Den Keder weglassen der geht bzw reisst irgendwann als erstes. Bei neuen Modellen ist eigentlich kein Keder mehr dran. Sonst sehr schön gemacht.
Ich würde weniger nähte ziehen. |
Servus Werner!
Ich will das orig. Kunstleder vom Zar haben. Die Ware ist super und auf alle Fälle nicht so schmutzempfindlich wie andere weisse Kunstleder. Siehe Beitrag #119 - da sieht man mein Kissen. Das Boot ist 2009 und das Kunstleder immer noch schön. Das Kunstleder benötige ich für den Steuerstandsitz vorne, da ein Riss im Kunstleder ist. Und da bin ich mit neu nähen schneller als mit irgend welchen Kunstleder - Klebern zum Ausbessern. Habe heute ein paar Test mit Bleistift, Kugelschreiber etc. gemacht. Und zwar einmal mit günstigem Kunstleder (16.- lfm) dann mit dem von mir immer verwendeten Kunstleder (25.- lfm) und mit dem Kunstleder welches auf Formenti Booten drauf ist. Das einzige Kunstleder wo alles sich leicht entfernen ließ, was das neue Kunstleder: https://up.picr.de/37668481xh.jpeg Von Oben, günstig, mein bisher verwendetes und das neue Kunstleder. Eingekreist die Stelle wo ich mit dem Kugelschreiber 13.30 hingeschrieben habe. Servus Dirk! Das Keder find ich gut, sieht schön aus und reisst nicht aus. Wenn dann muss das Kunstleder ausreissen. Das Keder hält. Es ist nicht ein einfaches PVC Keder sondern ein hochwertiges Kunstlederkeder. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Das Material von Zar sieht eindeutig besser aus.
Es scheint wie eine Schutzschicht drauf zu haben und sieht etwas Chremfarbig aus. Mein Material ist schon sehr empfindlich. Das Kunstleder(3 Farben) von dem Wiking Seetörn FR war erheblich besser. Hat aber auch knapp 40€ der Meter gekostet. Anscheinend bekommt man sehr große Qualitätsunterschiede. Naja und ein Keder gehört als Trennung der Sitzpolster einfach dazu. |
Na ja, wenn die Profis sich hier eh schon äußern, dann brauche ich ja nichts mehr dazu zu schreiben...
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Schmutz am Kunstleder: Hab vor kurzen - war ja auf der Suche nach einem anderen Lieferanten - mit einer Firma gesprochen wie es denn aussieht mit der Pflege von Kunstledern. Der sagte mir, auf keinen Fall irgendwelche Pflegemittel (Armorall etc..) was es so am Markt gibt verwenden. Schon der geringste Einsatz mit solchen Mitteln zerstört langsam das Kunstleder. Oberfläche wird rissig da die Mittel die Weichmacher aus dem Leder zieht. Daher nimmt das Kunstleder anscheinend viel leichter den Schmutz auf. Dieser lässt sich dann aber auch nicht mehr so leicht bzw. gar nicht mehr von der Oberfläche entfernen. Er meinte , einfache milde Seifenlauge genügt zur Pflege...... Weis auch nicht genau, was ich davon halten soll. Bin für jeden Tip von euch diesbezüglich dankbar! |
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ne die Geschmäcker sind ja auch verschieden. Hatte es nur beim vorigen Boot daß die gerade bei grossen Flächen (Motorhaube = Liegefläche) dann quasi nach einger Zeit Sollbruchstellen werden. Sollte auch nur ein Hinweise sein :chapeau: |
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Weißt du :gruebel: ein Zar putzen ist doch das schönste :banane: |
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der Werner hat doch sein ZAR schon lange verkauft, er fährt doch jetzt ein richtiges Schlauchboot 😁😁😁 |
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Ne im Ernst....wir haben Werner's Boot in Damp inspiziert. Ist ein schönes Rib :chapeau: und soooo groß :seaman: |
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vom Gefühl und der Pflege her müsste es echtes Leder gewesen sein. Zum Keder kann ich gar nix sagen der war natürlich kein Leder aber was genau weiss ich gar nicht. Hab beim Sattler dann einfach weisses Leder mit Nähten draufmachen lassen - war viel bessern. |
Heute war Großkampftag bzw. Großtesttag. Das orig. Kunstleder welches von Zar verwendet wird, ist heute geliefert worden. Eine neue Schnittschablone habe ich für meine Sitzbank am Steuerstand vorne angefertigt, Neuware zugeschnitten, und das Ganze mit Keder vernäht und neu auf die Bank aufgezogen. Passt so halbwegs.........:chapeau: Morgen werden dann noch auf der Rückseite die Edelstahlklammern mit weissem Lack überstrichen. So kann nichts mehr von den Klammern anrosten. Dann ist diese Baustelle fertig. https://up.picr.de/37734158sr.jpeg https://up.picr.de/37734159uu.jpeg https://up.picr.de/37734160bg.jpeg Das Material lässt sich sehr gut vernähen: https://up.picr.de/37734262lb.jpeg |
Mathias du bist ein toller Handwerker.
Gratulation, zu dem gelungenem Projekt Sitzbank! Schaut super und höchst professionell aus! :cool::chapeau::cool::chapeau: |
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Boh Mathias....ganz große Kunst :chapeau:
Sieht richtig gut aus mit den grauen Keder :cool: |
Boah, Mathias!!!!
Das ist ja professionell, sieht Klasse aus.:chapeau::cool::chapeau: |
Respekt!
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Sauber Rotti,
sieht klasse aus. Vui Spaß mit dem 61er Zar und traumhafte Törns. |
Hi Klaus, danke . Schee dos´t do bist:cool:
Muast do wieder amoi mit an Ribberl zuaschog´n. Zeit hob i genug zon mitfoahr´n:chapeau::biere::biere: |
Hallo Rotti, schaut superprofessionell :chapeau::chapeau::chapeau:aus
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:Einfach Klasse Mathias!:cool::chapeau::cool::chapeau::chapeau: :6854:
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Zwischenzeitlich habe ich einige Teile vom Boot demontiert zum Polieren. Hier ein kleiner Test mit meinem Spielzeug:
Um Links zu sehen, bitte registrieren In den nächsten Tagen stell ich dann meine Poliergeräte hier ein. |
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Du hast aber auch tolle Geräte :cool: |
Geht auch mit Alsterglanz und gut von der Hand :ka5:
Gell Hias? :smileys5_ :biere: |
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Matthias, ne Polierpaste aus der DDR
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Danke Ralf!
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Heute noch mal die Niropoliergeräte gestartet. Nun sind die kompletten Beschläge und Scharniere fertig. Fehlt nur noch der Geräteträger, die hinteren beiden Klampen und die Haltegriffe li/re hinten . https://up.picr.de/37917436mo.jpeg |
Boh :gruebel: sehen aus wie Neuteile :chapeau:
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Na ja Reiner, ein paar fein Kratzer sind schon noch drinnen. Aber mit denen kann ich gut leben !!
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:lachen78::lachen78:, die. Wessis wieder, das Zeug heißt ELSTERGLANZ, :biere::biere::biere: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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...das Wessi vergess ich mal:ka5: |
Die Tube liegt aufm Boot aber jeder weiß was gemeint ist :smileys5_
ist eben ein gutes Kult Produkt und gut genug fürs Boot :chapeau: |
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..., das war das Wort zum Sonntag Mathias, :lachen78: , ich zum Beispiel komm sehr gut damit klar ein Ossi zu sein, ich hab aber auch ein Lieblings Wessi,..... obwohl der ja zum Ossi geworden ist und jetzt gleich bei uns ums Eck wohnt :ka5::futschlac:futschlac:futschlac:futschlac Irgendwie geht auch hier das Verständnis für en Späßle verloren :gruebel::biere: |
Da die Haube und die Abdeckung vom Schaft ein paar Kratzer und Abschürfungen hatten, habe ich mir Spraydosenfüller und orig. Yamaha Lack und Yamaha Klarlack besorgt. Die ganze Haube wollte ich nicht lackieren, daher hab ich nur einige Stellen ausgebessert und Übergang Lackiert: https://up.picr.de/38162333ds.jpeg https://up.picr.de/38162334bu.jpeg https://up.picr.de/38162336xp.jpeg https://up.picr.de/38162337jj.jpeg https://up.picr.de/38162340jc.jpeg https://up.picr.de/38162341di.jpeg https://up.picr.de/38162342nh.jpeg https://up.picr.de/38162343rd.jpeg Der graue Fleck ist nur eine Spiegelung beim Fotografieren. https://up.picr.de/38162344iy.jpeg Vor dem Polieren und Zwischenschliff mit 2 und 4oooer Schleifpad. https://up.picr.de/38162345qh.jpeg Hatte mit der Schaftabdeckung nach dem Lackieren leider Pech. Mir sind ein paar Spritzer MekP Härter vom Gelcoat auf die neu lackierte Fläche gekommen. D.h. Farbe ab, neu Füllern und Spritzen. Ausgehärtet habe ich den Lack nach dem Trocknen in der Frühjahrssonne. Die Teile wurde knapp 50 ° warm. Das tat dem Lack gut. Nach 14 Tagen habe ich dann die Teile aufpoliert mit Menzerna Polierpaste (war ein Tip von ZarMicha). |
Respekt Mathias :chapeau: hast sogar richtig abgeklebt un bei zu lackieren.
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Danke Reiner! Jetzt noch mal, hab gestern ein Bild nicht dazu gegeben. Das hier war eine Polierprobe wie sich der Lack von der Haube aufpolieren lässt: https://up.picr.de/38162333ds.jpeg Und hier das Ergebnis, von dem Stück wo ich die Haube abgeklebt habe: https://up.picr.de/38165686uu.png |
Saubere Arbeit!! Wirklich schön gemacht.:chapeau::cool:
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:gruebel: tja, man muß sich auch trauen :ka5: und der Hias traut sich :cool:
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