich zwischen Honda und dem E-Tec. Kann Dir nur so viel sagen, dass ich vom Honda überaus begeistert bin, er sehr ruhig ist (aber natürlich trotzdem hörbar :zwinkern:) und dass er sehr spritzig (auch im Vergleich zu seinem Vorgänger) ist.

Bin ihn aber erst 1 Stunde auf dem Bodensee gefahren - da hat er zwar sehr wenig verbraucht, aber das war nicht unbedingt eine repräsentative Fahrweise (wir hatten Starkwind und ich bin einige Hafenmanöver gefahren). Aber zumindest hat er nicht übermäßig viel verbraucht... Die Schraube ist eine Standardschraube von Honda (ich stehe nicht so auf Edelstahlprops) und ist nicht dabei (aber auch nicht so teuer).

Von verschiedenen Seiten habe ich mittlerweile gehört, dass der Honda deutlich laufruhiger ist als der E-tec und mit Sicherheit genauso spritzig. Wenn nicht sogar im unteren Bereich noch spritziger. Dies ist aber wirklich nur vom Hörensagen, ich selbst habe keine Vergleich nachdem ich den E-Tec noch nie gefahren bin.

Schwierig Dir da Tipps zu geben. Das einzige was ich ohne Abstriche sagen kann: Der Honda ist meinem Eindruck nach ein super Motor und wenn Dir 90 PS genügen, dann würde ich persönlich ihn jedem anderen Motor vorziehen und wiederkaufen.

Hallo,

wie versprochen nun ein paar Bilder. Nachdem heute ein traumhaft schöner Tag war konnte ich einfach nicht widerstehen! :futschlac

Die Übernahme bei Nautikpro in Altrip:
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Im Februar kurz bevor Starkwind aufkam:
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Heute bei schönstem Wetter vor dem Lindauer Hafen:
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Achtern Blick auf die Berge (wirklich wenig Schnee für diese Jahreszeit):
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Noch einmal der Hafen von Lindau:
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Falls jemand zweifelt ob Lindau zu Bayern gehört:
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Die berühmteste Schönheitsklinik am Bodensee:
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Es war heute irgendwie ruhig auf dem See:
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Danke für die schönen Bilder :cool:

Von solch einer Fahrt habe ich heute geträumt.:cool: :cool: :cool: :cool:

ja, schade, dass ich nicht am Wasser wohne - bei uns wars heut ein bisserl kalt, aber auch sonnig :cool: .

Und, kannst uns schon mehr über Dein Boot erzählen, Tom ? :gruebel:

Lieber nicht Ferdi,

ich war heute 4 Stunden unterwegs und habe nur 12 Liter nachgetankt. Ich wollte keine neue Diskussion über den Spritverbrauch anstoßen... :lachen78:

Aber ansonsten bin ich immer noch voll zufrieden. Man liegt angenehm in der Sonne! :zwinkern:

Servus Tom,
 

sehr schöne Bilder. :chapeau:
Du warst wohl allein am See. :seaman: :seaman:

Das genieße ich auch immer um diese Jahreszeit.

Der ganze See allein, mein. :biere:

lg reini

Mann, ihr beiden, Reini und Tom, ihr macht's einem nicht leicht :cognemur: :lachen78: .

@Tom - 3l/h :gruebel: - ist das nicht ein bisserl viel für einen 90er ? :gruebel: :lachen78:

...es ist einfach nur geil wenn man so einen motor-egal ob honda,yamaha oder johni hintendran hat-es sind schon kleine monster-und dazu noch geiles wasser,wo man den hahn aufmachen will und nur latte machen will...
...egal was jetzt die nächsten Stunden durchgepfeffert wird...
...es ist ein Hobby von jedem selbst-und auf irgendeinen treat zurückgegriffen-egal-es gibt lebensfreude...
...Tom lass es krachen-und geniess den speed....:chapeau:

Stimmt Ferdi, das ist schon einzigartig am See. :seaman: :seaman:
Ist fast wie fliegen.

lg Reini

Hast keinen Betriebsstundenzähler ?? - oder was?? :gruebel: :gruebel:

Also ich würd die Zündung schon auch noch ausmachen - zusätzlich dreh ich noch den Hauptschalter aus um ja sicher zu gehen, dass die Betriebsstunden im Ruhezustand nicht weiter gezählt werden :lachen78:

Hallo,

ich habe einen Betriebsstundenzähler, aber nicht abgelesen. Mein Stundenzähler war die klassische Armbanduhr... :lachen78:

Aber keine Angst - ich mache den Motor auch meistens aus wenn ich mich Sonne! :futschlac

Irgendwann nehme ich mir mal die Zeit und rechne es genauer aus. Aber ändern kann ich es eh nicht. Er braucht halt was er braucht und nachdem bei uns 40 km/h Höchstgeschwindigkeit gilt, dürfte es sich sowieso in Grenzen halten.

Nachdem ich es nun ja schon ein paar mal gesehen habe, frage ich mal nun nach.
DIe erste Saison ist rum und Du warst ja wirklich viel Unterwegs. Wie begeistert bist Du noch? Irgendwelche Probleme.

Wie hat sich die Motor / Boot kombination bezahlt gemacht? Wie weit kann man die Motorleistung reduzieren ohne dass es "langweilig" wird? Ich spiele da mal auf einen BF 50 an, der Immerhin fast 65 Kilogramm leichter ist. Ich weiss vom Bombard, dass da der 40 PS Honda mit dem Gewicht des Boote gut klarkommt. Ab 4 Personen kommt es allerdings rech zäh ins Gleiten.

Die Gedanken kreisen um ein eigenes Boot und das BWA gefällt mir rein otisch ganz gut.

Grüße an den Bodensee

Mirco

Hallo Mirco

Ich glaube nicht das bei 50PS richtig Freude auf kommen würde da Du dich immer im oberen Drehzahlbereich befinden würdest.Mein Marlin dürfte gewichtstechnisch etwa in der gleichen Liga spielen und hier sind 60 PS noch ausreichend.Ich bewege mich auf dem Bodensee bei den erlaubten 40km/h bei ca 4500 U/min.(2,5 Personen)

Mal sehen was Tom dazu sagt.Mir hat das BWA mit dem 90er auf alle Fälle gut gefallen :chapeau:

Kann Dich gerne nächstes Jahr mal auf dem see mitnehmen.

Hallo Mirco,

ich finde die Kombination nach wie vor SAUSTARK und würde sie jederzeit wieder kaufen! :lachen78:

Die Liegefläche ist 1a (wenn Du mit Deiner Schnecke unterwegs bist :zwinkern: ) und zum Cruisen, Wasserski oder Fahrten bei Wind und Welle auf dem See auch sehr angenehm.

Die 90 PS müssen nicht unbedingt sein. Denke mit 75 PS ist es auch sehr gut motorisiert. Nur für Monoski ist jedes PS wichtig. Aber da sind auch 90 PS zu wenig. Nicht umsonst haben Wasserskiboote ca. 300 PS.

Mit 50 PS bist Du wahrscheinlich am Limit. Es gibt zwar bei uns im Hafen ein Extreme 500 (müsste schwerer sein als meines) mit 40 PS. Er kommt wohl gut ins Gleiten, aber es sieht teilweise schon grenzwertig aus.

Auch wenn die Kosten sicherlich höher sind, aber ein 5 Meter Boot sollte m.E. min. 60 - 75 PS haben (je nach Gewicht).