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Altes muß natürlich fein angeschliffen sein damit die obere Dreckschicht runter ist. |
klar! vorm risse fräsen wurde die komplette box nass mit 2000er geschliffen!
wir werden sehen. :biere: |
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werde aber wohl trotzdem die komplette box mit gelcoat, ral 9010 (reinweiß) aus der spraydose von yachtcare lackieren. möchte das mal ausprobieren. :ka5: |
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Martin,ich mach mir Sorgen :ka5:
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Und wenn das im Frühjahr aus der Halle kommt dann mußt die die Sonnenbrille auf setzen. Ach was sag ich denn :gruebel: natürlich die Schweißerbrille :futschlac |
Da issa ja....:banane:
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hallo ihr zwei,
naja, mit hochdruck kann man das aktuell leider nicht bezeichnen, da viele andere projekte parallel laufen, bzw. eine höhere priorität haben und die aktuellen temperaturen bestimmte arbeiten am boot (laminiere, lackieren, etc.) nicht zulassen! :motz_4: aber es geht trotzdem voran und ich hab immer noch spass daran! :banane: aktuelle arbeiten: - schablone fertigstellen für spiegelbrett (brett ist schon auf lager) - platine löten für schaltpanel - sämtliche laserschnitt-teile für verstärkung, durchbrüche, etc. gehen die tage auf die maschine viele grüsse, martin |
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Und jetzt werden sie auf Hochglanz poliert :banane: |
erst gesenkt und teilweise gewinde geschnitten!
dann kommen sie zum polieren! :chapeau: |
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evtl probier ich mal ein stück!? |
Das spiegelbrett entsteht!:chapeau:
Ist jetzt erstmal die erste schicht holzfarbe! https://up.picr.de/42925546fy.jpeg |
Servus Martin, ist das Klarlack oder Farbe was du am Brett aufgetragen hast ?
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Servus mathias, ist jetzt erstmal teak holzschutzlasur!
Kommen paar schichten drauf und dann mehrere lagen boots-klarlack! Viele Grüße, martin |
Danke Martin, bin gespannt wie es da mit dem Verbund hernach ausschaut!
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heute mal kurz anprobe bevor der klarlack drauf kommt und doch noch unten an den äusseren ecken löcher für die spax gebohrt! dann liegt das brett dort besser an! sonst wärs locker 1-2mm abgestanden! :motz_4:
https://up.picr.de/42959900yl.jpg und dann noch bissi gepolstert! :biere: https://up.picr.de/42959899dj.jpg |
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Dafür gibt es Spiegelplatten und hier hat man eben Holz genommen. Beim Zar sind in diesem Bereich die Beschlagteile angebracht. Holz teilt man in Widerstand und Festigkeitsklassen ein und man sollte für diesen Zweck eine hohe nehmen. Ich habe die Seiten nur verblendet da ich den Motor nicht abnehmen wollte. https://up.picr.de/42962627th.jpg |
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exakt, die holzplatte soll wohl eher eine art verschleiss-teil sein und das gfk schützen. :chapeau:
hatte auch kurz überlegt das ganze aus kunststoff zu machen. aber schaut halt nicht so schön aus wie holz und wäre viel zu wenig aufwendig. :motz_4::lachen78: |
heute mal das schaltpanel fertig gemacht! :chapeau:
leider sind die beiden hinteren leds etwas zu weit nach hinten gewandert. liegt am raster der experimentierplatine! :motz_4: https://up.picr.de/43035960nf.jpg |
gestern mal am neuen stromverteiler-kasterl gearbeitet! wird langsam übersichtlich der kabelverhau in der steuerkonsole! :banane:
leider sind mir kabel, schrumpfschläuche und auch die zeit ausgegangen. :motz_4: heute abend gehts whrschl weiter. :biere: https://up.picr.de/43083827uw.jpg |
Noch ein Tipp
Schreib Dir auf, welche Masseklemme zu welcher Plus Klemme gehört bei Deiner Verkabelung. Ansonsten suchst Du später, wenn man mal was ändern will, Dir einen Wolf. Anfangs denkt man: Ist ja logisch, hat am Ende dann aber doch alles vergessen. Das PLUS Kabel oben läge mir übrigens ein wenig zu „spack“ um die Ecke. Das sollte zum Ende hin noch so abgefangen werden, dass es nicht unter mechanischer Spannung steht. Gruß Rüdiger |
servus rüdiger,
guter tipp mit dem massekabel! :chapeau: werde ich beschriften. ja, das plus-kabel finde ich auch noch nicht wirklich gelungen. :motz_4: muss ich nachbessern. :banane: |
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die kabel vom sicherungskasten zum zar-schalterpanel sind einfach nachzuverfolgen da gerademal 50cm auseindander und auch beschriftet. die kabel die nach hinten im boot gehen sind bereits verlegt. da ziehe ich keine neuen. is aber alles relativ simpel nachzuvollziehen! :chapeau:
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gestern abend gabs "power on"!
hat tatsächlich soweit ALLES funktioniert wie es sollte. :cool: für die LEDs der schalttafel überlege ich mir vielleicht noch ein dimm-modul einzubauen damit ich es bei nachtfahrt etwas runterregeln kann. https://up.picr.de/43089980pc.jpg |
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Der war auf meiner Schablone aber grade. Hast du es zurecht geschnitten? oder haben sich einige Pixel verschoben :confused- https://up.picr.de/43090089do.jpg |
oh mein Gott. Das ist ja eine Schalttafel mit einem Zar 53 drauf!
Ist das zum Zar 57 schon kompatibel ? ;) Schön gemacht Martin! |
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@Reiner: mein aufkleber-druck-spezl hat das so schief zugeschnitten! :cognemur:
hab mich kurz darüber aufgeregt, zwischenzeitlich is es mir aber schon wieder egal! :seaman: für die nächsten jahre passt das erstmal so. :cool: @Ralf: die nächste ausbaustufe wird dann ein ZAR57 mit meiner bootsregistrierung drauf! :biere: |
guten abend allerseits,
kabelverlegung in steuerstand ist jetzt erstmal abgeschlossen. :chapeau: arbeite mich jetzt nach hinten bis zu den batterien vor. :schlaumei hier habe ich einen sicherungsautomaten in die hauptstromleitung gebaut (direkt nach der batterie) und den anschluss für die kühlbox. :banane: achja, und morgen werde ich erstmal etwas aufräumen im boot! wie war das gleich nochmal mit dem genie und dem chaos? :lachen78: https://up.picr.de/43103862rj.jpg https://up.picr.de/43103864ys.jpg https://up.picr.de/43103865vo.jpg |
Martin, mach dir sicherheitshalber eine kleine Abdeckung über den Sicherungsautomat. Es passiert schnell dass man mit irgend etwas auf den Auslöseknopf der Sicherung kommt. Dann wird es vorne finster. Ist mir auch schon passiert :futschlac. Daher die Empfehlung von mir :biere:
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Hallo Martin
Zu diesen automatischen Sicherungen habe ich leider auch schon öfters mal schlechtes gelesen. Teilweise wird von hohen Spannungsabfällen berichtet oder von Auslösungen unterhalb des Nennstromes. Leider mit ein Grund, weshalb ich so etwas nicht verbaut habe. Ich hoffe, Du hast diese Probleme nicht. Den Hinweis von Rotti, den Auslöseschalter zu schützen, halte ich für sehr sinnvoll. Gruß Rüdiger |
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Hatte ich letztes Jahr auch, nix ging mehr, weil sich eine kleine Kiste selbständig gemacht hatte... ....ZAR eben :lachen78: |
na dann schauen wir mal wie sich das teil so macht!? :gruebel:
aber wie rotti schreibt, ein schutz wär tatsächlich nicht verkehrt. wobei sich der knopf schon schwer drücken lässt! :schlaumei |
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heute mal den kabeldurchbruch fürs gps ordentlich gemacht und gps wieder mit 3d-gedrucktem spacer verbaut! :cool:
davor noch den kompletten steuerstand poliert und gewachst! :chapeau: https://up.picr.de/43131656gk.jpg dann noch anprobe von den neuen instrumenten-blenden! :seaman: https://up.picr.de/43131657mq.jpg |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:37 Uhr. |
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