Was hat gegen das Zar 53 gesprochen?

Das Boot von Fabian ist für die meisten Mädchen sicher gewöhnungsbedürftig - aber so ein steiler Ritt im Regen und bei Sturmwarnung ist aber auch nicht ohne!

Gibt es eigentlich keine automatische Rechtschreibkorrektur im Forum???:confused- immer diese lästigen Tippfehler:lachen78:

100 PS Grenze :nuts: :lachen78:

Warum bekommt der FSD nicht eine Sonderbehandlung a la Wasserrettung, DLRG?

Wasserrettung hat auch mehr PS am Boot:confused-, hat mich in Bregenz schon immer geärgert! :cognemur:

Müssten dann aber auch das entsprechende Blaulicht montieren :ka5:

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu dem wunderschönen und tollen "Schläuche-Boot"! Auch ich finde das 47er als Kompromiss einfach genial! Würde mir auch seit längerem sehr gut gefallen. Und die Betreuung durch Milan und Mehmed steht, denke ich, auch außer Zeifel, bei den beiden fühlt man sich einfach rundum gut aufgehoben.

Nur bei der Motorisierung würde ich eher auf einen 2-Takter schielen. (einfach Geschmackssache) Gibts eigentlich den 115er e-tec in einer abgespekten 100PS-Bodenseeversion? Wäre eine Überlegung wert.

Jedenfalls wünsche ich Dir viel Spaß mit dem g....n Geschoß, viele schöne Ausfahrten und lange Freude damit!!!

Blaulicht liegt im Schlafzimmer hinten in der Ecke:biere:

...ich habs schon an Bord. Wir warten Alle nur, bis unser Cheffe das durchsetzt..:biere:

Machen wir halt noch n Führerschein: Fahren unter Blaulicht

Natürlich dann auch hinfällig:
- PS Limit
- Geschwindigkeitslimit im Einsatzfall ----> wir sind immer im Einsatz, wie heißt nochmals das Lied ...es gibt nur ein Gas, Vollgas!!!

... wofür benötigt Ihr Blaulicht? Ihr seid doch eh schneller wie die meisten anderen Wassersportler. Oder meint Ihr, dass die Segler Euch mit Blaulicht ausweichen könnten? :zwinkern:

Ne, ne - das passt schon so wie es ist! :biere:

Gaaanz falsche Einstellung :ka5::biere:

1A Bodenseewetter - war gestern und heute mit dem Segelboot unterwegs und habe zwischen Wasserburg und Langenargen kein ZAR mit Sonnendach erblickt! :cognemur: Freue mich schon auf die Fotos :biere:

Servus Tom :chapeau::chapeau:,

war "a bisserl im Urlaub", deshalb verspätet meinen Glückwunsch zu Deinem tollen neuen Boot. :chapeau::chapeau::chapeau:
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß:chapeau::chapeau:

Gruß Peter

Dann sag ich mal "Herzlichen Glückwunsch"!
Tolles Boot mit tollem Motor.
Einziges Fragezeichen:
Das mit der Persenning ist original? Wie lange benötigt man, um die Pelle aufs schwimmende Boot zu bekommen? Kenne es von Wiking nur zum "vornedrüberziehen", was auch auf dem Wasser gut geht oder als Hafenpersennuing, die ich leidere nicht habe :biere:

Das Zar gefällt mir jedenfalls überaus gut. Wenn mein Wiking mal nicht mehr ist, wäre sowas das Mittel der Wahl.
Was wiegt die Kombi eigentlich? Der 1,3t-Trailer hat mich zugegeben etwas überrascht.

:biere:

Hallo Frank,

danke Dir! Die (Original-)Persenning bekommt man überraschend gut im Wasser über das Boot. Hinten beginnen und langsam vorarbeiten dann geht es fast so schnell wie bei meiner letzten Persenning, die nur einen Gummizug hatte. Zeitbedarf ca. 5 Min.

Das Gesamtgewicht kann ich Dir leider nicht genau sagen (habe ich noch nicht nachgemessen). Grob geschätzt würde ich 800 kg sagen...

ZAR47, Suzuki DF70 mit wenig in den Staufächern und halb vollem Tank: 960Kg inkl. Trailer versteht sich