Noch ein kleines Update hinterher:

Polster ist jetzt das erste drin, wir haben uns doch entschieden einen Bezug zu machen, ist ein terracottafarbiger Cordbezug geworden ... der wie ich finde ganz hervorragend zu den anderen Farben passt.

https://up.picr.de/46520883up.jpg

Am zweiten Teil sind wir grade dran.

Bissl hadere ich wieder mit der geringen Innenhöhe im Transit ... mit der dicken Matratze geht da wieder wertvolle Höhe verloren ... aber es ist besser als in einem VW-Bus, da hätten wir noch weniger innenhöhe gehabt.

Und dafür liegt man hervorragend auf der 15er Kaltschaummatratze :D.

Sehr schön geworden :chapeau:

Zu Weihnachten gibt es bestimmt noch ein Hochdach oder Klappdach.

Wenn der Papi einmal drann ist :ka5:

Wenn ich jetzt nochmal anfangen würde, dann mit Sicherheit, ab so müsste ich zuviel wieder rausreisen, und unsere Tochter stört das nicht im Geringsten.

Papi ist grad dabei, Mami zu bearbeiten, dass wir für uns auch nen Camper ausbauen statt dem großen Alkoven-Wohnmobil ... aber aktuell hab ich da noch schlechte Karten, mal schauen, wie sich das entwickelt :).

:6854::6854:Da meine Frau irgendwann einen Camper will hab ich mich umgeschaut, und jeder sollte sich das als Alternative anschaun!

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:6854:

Zuviel zum umbauen.
Dann lieber ein vernünftigen Kastenwagen.
So ein Bulli kostet auch gut Geld und diese Systeme sind nicht billig oder man macht es selber.

Ich schau auch schon oft nach Kastenwagen als Bulli Ersatz.
So ein Pössel mit Längsbetten, Schwenkbad, Kompressorkühlschrank und Dieselheizung ist nicht schlecht.
Aber meine Frau macht dabei nicht mit :gruebel:

Campbox hab ich mir schon mal angeschaut, aber das ist schon viel Geld, das die für die paar Brettln wollen, auch wenn viel KnowHow drin steckt. Die Lösung ist gut, aber man ist schon recht eingeschränkt. So was würde meine Frau nicht als Alternative akzeptieren.

Wir sind wohl dann auch eher bei einem Pössel oder ähnlichen (Detleffs Globetrail 600 gefällt uns auch gut, ähnlich Pössl 2win Splus)

Längsbetten wollen wir im Pössl o.ä. nicht, meist ist man dann (mit Halbdinette) bei 640cm Länge und das ist uns zu lang, wir wollens jetzt kompakter.

Mal schauen, wir gehen nächstes Jahr mal auf die CMT und schauen, was es so gibt ... aber mehr wie 60.000 mag ich eigentlich nicht ausgeben.

Vielleicht fahren wir mit unserem Alkoven auch noch bissl rum, der hat erst 55.000 km drauf, da ginge noch was :D.

Also, der Transit war das erste Wochenende erfolgreich im Einsatz.

Da jetzt der Winter kommt wird er erst mal eingemottet.

Damit ist das Kapitel Ausbau erst mal abgeschlossen, auch wenn wir noch offene Punkte haben.

https://up.picr.de/46639854mb.jpg

Offen ist zum Beispiel das Thema Markise/Vordach. Hier bin ich mir noch nicht sicher, wieviel Geld ich ausgeben will.

Für den Tisch such ich auch noch eine Lösung, vermutlich wird es ein Klapp-/Schwenktisch.



Und zu meinem letzten Post zum Thema "Auch einen Camper für mich selber ausbauen" hab ich leider keinen Erfolg gehabt.

Wir haben uns jetzt nen neuen Pössl 2Win S plus auf Citroen Jumper 165PS bestellt, der vermutlich nächstes Jahr im Mai bis Juli geliefert wird.

Ciao, Ralf

Sehr schönes Fahrzeug.
Dann bin ich mal auf deinen Bericht im Sommer gespannt.

Sehr sehr toller Thread. Danke für deinen ausführlichen Bericht und Bilder. Der Bus ist mega geworden, gratuliere dazu.

Wir haben dann letzte Woche am Dienstag den neuen bestellt.

Das hier ist das Modell:
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Der 2Win S Plus auf Jumper wurde schon im März 2022 bestellt und ist aktuell für Mai bis Juli 2024 avisiert.

Deshalb konnten wir nichts mehr ändern, was das Fahrzeug an sich betrifft, nur noch die Aufbauaustattung war anzupassen:

Was fest ist:
Citroen Jumper Light 3,5t 165 PS
Farbe EisWeis
Klimaautomatik
Reifendrucksensoren
Stossfänger vorne (ab Werk) lackiert
Traction+
2Win S Plus mit dem Plus-Paket
Was wir uns noch reinkonfiguriert haben:
Elegance Ausführung mit Wohnwelt Silver
Zusatzbett + Alternativtisch
Bordbatterie zusätzlich
Elektropaket I
Doppelrückfahrkamera
Steckdose 12 in Heckgarage
Truma CP Plus
Truma Dieselheizung 6D mit Elektroheizung
Rahmenfenster
Paket für Markise Thule / AHK starr / 2DIN Dab+ mit Android Auto
Thule Smart Clamp System auf dem Dach für ggf. mal Dachzelt oder Surfbretter mit Markisenadapter. Auch Solar mach da dran fest.
TÜV/Überführungen/Übergabeinspektion :O

Details kommen dann, wenn er da ist, falls das hier Interesse findet :).

Nicht richtig geschaut, AHK übersehen ��

Hallo Ralf

Ich bin mal gespannt wie ihr mit dem Fahrzeug zurecht kommt.
Ist ja doch ein Unterschied zum Teilintegrierten Alkoven.

Ich hoffe das er im nächsten Jahr rechtzeitig kommt und das nicht eure Tochter den neuen nimmt und ihr mit dem Ford fahrt :ka5:

Der Ford ist eh charmanter :chapeau:

cu
martin

Schaut auch sehr sehr fesch aus, aber warum ist der nicht so schön rot?

Viel Spaß damit :chapeau:

Bin auch gespannt, wie es wird, wir haben viel probegelegen und hin- und herüberlegt, aber letztendlich wollen wir mehr "rumzigeunern" und dafür wollen wir ein kleineres Mobil.

Meine Tochter gibt ihren Ford nicht her, die ist ganz verliebt. ;).

Farblich waren wir festgelegt, meine Traumfarbe wäre so ein orange-metallic gewesen, auch ein hellgrau hätte mir gut gefallen, aber das war nicht mehr zu verändern.

Bei kompletter Neubestellung wären wir vermutlich in eine Preiserhöhung reingestolpert und der Wagen wäre frühestens 2025 gekommen.

Zudem gäbe es dann die Modellüberarbeitung, die mir innen gefällt, außen eher nicht so. Auch gibt es dann neue Motore, die aktuellen sind eigentlich als zuverlässig bekannt.

Daher sind wir noch beim "alten" Modell geblieben.

Servus Ralf!

Ist das ein Querlieger- oder Längsliegermodell? Wenn Querlieger, wie groß bist du wenn ich fragen darf ? Bin auch ab und zu am überlegen wie es wohl mit einem Kastenwagen anstatt eines Womo´s wäre. Was mich irgendwie dann wieder beim Womo bleiben lässt ist die Gesamtlänge vom Fahrzeug. Egal ob 6m oder 6,4m Ducato, mit den Fahrrädern hinten drauf bist immer um ca. 0,8m länger als das Grundmass. Und da denke ich mir, da kann ich gleich beim Womo bleiben. Da sind die Räder in der Garage und tragen hinten raus nicht auf. Das Einzige, das Womo ist halt um 20-30cm breiter.
Egal, jedenfalls viel Freude mit dem neuen Pössl. Schön sind die ja, und gefallen tun sie mir auch.

Servus Mathias,

Mir geht es auch um Breite und Höhe, nicht nur um Länge.

Ja, die Radl sind hinten drauf, die sind bei unserem Alkoven aber auch hinten drauf, d.h. bei uns ist das keine Veränderung.

Wir haben einen mit Querbetten, ich bin 1.90m groß.

Jetzt haben wir das extra durchexerziert, Längsbetten funktionieren bei uns nicht. Zumindest bei den meisten Modellen, die wir uns angeschaut haben.

In den Querbetten hauts gut hin, 1,96m Länge des Bettes und ich bin Seitenschläfer.

Längsbetten sind meist unterschiedlich lang, eins auch etwa 1,95m, eins meist wenig über 1,80m.

Sabine ist 1,80m groß und die hätte auf dem kürzeren Bett echt Probleme. Zudem hab ich Angst, dass wir aus dem Längsbett mit der Treppe den Hund nicht draußen halten können. Der kommt dann irgendwann in der Nacht wenn alles schläft daher und macht sich breit :D.

Kastenwagen ist halt eher was zum rumreisen, grad auf Korsika haben wir wieder gemerkt, dass uns die Größe schon arg einschränkt, da bist mit nem Kasten viel beweglicher. Viele Ziele sind von vornherein ausgefallen, weil wir da richtige Platzprobleme gehabt hätten. Cap Corse sind wir gefahren, wir waren die einzigen mit großen WoMo und haben dann schnell rausgefunden, warum :).

Ja, das ist immer dieser ewige Kompromiss zwischen Größe im Inneren und Kompaktheit außen. Wir haben das vor Jahren etwas anders entschieden, weil uns auch eine gewisse Geländegängigkeit wichtig ist. Und haben uns eine Wohnkabine mit ausziehbarem Dach auf einen PickUp gestellt.

Der Pritschenwagen kommt aus den Staaten, daher alles eine Nummer größer und im Gesamtmaß dennoch für eine mobile Bleibe kompakt (LüA 6m). Dazu ein Queen-Size-Längsschläfer und eine ordentliche Küche. Das taugt uns was.

Übrigens, der rote Flitzer ist absolut hinreissend geworden.
Großer Respekt, die Tochter darf sich seeehr glücklich schätzen!

Servus,
FannTomm

Schade - ich habe schon gehofft, dass der Ford hier bald angeboten wird.:ka5:

So wie meiner!!!!!

Du hast den gleichen?

Bis auf ein zwei Kleinigkeiten, ja.
Siehe hier:
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Post 51

So, langsam wirds ernst.

Seit 2 Tagen steht der neue Pössl beim Händler, heute fahr ich mal hin, streicheln :).

Bekommen werden wir ihn aber erst (wie abgesprochen) Ende Juni, wird noch einiges montiert, wir fahren nochmal mit dem Alkoven in den Uralub (zu viert) und werden den Alkoven dann Anfang Juni ausräumen und verkaufen.

Bis Ende Juni wird dann die Markiese, ein Thule Dachschiene (SmartClamp), ein Radio und ne AHK montiert.

Bei mir liegt dann schon Solar, eine LED-Regenrinne und ein Radlträger für die Hecktüre zur Montage bereit :).

Krass, ist das schon wieder 2 Monate her ...

... Freitag ist es soweit, das neue wird abgeholt.

Weil wir grad mitten in der Haussanierung stecken (spontan im April entschieden: neue Fenster, neues Dach, neue Fassade, neue Haustüre, neues Bad, PV erweitern) haben wir gar nicht so richtig realisiert, dass das neue Womo schon bald kommt.

Gestern das alte verkauft, heute das neue zugelassen und bezahlt ... jetzt noch 3 Tage warten (in denen unsere jüngere Tochter ihre Abschlußprüfung schreibt).

Ihrgendwie grad viel los, wenn wir dann im Juli mal dazu kommen, das neue WoMo in Betrieb zu nehmen, gibts auch Fotos :).

Ciao, Ralf

Ralf gibt es schon Bilder vom neuen WoMo?

Würde mich interessieren was geworden ist und ob alles in großen und ganzen zufriedenstellend ist....

Hi Siegi,

danke fürs erinnern, ich schreib da was zusammen :).

So, jetzt, leider hab ich festgestellt, dass ich gar nicht so viele Fotos von unserem neuen Womo gemacht habe.

Ist vermutlich auch gar nicht so interessant, da es ja "von der Stange" ist.

Pössl-Center Metzingen hat da ein schönes Video gemacht, das ich mir sicher 20x angeschaut hab, bis wir das Mobil abgeholt hatten.

Für Interessierte: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wir haben unser Mobil wie gesagt im Juni abgeholt, aktuell haben 7500km drauf, sind also auch schon etwas rumgekommen.


https://up.picr.de/48908293qj.png

Es ist ein 6m Kastenwagen, mit Querbett hinten (197x155/145) und klassischer Dinette vorne.

https://up.picr.de/48908297ov.jpg

https://up.picr.de/48908296rr.jpg

Abweichend vom Basismodell haben wir uns für eine Diesel/Elektroheizung entschieden, um grad in den skandinavischen Ländern nicht auf unsere Gasflaschen angewiesen zu sein.

Der Pössl basiert auf Citroen Jumper mit 165 PS.

Wir haben dann noch 18" Felgen mit 255/55 18 AT-Bereifung drauf (General Grabber AT3). Neben der Optik, die mir gut gefällt, fährt sich die Kombination auch noch sehr gut.

Nach jetzt 5 Monaten ist der Fazit positiv, mittlerweile hab ich mich mit 190 auch an das etwas kurze Bett gewöhnt und schlafe gut.
Die original Matratze haben wir mit einem Matratzentopper (selbstgenäht) etwas gepimpt, man schläft jetzt sehr gut drauf.

Im Vergleich zum vorherigen WoMo (mit Alkoven) genießen wir die Wendigkeit des neuen Mobils ... man überlegt nicht bei jeder Straße, jedem Parkplatz etc. ob man da auch wieder am Stück rauskommt :).

Ciao, Ralf

Sehr sehr fein :cool:

Mit der länge bist ziemlich Stressfrei unterwegs und für 2 Personen ausreichend :chapeau:

Wünsche euch knitterfreie erholsame Urlaube damit :biere:

Die Reifen können was. Hatten wir jahrelang auf unserem Truck (in 285/75/16) drauf, der ja trotz Allrad standardmäßig auch nur 4x2 läuft.

Wir haben uns immer gewundert, wie weit man damit auch ohne zugeschalteten 4x4 kommt. Schnee (Oberbayern), Schlamm (SLO) und Sand (Sahara) war da bis auf Spezialstellen alles drin mit 4x2.

So verlieren nasse Cp-Wiesen ihren Schrecken... :chapeau:


Servus,
FannTomm

Ja, so hab ich mir das auch gedacht.

Wir waren letztes Jahr auf einem Stellplatz am Walchensee, da ist ein Transit Custom (VW T5/T6 Größe mit Aufstelldach) beim Rangieren in die nasse Wiese gefahren ... das war minimal schräg.

Gut, der hatte nicht wirklich einen kontrollierten Gasfuß und mit Automatik wars dann auch nicht so einfach, den dann rauszuschaukeln ... aber der hat sich so festgefahren, dass er rausgeschleppt werden musste.

Erstaunlich, dass die nicht spürbar lauter sind, als die Ganzjahresreifen von bekannten mit "moderatem" Profil.

Bei uns wird aber noch eine leichte Höherlegung dazukommen, damit wir auf Feldwegen o.ä. bissl mehr Platz drunter haben.

Das reicht, mehr wirds im Grunde an Offroad auch nicht geben mit dem Kasten ;).