Da bin ich bei Harry, die Italiener haben tolle Boote, die da auch noch gefertigt werden(nicht alle,ich weiß)und Du kannst fast zuschauen.

Aus meiner Sicht ist die Lösung ganz einfach: Wer auf Nummer sicher gehen will, kauft nur Boote, die auf Lager sind.

Gruß
Andreas

Absolut richtig! Ich bin zumindest um diese Erfahrung reicher.

Weiterhin keinerlei Regung aus Werne, weder bei mir noch bei den anderen….

Haha, passt gut zu den beiden MARE-Postings

eigentlich müsste man vom Forum aus oben beim MARE-Banner dazuschreiben - VORSICHT NIX BESTELLEN

Sagt mal:war Marvin Reuter vor etwa 10 Jahren nicht mal Zar Importeur? ich glaube ich verwechsel da den Namen. Seinerzeit gabs auch Unregelmäßigkeiten.

Wie man so schön neudeutsch sagt: Anzeige folgt :ka5::confused-

Warum Anzeige??? Meinst du, dann fährt das Containerschiff schneller???
Es handelt sich hier doch nur um einen Lieferverzug....
Bei kleinen Booten, wo mehrere in einen Container passen, geht die Reise erst los, wenn der Container voll ist.....
Hein

Der „nur“ Lieferverzug beträgt bei anderen über ein Jahr, und selbst auf anwaltliche Schreiben wird nicht reagiert. Und mir ist egal, ob 1 oder 200 Boote in den Container passen, das ist nicht mein Problem. Ich habe meine vertraglichen Pflichten durch die gewünschte 50%ige Anzahlung geleistet. Welche hat die Gegenseite bis jetzt erbracht? Warum stellt man sich tot? Noch mal zur Erinnerung, die erste Verzögerung habe ich geschluckt (Ende Juni). Aber jetzt ist absehbar das es nichts wird, und da auch nicht mehr reagiert wird, ist eine Anzeige laut Anwalt das einzige probate Mittel um seine Rechte zu waren. Und auch noch mal: ich habe über mehrere Kanäle (auch hier öffentlich) angeboten, gib die Anzahlung zurück damit ich woanders suchen kann, aber nachwievor keinerlei Reaktion.
Grüße

Sei dir darüber klar, dass du, falls das Boot tatsächlich kommt und du in einem Rechtsstreit bist, du dir selbst alles blockierst ....
Das mit Verschiffung, Zoll etc ist nicht deine Sache ist, da bin ich bei dir, jedoch ist es einfaelltig zu glauben, daß dabei exakte Liefertermine genannt werden können.....Von deiner Größe passen bestimmt 10-15 Boote in einen Container, die wahrscheinlich individuell nach Kundenwunsch gefertigt werden... Das dauert.....
Und Mare wird dein Boot recht gut weiterverkaufen können, er hat dann ja ein Lagerboot.....
Hein

Daher ja um so unverständlicher das keine Reaktion von Mare ausgeht. Es ist doch das einfachste die Rückzahlung der Anzahlung zu vollziehen.

Bin hier nur mehr … stiller “ Mitleser “
 

Lieber Score, auf meine PN’s an dich bist du leider nicht eingegangen, aber du wirst es , für dich passend …. Regeln.

Ich bin auf deine PN‘s eingegangen, sind ja im Postfach…

Desweiteren…

:gruebel::gruebel::gruebel:

Moin aus Hamburg,
Wir hatten überlegt uns ein neues Rib zu kaufen und uns zu vergrößern. Bei unserer Suche nach einem für uns passenden Boot stießen wir auf diese Seite hier und wir dachten uns, dass wir sicher gut beraten werden, wenn wir uns an einen der Händler aus dem Forum wenden. Ihr werdet schon keinen in eurer Mitte dulden, der euch über den Tisch zieht. Wie sind sogar nach Werne gefahren und wurden sehr freundlich und unfassend beraten, allerdings hätte man wegen Qualitätsproblemen die Bestellungen bei der Liya eingestellt und bestelle jetzt in einer anderen Werft, so Herr Reuter. Es sei jedoch Betriebsgeheimnis wo genau. In Gedanken sahen wir uns schon auf dem neuen Boot, aber dann las mein Freund hier mit und stieß auf die Beiträge von Camillo und Brave. Er hat dann weiter recherchiert und über die Rezension Kontakt zu Brave aufgenommen, der bis heute weder Boot noch Anzahlung bekommen hat. Wir sprechen von drei Jahren Verzug. Brave hatte viele wichtige und interessante Informationen für uns, obwohl er aus unserer Sicht nicht klug vorgegangen ist.

Kritisch finden wir aber tatsächlich, dass Herr Reuter hier spendabel und als Gönner mit den Anzahlungen der geprellten Kunden auftritt. Wir hätten aufgrund der Werbung hier fast zu leicht darauf vertraut, von einem der Sponsoren nicht über den Tisch gezogen zu werden. Insofern ein dickes Danke an alle sie hier berichten.

Spätestens dann wenn ein Boot an den Kunden übergeben wird und dann auch das CE Zertifikat, ist das Betriebsgeheimnis Geschichte. Auf dem CE Zertifikat ist die Werft (Craft manufacturer) benannt. Ausser die Firma MaRe übernimmt die Zertifizierung selber, was ich mir aber nicht vorstellen kann. Wäre mal interessant, wenn frische MaRe-Bootsbesitzer hier Ihr Zertifikat hochladen könnten.

Uns (also mir und meinen Mitstreitern) ist die „Werft“ mittlerweile bekannt… :ka5:

Sie ist nicht in Qingdao…

Liebe Leute was soll ich sagen….
Ich komme, auch wenn es nicht wirklich gewünscht war, gerade aus Werne von MaRe.
Ich ergreife hier auch keine Partei, muss von „Amtswegen“ neutral sein und mein Gehalt bekomme ich von ganz woanders.
Ich wollte aber unbedingt noch einmal nachfassen und nachsehen, weil diese
wilden Spekulationen, ich will niemandem was unterstellen und auch nichts schön reden, mittlerweile unschöne Formen annehmen.
Auch glaube ich, dass durch diese öffentliche Diskussion es mit der Kommunikation eher verschlimmert wird und der Sache nicht dienlich ist.
Jedenfalls wurde fleißig gewartet, repariert und Teile bestellt.
Dann wurden mir die Mails aus China gezeigt mit den Seriennummern der fertigen Boote und die dazugehörigen Fotos.
Teile der Namen der Besteller zeigte er mir auch, ganze Nahmen wollte ich nicht sehen und es wäre aus Datenschutzgründen auch nicht in Ordnung gewesen.
Ich verstehe den Frust aber der Weltmarkt spielt noch immer verrückt und die Lieferzeiten sind immer noch endlos lang.
Ich bin aber davon überzeugt, dass Marvin Reuter alles versucht, um an die Teile zu gelangen.
Eventuell versuchen wir es mit etwas Vertrauen und eventuell wird es ja nicht enttäuscht.
Für die bessere Kommunikation stellt er jetzt eine Dame ein, damit Fragen
vernünftig und bei Zeiten beantwortet werden.

Hallo Markus,

ich glaube, da täuschst Du Dich. In der CE-Bescheinigung meines Allroundmarin und in der meines Mission-Craft taucht keine chinesische Werft auf, sondern nur de jeweilige Händler als Hersteller. Zertifizierungsstelle ist ein Unternehmen in Hamburg bzw. den Niederlanden.

Gruß
Andreas

Guten Abend zusammen,

Ich bin fassungslos was dieser Beitrag für ein Ausmaß nimmt.

Ich habe bevor der Rücktritt vom Verfasser dieses Beitrages ausgesprochen wurde darüber nachgedacht ob eine Aufhebung des Kaufvertrages nicht das beste wäre. Ich habe aber auf den Wunsch des Bestellers gewartet, weil ich das Gefühl habe, dass hier im Forum egal was ich schreibe von irgendwelchen Kritikern negativ aufgefasst wird. So der Wunsch so geschehe, ich veranlasse die Rückzahlung ohne Stornokosten in voller Höhe.

Ja und es ist wahr, dass ich Ralf eine heutige Mail gezeigt habe woraus sich ergibt, dass die Boote komplett fertig sind und finale Bilder übersandt wurden. Für alle zur Information:

Mein Team und ich, stellen derzeit alle Installations und Wartungs Aufträge fertig, damit wenn der Container kommt lediglich montiert wird. Jegliche Art dieser öffentlichen Verunsicherung führt zu zahlreichen Kunden besuchen, erklär Beweisgesprächen und weiterem Zeitverlust. Es gibt hunderte Dinge welche wir erledigen müssen. Und es ist wahr, dass wir falsche Versprechungen unseres Herstellers erhalten. Diese öffentliche Art meinem
Unternehmen zu schaden geht soweit, dass selbst die Werft gefragt wird ob diese für uns produziert.

Die letzten beiden Stellenausschreibungen dienen dazu, damit Ihr schneller antworten bekommt. Aber selbst die einladende Stellenausschreibungen werden kritisiert. Glaubt Ihr, dass sich jemand bewirbt wenn man als Arbeitgeber heutzutage Ansprüche stellt? Ich persönlich bin in der Lage in der Werkstatt zu arbeiten und dabei jemanden zuzurufen was er zu tun hat.

Wir arbeiten an vielen Lösungen, aber bitte hört auf, jeglichen Fehler zu suchen.

Ich könnte jetzt noch viel detaillierter auf weitere Fälle eingehen, bei denen wir an den Pranger gestellt werden, warum ist der Richter des Landgerichts auf unserer Seite? Haben wir diesen eventuell gesponsert?

Ich möchte mich ganz herzlich bei denen bedanken, welche ohne uns zu kennen mein Unternehmen neutral betrachten. Und nicht jede daher geredete Story glauben…

Eigentlich möchte überhaupt keine Stellung mehr nehmen, weil es mir jetzt schon davor graut welche weitere Zeit ich für weitere Rechtfertigungen investieren muss.

Wir suchen weitere Mitarbeiter und das zum Großteil, weil permanente Nachfragen alles verzögern.

Ich hoffe das dies jetzt endgültig ein Ende hat…


Mit gut hoffenden Grüßen

Marvin Reuter

Die Werft Qingdao Lian Ya Boat Co.,Ltd. liefert zertifizierte Boote incl. Zertifikat zum Händler.
Genauso ist es bei mir.

Edit

Grüße
Kris

Hallo Kris,

Du hast deine Anzahlung morgen auf deinem Konto!

Gruß

Marvin

Alles klar! Danke! Damit ist das Thema dann auch für mich erledigt :chapeau :biere:

Werde dann nach Erhalt die Forenleitung bitten, diesen Thread zu schließen. Mehr muss nicht mehr geschrieben werden!

@ Kris

Bei manchen deiner Beiträge wünsche ich mir es gäbe einen Butten "Gefällt mir nicht".

Am Anfang hat du von einem "unverbindlichem Liefertermin" geschrieben. Hinten raus bist du schon beim Betrugsvorwurf. Die Kommunikation dir gegenüber ist sicherlich nicht gut gewesen. Dennoch ist zu unterscheiden zwischen Kaufvertragsrecht und Strafrecht.

Es gibt klare Regeln, wie man bei Lieferverzögerungen rechtlich vorgeht. Öffentlich Druck auf zu bauen gehört meiner Meinung nach nicht dazu.

Ich bin bei MaRe, dass deine Beiträge geschäftsschädigend sind.

Ich bin mir nicht sicher, ob du das alles rechtlich richtig beurteilst.

VG

Uli

Ich sehe das auch eher kritisch. Kommunikation ist wichtig.
China ist ein heißes Pflaster, ich hatte immer wieder Stress mit der Lieferung (Lautsprecher).
Aber dann sitze ich Mal 2 Nächte am PC und schreibe den Leuten bevor sie fragen.
Kris beschwert sich ja nicht Mal wegen der Lieferzeit. Der will nur Infos.
Und jetzt ein beleidigtes "kriegst eh deine Anzahlung zurück". Als wäre das ein Gefallen.
Ganz schlechter Stil.

Sorry
Martin

Na ich kann ihn irgend wo verstehen! Da es ja um viel Geld geht und MaRe sicher hier in der
Kommunikation Fehler gemacht hat warum auch immer.
Der eine wusste sich nicht anderst zu helfen als sich hier seinen Frust von der Sehle zu schreiben.

Kann anderer Seite MaRe verstehen wenn man sich von seinem Hersteller die zugesagten Liefertermine nicht eingehalten werden ist sowas schon auch mit viel Frust behaftet.

Ich kenne das zu gut wenn man vom Hersteller immer vertröstet wird und man jetzt wider seine Kunden selber vertrösten muss macht definitiv keinen Spaß.

Uli, ich hatte eine lange Antwort an dich. Doch ich habe sie gelöscht da ich nicht weiter eskalieren möchte. Du hast deine Meinung, ich die meine. Wünsche dir alles beste im Leben und das stets alles glatt läuft bei dir.

Grüße

Hallo Chris

Erst wenn du das Geld hast bittest du die Moderatoren um Schließung.

2 Sachen möchte ich aber geschrieben haben: Der Lieferant hat sich selbst geschädigt.Das ganze Ausmaß hat er selber zu verantworten.Keine Ahnung welche Berufsausbildung hierfür man braucht,das wichtigste ist Kundennähe und Information-da schreibt er selber das Nachholbedarf besteht. Nur für die gegenwärtige Situation hilft das wenig.

2.egal ob 500, 2000 oder 10 0000€ Anzahlung, wenn ich ersehe dass es Verzögerungen gibt , Unregelmäßigkeiten oder wie hier geschrieben von Unwahrheiten und Versprechungen, Leute , dann bekomme ich die Panik:cognemur: Der Chris Score hat sich ganz natürlich und menschlich verhalten: er sieht eine versprochen Situation die nicht eintritt, er recherchiert fragt nach, bekommt keine bis abweichende Antworten und wartet bis die Zeit vergeht . Was hätte er noch tun sollen was er nicht schon getan hat? Leute , nicht jeder hat dicke Kohle die er leichtfertig aufs Spiel setzen kann.Christ ist Familienvater und hat andere Verpflichtungen und ein Boot ist da was wasdas Leben noch lebenswerter macht.

Und final:Chis @Score ist kein Einzelfall, der Herr Camillo glaube ich und @Wendico sind noch bekannte Leidtragende.
Das was der Lieferant am Schluss geschrieben hat halte ich...ich lasse es lieber.Chris hat fast alles richtig gemacht, er hat sich menschlich verhalten, verunsichert und menschlich.:chapeau:

Die Anzeige wird dir nicht viel bringen. Rein juristisch wird kein Betrug nachweisbar sein, da Lieferschwierigkeiten in einem anderen Land bestehen, oder Verzug bei der Fertigung, wofür der Besteller (Mare Boote) in den Augen der Justiz auch nichts kann, zumal es sich bei der Verzögerung nicht um Jahre handelt, sondern um wenige Monate. Versteh mich nicht falsch, ich kann den Frust verstehen, der sich aufbaut, wenn man alles für den Urlaub geplant hat. Aber rein juristisch gesehen, wirst Du da vermutlich wenig Chancen haben und die Staatsanwaltschaft, der du übrigens auch direkt eine Anzeige im Briefkasten hinterlassen kannst, wird es einstellen, weil sich keine Verdachtsmomente wegen eines offensichtlichen Betrugs ergeben werden.

Es handelt sich hierbei ja nicht um eine Bestellung bei einer Scheinfirma, die dann zu einem unbekannten Ort umgezogen ist, um sich deines geldes zu bedienen. Wenn Du also glaubst, mit einem gewissen Hammer der Macht durch Anzeige etwas bewirken zu können, würde ich behaupten, dass dies verpufft.

Weiterhin ist spätestens seit Corona bekannt, dass alle Lieferwege gestört sind, dies gilt vielleicht auch für Lieferwege zu dem Hersteller hin, der auch auf Ware angewiesen ist... nur so als juristischer Gedanke. Es gibt zu viele Entschuldigungen für diese Verzögerung, absichtlicher Betrug sieht anders aus.

Für 2200 € lohnt es sich auch nicht einen Anwalt zu nehmen, aus diesem Grunde würde ich dort längst persönlich auf der Matte zu stehen, um ein klärendes Gespräch zu führen, indem du mitteilst, dass das Boot zu spät ankommen wird und du aus diesem Grund so etwas wie gewissen Schadensersatz forderst, in Form eines Leihbootes für den Urlaub. Das macht in meinen Augen viel mehr Sinn, als Anzeigen und Rechtsanwaltsscherereien wegen 2200 €. Davon sind vielleicht 10 % durch das erste Anwaltsschreiben aufgebraucht. Überleg Dir ob sich das lohnt, oder du einfach abwartest, aber Ersatz für den urlaub beanspruchst!!!

Viel Erfolg

[gerade erst den Rest gelesen, also bekommst Du nun dein Geld, hast aber auch kein Boot, evtl wäre eine andere Verhandlungstaktik geschickter gewesen. Allen anderen wünsche ich eine tolle Saison 2023. Der Ausflug an die Mosel war schon mal richtig geil. Die Bootsschleusen sind wieder offen und wir sind von Koblenz bis kurz vor Cochem gedüst, um im Marina des campingplatz "Mosel Island" etwas zu essen.]

Was habe ich falsch gemacht, das ich keine tolle Saison 2023 haben darf?

Zum Rest äußere ich mich nicht…

Alle ein bisschen irre hier in diesen Faden :gruebel:

Verfall bitte nicht in Selbstmitleid, es gibt bei Kleinanzeigen genug Ausweichmöglichkeiten, wenn man möchte. Z.B. Bombard C5 mit Motor 40PS, fix und fertig für 4500 VB. Ist zwa rkein Rib, aber eine Lösung und 4,70m lang...

Eine andere taktische Richtung in Bezug auf Mare hätte vielleicht für ein Ersatzboot gesorgt. Logo, die Kommunikation ist fragwürdig und bietet viel Potential zum Aufregen, kann ich alles voll nachvollziehen, aber vor Ort hätte man während der Öffnungszeiten sicherlich jmd. angetroffen, um zu verhandeln. Manchmal sind persönliche Gespräche zielführender.

Dir also auch eine tolle Saison 2023, sofern Du flexiblerweise noch anderen Ersatz besorgst. z.b. das im anderen Thread angesprochene Lava Marine mit 50 PS

Ja klar, ich (Vollzeitarbeiter, Schulkind) fahr einfach mal so unter der Woche 500km um meinen Sachen hinterher zu rennen weil man es NICHT für nötig hält auf Mail oder Anrufe zu reagieren. Manche hier sind echt etwas weltfremd oder Rentner…

Und wenn du richtig gelesen hättest, bevor du dich ereifert hättest, hättest du gelesen, das das Boot nach GRIECHENLAND Geht und da bleiben soll. Was genau hätte ich wohl mit dem Ersatzboot gemacht? Gefahren und auf eigene Kosten hin und her geschickt?!

Alu Ribs gibts aktuell bei mehreren Händlern lagernd, in meiner Größe. Halt etwas teuerer und relativ nackt, aber das wäre erst mal zweitrangig.

Gruß
S.

Boh Score :motz_4: bin auch Rentner und nicht weltfremd :ka5:
Ach ne bin ja Pensionist :ka5:

Spass bei Seite...schau das du etwas bekommst womit ihr zufrieden seid und dicke Fische angeln könnt.
ist doch schön das Mare das Geld zurück zahlt.

Viel Glück bei der Suche und natürlich die Fahrten unter griechischer Sonne :seaman::chapeau:

Der Kris gibt bestimmt mehrere Kästen Bier aus wenn er ein befriedigendes Alu Rib 4,5m für Griechenland bis Juli findet(stimmts Kris??) :cool::banane::cool::biere:

Leute, halts euch ran und sucht :banane: :cool: :biere:

Ist das Geld eigentlich angekommen? Sonst kann es ja kein anderes werden.

Marvin hat mich heute Abend noch mal angerufen, wir haben alles geklärt (wie Männer). Er hat die Rückzahlung bereits gemacht, er hat mir unaufgefordert Screenshots davon gemailt.

Letztendlich ist die gesamte Sache schade für uns beide, er hat ein Boot nicht verkauft, ich habe ein schönes Boot nicht gekauft, welches er für einen wirklich fairen Taler verkauft hat. Wir sind so verblieben, das er sich meldet, wenn die Boote angekommen sind und sofern ich bis dahin noch nicht fündig geworden bin, wir noch mal reden…. Das Tischtuch muss aufgrund diesen Threads nicht zerschnitten sein. Ich wünsche Marvin, das sich alles zum guten wendet, ich glaube nicht das er ein schlechter Typ ist. Es ist halt irgendwie schiefgegangen…

Also, danke noch mal an Marvin, viel Erfolg und toi toi toi das es für die anderen doch noch rechtzeitig klappt!

Grüße
Kris

Ja, abseits der Mare scheisse ist das aber normal. Ich hol mir auch mal am Dienstag ein Boot aus Stuttgart und am Donnerstag den Motor in Deggendorf. Oder die RIBs aus Bremen und Berlin. Ein paar tausend Kilometer gehören dazu.
Und wenn das Geld knapp ist, regelt das die Bank.
Das muss man locker sehen.

Cu
Martin

Ich meine es ist doch noch ein relativer versöhnlicher Abschluss und damit sollten wir es dabei belassen.
Dir Kris wünsche ich noch alles gute für diesige Bootsjahr das du was findest und Marvin eine Sekretärin , was ihn die Kommunikation übernimmt.

380/390er max wegen dem Gewicht. Nochmal, ich kann das Boot nur per aufblasbarer Rollen auf den Strand ziehen, Trailern ist zu umständlich, da kein betonierter Slip (:lachen78:) vorhanden ist.

Liebäugle mit einem QuickSilver, kostet halt nackt schon ne Ecke mehr als das Sharkline mit Konsole...

Finde ich einen super Abschluss.

Somit haben beide ihr Gesicht bewahrt :cool:


Btw. Ich wäre in Deiner Situation auch geplatzt.

Viel Glück weiterhin :chapeau: