Damals! nicht mit Trailer und in der Ausstattung.

Die Zeiten sind vorbei- damals also vor 6 Jahren bekam neue Kastenwagen( Camping- Clever, Sunlight, ... ) bereits ab 38000€ - die fangen heute bei 50000€ an.

Diese Preisentwicklung findet sich bei PKW´s, Wohnwagen, Bootsmotoren, .... .

Damals gab es eine neue Hellwig V 470 für 7800 DM, kostete ein Brötchen 15 Pfennige, der PKW Führerschein 15ßß DM, ---- es zählt die aktuelle Zeit. Heuer kostet ein ZAR 53/ Trailer/ AB schon gute 80000€ Euro - vor 10- 12 Jahren 38000€.

Die Hellwig ist gut verarbeitet, hat mehr Stauraum als Dein altes FR( OPA Boot ), bessere Fahreigenschaften, eine Liegefläche, ...... .


Zeigt uns doch mal was der Markt sonst hergibt - ein schönes junges neuwertiges Hypalonrib mit nem jungen passenden Viertakter - mit viel Platz und guten Fahreigenschaften.
.

Naja, wenn man selbst schon ein bisschen quietscht und grammelt, soll wenigstens das Boot sportlich sein.
Die Hellwig sprengt halt Leons Budget bei weitem.

Das mit dem schleppenden Kontakt scheint eine italienische Tradition zu sein, davon lese ich immer wieder.
Wenn es ein RIB für wenig Geld werden soll, bleiben die alten Engländer.
Hat den Vorteil, dass man die dann hier teurer verkaufen kann, als man selbst ausgegeben hat:chapeau:

Cu
Martin

Ich kann nur wiedergeben was der Chef von Hellwig gesagt hat.
Er hat damals immer wieder mir sehr spitzen Bleistift gerechnet und uns diesen Preis gemacht.
War aber nur im Zusammenhang mit dem angebotenen Hellwig mit dem Baujahr.

Natürlich muß man jetzt mehr bezahlen und wir befinden uns mitten in der Saison.

Reiner völlig richtig!
 

Würde ich mein Boot heute Bestellen, darf ich mich auf eine Auslieferung nicht vor März April 2024 freuen.
Hatte gerade gestern Kontakt mit ihm, die „ Lagerbestände „ sind verschwindend gering, Preise sind seit meiner Bestellung im November letzten Jahres wieder um 25% gestiegen!?
Der Markt boomt, jeder kann sich glücklich schätzen .. welcher „Jetzt“ ein Boot besitzt!
Das beste Geschäft wäre jetzt ein Boot zu verkaufen, ohne ein neues zu ordern. ;-)
Daher auch der Gebrauchtmarkt , unter 25 bis € 30.000 mit Trailer und vernünftigen Motor findet man derzeit am Markt kaum etwas.

Vielleicht auch noch ganz interessant, lt Auskunft meines Händlers , die gefragtesten, Boote bewegen sich in der 5 bis 6 Meter Klasse bis maximal 115 PS.
Spreche hier vom Italienschen Markt!
Alles was noch eine Spur kleiner ist 4,5 bis 5 Meter ( 50 , 60 , 80 PS ) verkaufen die derzeit ( 5 bis 6 Jahre alt) zum damaligen Neupreis!?

Es gibt ein paar Ribs mit Scheibe- die preislich interessant sind. Vermutlich sind diese jedoch für leon zu klein.


Vorgestern wurde ein tolles Wiking Merkur( das Stabile aus 1995 bis 75 PS zugelassen ) mit nem tollen Mercury 60 PS und Trailer für nur 2500€ verkauft. Das Boot und der Motor waren top gepflegt. ( war binnen einer Woche vergriffen )

aktuell:

Wiking Merkur Honda bf 50 komplet 4200€ - ein bissl wird noch gehen
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Mehr Platz bietet das Gugel Touring Plus 4,60 m - wird auch hier im Forum angeboten:

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Reichen die 50 PS bei der Größe?

Vermutlich ja. Das Gugel gleitet schneller als ein Wiking Meteor mit 4,60 m.


Solche Boote könnte zur jetzigen Zeit / zum Anfang interessant sein.

1. Ich vermute, dass sich in den kommenden Jahren die Preise wieder normalisieren/ gute Boote wieder auf den Markt kommen, da der ein oder andere verkaufen muss und die Nachfrage bei Neubooten sinken wird.

2. Familie mit 3 Kindern - häufig fährt nicht die komplette Besatzung mit. Bei uns waren die Frau und Tochter nicht so bootsbegeistern. Überwiegend fuhren mein Sohnemann und ich.
.

leon,

in welcher Region wohnst Du? Wie weit würdest Du für ein Boot fahren?

Rib oder Sportboot oder Konsolenboot oder Bowrider

Ich gucke immer wieder mal nach solchen Boote bei kleinanzeigen. Ich wechsele häufiger und bin was den Bootstyp angeht offen.

Motorboot bietet idr. bei gleicher Größe mehr Platz und Stauraum. Ein Konsolenboot bietet am meisten Platz- ist für´s Angler sehr interessant- leider bietet es nur 1-2 Personen Windschutz. Rib - Sicherheitsfaktor.

Ein Bowrider hatte ich auch schon. Das fand ich/ fanden wir am besten. Viel Platz/ Stauraum/ Bewegungsfreiheit/ super Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten, im Bugbereich kann man sich schön ablegen.... .


Falls ich was finde, könnte ich ..... .
.

junges Konsolenboot: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich komm ganz aus dem Süden fast am Bodensee...

Das Boot gefällt mir, warum hab ich das bei meiner Suche bisher noch nicht gefunden. Ich schau jeden Tag in Kleinanzeigen aber das ist mir nicht aufgefallen. Das Boot ist genau mein Ding!


Ich hab noch hier angerufen und mir ein Angebot geben lassen. Mit 80 PS Susi Motor komm ich auf 25900€. Kennt jemand das Boot, das sieht dem Prins ziemlich ähnlich aus oder auch dem Remus.

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.
Bei der Summe tät lieber zum Hellwig tendieren. Die Hellwig ist wesentlich besser verarbeitet als diese `Polenböller` und hat deutlich bessere Laufeigenschaften.

Alles ist viel wertiger( Laminat, Gelcoat, Sitze, Scheibe, Verdeck, Bootsplane, Beschläge, Verkabelung, Polster, ........... ).
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Hast aber nicht die große Liegefläche im Bug wie bei der Konsole.
Ist eher etwas für 2 Personen.

Hallo,

es gab ja auch mal ein Konsolenboot von Hellwig, die Santorini 15.
Gleicher Rumpf wie die Taros, aber eben Konsolenboot.

Ist gerade wieder eins für 11.000€ in Ebay Kleinanzeigen:

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Muss man sich natürlich ansehen, aber wenn alles sauber ist und der Motor läuft, kann man da nicht viel falsch machen imho

Wenn sich das Budget noch etwas strecken lässt...Eine Milos 580 Open ist natürlich nochmal was ganz anderes

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Viele Grüße,

Oliver

Die Prins wäre im Budget, doch leider wird die am Sonntag schon besichtigt und wenn alles so ist wie der Verkäufer sagt, wird die auch verkauft... Verhandelter Preis ist für das Angebot okay. Schade soll nicht sein bzw. War ich dann wohl zu langsam...

Die Hellwig für 30k ist mir zu teuer. Irgendwo muss man eine Grenze setzen und die ist bei 25k einfach erreicht.

Die für 11 zu alt und nicht mein Ding. Auch zu kurz will für Kroatien mind. 5m. Lieber 5,5m

Die 22k wären im Budget, das Boot ist schon länger online und hat mit 650h schon einiges gelaufen für 2018... Ich weiß 650h sind angeblich nicht viel aber ich hab so das Gefühl, dass Boote ab 500h nicht mehr so gefragt sind.

So ein Krampf..........wenn es ein Yamaha oder Honda ist reicht der Service Nachweis.Ich bin die Woche 30h gefahren -durch Bora 30%-was soll passieren. Das würde ich auch mit gepflegten 1000h fahren.
Für mich ist das alles laminieren weil man selbst keine Ahnung hat.

Aber ehrlich- deine Saison ist schon gelaufen :ka5:

Die Milos 580 Open ist schon nicht schlecht wenn es ein Festrumpf Boot werden soll.

Da ist genug Platz auch für die Kinder.

Und die Laufleistung ist auch noch in Ordnung.

Hellwig Boote sind auch sehr wertstabil.

Auf willhaben.at kannst du dich noch etwas umsehen.
Mitunter verirrt sich auch dort ein brauchbares Angebot hin.

Ich würde ja glatt die 550er Quicksilver mit 115PS nehmen, Sessa Key Largo sind glaub ich gerade 2 drin und so weiter.

Womit ich beim Autokauf sehr gute Erfahrungen machte - FB Gruppen. Dort schreibt man rein was man sich vorstellt und schon flattern Angebote rein.

cu
martin

Stimmt- der Preis ich auch sehr sehr gut.

Das UWT wird schon mal Grundkontakt gehabt haben- aber dennoch sehr gut. Motoren kann man auslesen lassen( in welchem Drehzahlbereich sie genutzt wurden), es gibt Wartungsnachweise, 500h sind nichts, da kannst Du noch locker 30 Jahre fahren, ...... . )

Die Hellwig Boot sind zig mal wertiger als die Polenkracher und laufen viel besser.

Wer jedoch keine Ahnung und so ein Gefühl hat, nicht auf erfahrene Bootsfahrer hören möchte- muss halt seine eigenen Erfahrungen/ Fehler machen.


Erfahrener Mensch/ Erfahrung:

Ein Mensch, der in seinem Leben in Abhängigkeit seines kalendarischen Alters den ein oder anderen Fehler/ viele Fehler begangen hat // Sammlung von Fehlern


Weiser Mensch:

Ein Mensch, der aus diesen Fehlern gelernt hat, diese nicht mehr begeht und das Erlernte auf neue Situationen anwendet.


Leon,

als erfahrener Mensch, u.a. im Bootssport, möchte ich Dir sagen, dass ich schon einiges an Lehrgeld/ Geld gezahlt habe. Ich habe einst als junger Mensch nicht auf ältere, erfahrene Personen hören wollen. Das kostete mich einige Tausend €, Freude, Zeit .... - gepaart mit Frist und Ärger.

Ich bin da bei auch bei Harry:

So ein Krampf..........wenn es ein Yamaha oder Honda ist reicht der Service Nachweis. Ich bin die Woche 30h gefahren -durch Bora 30%-was soll passieren. Das würde ich auch mit gepflegten 1000h fahren.
Für mich ist das alles laminieren weil man selbst keine Ahnung hat.

Aber ehrlich- deine Saison ist schon gelaufen


Da sucht jemand Rat und irgendwie doch nicht. Da sucht jemand ein Boot ohne genau zu wissen was er sucht oder dieses nicht genau formuliert.

Wäre ich ein weiser Mensch, würde ich solchen Personen keine Tipps mehr geben. Es gibt da ein Sprichwort: Perlen für die Säue. In vielen Sprichwörtern liegt ein Funke Wahrheit.
.

Die Milos ist sogar mit dem SeaPro von Mercury, also die gewerbliche Version der Motoren.

Es gibt auch die Möglichkeit, mit einem gebrauchten Boot in einer örtlichen Fachwerkstatt vorbeizufahren, so dass sich dort mal alles kurz anschauen und ggf. den Motor auslesen- ähnlich wie bei nem Gebrauchtwagenkauf beim TÜV vorbeizufahren u.o. einen befreundeten KFZ Mechaniker mitzunehmen.

Was ist das für ein Quatsch, dass Boote/ Motoren mit mehr als 500 h weniger gefragt sind.

Es tut dem Motor gut, wenn er regelmäßig genutzt wird. Motoren stehen sich eher kaputt. Jemand der sein Boot regelmäßig nutzt, wird auch dafür sorgen, dass es zuverlässig läuft.

Wer steckt schon viel Geld in einen Motorenservice etc., wenn er sein Boot max. 10 - 20 h im Jahr nutzt? - die Wenigsten.

Realistisch betrachtet ist die Saison ohnehin schon gelaufen.
Jetzt hat er ohnehin wieder ein Jahr Zeit um die „ Eierlegende Wollmilchsau „ zu finden.

Wieso schon gelaufen?

Bei mir z.B. hat sie leider noch gar nicht angefangen- das Boot steht noch beim Händler. :wein:

Zum Glück ist der Wasserstand im Edersee noch gut, d.h. die Oberweser noch bis September befahrbar.

Ich brauche das Boot `nur` noch zurück, da ich einen neuen Tank incl. Geber verbauen muss und entsprechend den Batteriehauptschalter versetzen darf. Dann noch ganz fix einen Wasserscheider verbauen und es kann endlich losgehen. Ich habe schließlich noch den ganzen Sprit, den ich aus dem alten Alu-Bootstank abgesaugt habe. Den bekomme ich mit meinem Roller nicht verfahren.

Wenn nicht jetzt kaufen wann dann.

Irgendwann werden sich die Preise wieder deutlich relativieren( hoffe ich ) und einige schöne Boote auf den Markt kommen.

Dafür sorgt unsere Regierung in D und Brüssel schon. Das Heizung Schauspiel haben wir ja hinter uns, der Ukrainekrieg kostet uns noch viele Euro´s und es stehen ja auch noch die ganzen verpflichtenden energetischen Dämmungen der Häuser an. Hoffen wir nur, dass der nächste amerikanische Präsident nicht Trump heißt.

Viele finanzierte Boote, Wohnwagen, Wohnmobile werden vermutlich wieder verkauft werden müssen, die Nachfrage bei Händlern und Produzenten einbrechen.

Ja DEIN Boot steht beim Händler, du hast ja schon eines, aber wie du völlig richtig schreibst, Du musst nur noch kleine Adaptierungen vornehmen….
Wenn du jetzt mit Stunde „Null“ beginnen musst , kannst du diese Saison definitiv vergessen.
Glaub mir ich weiß von was ich Schreibe, selbst bei einem neuen Boot braucht man mindestens 1 Monat bis, es „ Schwimmt „.
Zulassungen, Boot & Trailer, Zubehör usw. usw.
Du weißt sicher was ich meine, das ist wirklich nicht schlecht gemeint.

Was sind jetzt alle beleidigt, bei einer solchen Investition überlegt man schon mal etwas genauer.
Weil es mir noch einfällt, das Alter von einem GFK Boot wäre mir egal. Wenn der Transom in Ordnung ist, kann sonst nicht viel sein. Unser erstes von 1974 fährt immer noch.
Ich würde zum Beispiel das hier recht sexy finden. Gelcoat ein bissl polieren, losfahren.

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Cu
Martin

Wenn die Hellwig so gut wäre, dann wäre diese schon lang verkauft. Ich weiß, dass die schon fast 8 Wochen online ist.... Übrigens ein ehemaliges Charter Boot ... Deswegen auch der Motor... 650h mit unterschiedlichen Fahrern möchte ich wirklich nicht haben.


23 Jahre alt und 15k Euro? Ist das wirklich ein gutes Angebot?

Ich empfinde da z.b. dieses Angebot des italmar 16.50 aus 2018 mit neuem 60ps selva fast attraktiver... 22200 Euro möchte der gute. Ich denke aber 5m sind fast zu kurz in Kroatien...

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Es ist eines der weniger unverschämten Angebote und das Alter bei GFK spielt für mich keine Rolle.
Eher im Gegenteil. Osmose und so kann man hier schon ausschließen und ob der Transom passt merkt man eh beim rütteln am Motor.
Ich bin gerade erst wieder das Boot in der 525er Variante gefahren und mag es durchaus.
Wir hatten 80PS, mit 115 macht das sicher gute Laune.

Das Italmar mit 60 hingegen...
Die Kinder legen jedes Jahr 10kg zu, die Frau eventuell auch - und schon musst du Motor wechseln :lachen78:

cu
martin

Leon, du musst 25K im Save zu Hause haben, dann jede 6 Stunde Angebote durchsuchen. Gute Angebote sind binnen Stunden weg, entweder schickt selbst ein Händler wem hin zum abholen, oder ein Privater ist schnell.
Unser Holz 5 Meterboot hab ich in der Annonce gesehen, war gerade eingestellt worden, binnen 2 Stunden in einer Entfernung von 150 km abgeholt, danach hat der Verkäufer noch 45 Anrufe wegen dem Boot gehabt, da war das Boot schon auf meinem Anhänger.

Was ich sagen will, du musst zuerst genau wissen, was du willst, und dann viel schneller entscheiden und losfahren, nur so kommt man zu einem guten Boot, wo der Preis mehr als passt.

Habe vorgestern selbst in Willhaben einen Zugwagen, eingestellt, 10 haben sich gemeldet binnen den ersten 5 Stunden, einer hat gesagt er kann morgen kommen, einer hat gefragt ob er nur die Häfte zahlen kann, einer hat gefragt ob die Reifen in Ordnung sind, einer hat gefagt ob ich zustellen kann, und die restlichen 5 wollten morgen kommen und kaufen.
Einer hat gesagt er kommt in 2 Stunden und kauft.
Der hat den recht günstig bekommen, da ich den Wagen selbst geschenkt bekommen habt, und ihn schnell unter seinem Wert verkaufen wollte. Was ich sagen will, s läuft das, du musst schnell und entschlossen sein.

Nach Wien ist es jetzt leider auch zu weit um zu schauen und mir ist es dann doch zu alt.

Das mit dem Prins 555 ärgert mich. Dafür wäre ich echt die 450km nach Düsseldorf gefahren. Ist genau so wie ich es gern hätte.

Moin Hannes,
in Österreich dauert das schon sehr lange, in Deutschland hast du ein Boot in 1 Tag angemeldet, und bist sofort einsatzbereit . Kein großer Zirkus so wie bei euch in Österreich
Und der Leon will ja eh nur das Boot 3 Wochen in Kroatien nutzen.

Ja so 4-5 Wochen habe ich jetzt noch, sonst ist die Saison für dieses Jahr wirklich gelaufen... Mitte August gehts los.

Heinz, Stimmt!
Österreich ist diesbezüglich mühsam! ;-)

Hallo Leon,

nachdem Du aus dem Süden kommst, wie Du sagst: Ich habe gerade mein Boot mit Bodenseezulassung verkauft. Die Zulassung habe ich mit dem Kaufvertrag an das Schifffahrtsamt geschickt und die neue Zulassung bekam der Käufer direkt zugeschickt. Dazu benötigt man die alte Zulassung, Kaufvertrag und Personalausweis des Käufer neben einem Antrag auf Umschreibung.

Übrigens nach meiner Erfahrung verkauft man kein Boot innerhalb Stunden. Bis man einen Termin für eine Besichtigung findet dauert schon. Interessenten, die angerufen haben, sagten sie kaufen es unbedingt und ich solle es reservieren, hatten dann doch den Besichtigungstermin abgesagt. Das war für mich auch i.O., denn Besichtigungstermine machen nur Sinn, wenn jemand ernsthaft Interesse hat.

Auch was man manchmal hört, dass man für Probefahrten Geld nehmen soll war bei mir kein Thema. Es gab keine Anfrage, um nur ein bisschen auf dem See fahren zu können. Ich hatte sehr viele nette Kontakte und die Gründe waren vielfältig wieso es dann doch nichts wurde. Es gab auch Anfragen nach einem Preisnachlass mit der Zusage es ungesehen zu kaufen. Das war für mich uninteressant und es kam auch i.d.R. keine weitere Reaktion auf das Angebot einer Besichtigung.

Das sind jetzt natürlich nur Erfahrungen aus meinem Verkauf. Aber wenn man einen Artikel einstellt, dann kommen natürlich sehr schnell einige Interessenten. Diese abzuarbeiten dauert seine Zeit. Du solltest wissen was Du ungefähr möchtest und dann wird es schon. Es gibt einige Boote auf dem Markt.

Also aktuell ist in 350km Umkreis keins dabei was mir zusagt. Ich habe einen Filter bis 25k und suche alles in der Kategorie Boote.

Es sind sehr viele "Bowrider / Stingray" mit 3.0 Volto Penta Innenborder oder ähnlich mit Z-Antrieb online. Alle um die 2005 und unter 20k€. Teilweise sogar für 12,5k€. z.B.
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Aber ich habe mich irgendwie auf Außenborder eingeschossen, weil ich mich ja mit Z-Antrieb und Innenborder noch weniger auskenne. Ich weiß von Bekannten vom Campingplatz die haben immer wieder Probleme mit Ihrem Motor. Das Boot kommt auch aus dem Jahrgang.

Was haben diese Boote für Nachteile?

Dazu müsste man die Unterschiede wissen lieber Leo
Du hast doch den Schein? Keine Ahnung?

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Das Spektrum wird größer- Boote und Antrieb älter, ............ und nun auch noch ein wartungsarmer Innenborder :ka5:.

Ne eigentlich war ein Inneborder nie ein Thema für mich und ist es auch weiter. Das Boot steht nur direkt um die Ecke und ist "günstig"... Daher meine Frage. So wie ich das raus lese ist so ein Z-Antrieb um einiges anfälliger als ein Außenborder.

Moin,
wenn der Motor und der Antrieb regelmäßig gewartet wurde und auch (bei dem Baujahr) die großen Gummi Dichtungen vom Z-Antrieb schon mal erneuert wurden sehe ich darin keinen Hinderungsgrund. Ein Freund hat seins seit űber 20 Jahren und nur besagte Dichtungen und die (wassergekűhlten) Auspuffkrűmmer mussten bisher mal getauscht werden und der fährt regelmäßig Elbe und Nordsee.
Einzig der Verbrauch könnte, je nach Motor, noch ein Thema sein, aber sonst....
Grüße Peter

Sorry aber von einem günstigen Boot mit Innenborder würde ich als Neuling und mit keine Ahnung die Finger lassen.
Das kann unter Umständen teuer werden.

So die Prins 555 wurde am Sonntag nicht verkauft. Dem potentiellem Käufer gefiel laut Verkäufer die Aufteilung nicht. Schon komisch, ist aber so... Ich habe gestern mit dem Verkäufer noch länger telefoniert und das Boot würde mir eigentlich sehr zusagen.

Aber jetzt kommts, der Rumpf ist anthrazit. Im anderen Forum wurde mir empfohlen, dass Boot nicht fürs Mittelmeer zu kaufen. Gerade im Depot wird wohl das Gelcoat mit der Sonne viel zu warm und das sei für das GFK & Epoxy richtig schlecht. Ich kenne mich da ja leider viel zu wenig aus.

Es ist wirklich zum Mäusemelken, immer ist irgendwas an diesen Fahrzeugen. Preislich hätten wir uns einigen können...

Es ist auch auf meiner Seite so langsam wirklich frustrierend.

Es wird hier glaub bald der längste Bootsuchthread aller Zeiten ;)

Diese Vermutung habe ich schon längst…
 

deine Worte/Zeilen …
„Es wird hier bald bald der längste Bootsuchthread aller Zeiten;-) ….. definitiv richtig!
Besonders dann wenn der Suchende selber nicht weiß was er will, lese dir mal deine Beiträge durch.
Mittlerweile wird es schon wieder lustig!
Ernst zu nehmen ist deine Story längst nicht mehr. ;-)

Willst Du ein eigentlich veräppeln oder Ärger provozieren?

Der Rumpf ist anthrazit ........ .

Sei froh- sieht viel schöner aus als weiß.


Man - was machen nur all die ZAR Fahrer mit ihren schwarzen Rümpfen oder Falcon Fahrer mit anthraziten Rümpfen, Hellwig ..... ?

Schmeißt eure 10 Jahre alten Boote sofort weg- die fallen bald auseinander und ihr werdet ertrinken.
.

Abgesehen von der Temperatur, ich werde so ab 70 Grad auch nervös, würde ich das Boot wenn es ein Jahr in HR steht auf jeden Fall gut einpacken. Planen, Folie, da hat jeder seine Präferenzen.
Sonst ist das binnen kürzester Zeit vergilbt und hässlich. Ich fahr ja manchmal an diesen Depots vorbei und die Boote schauen aus wie Sau. Meines auch :lachen78:
Aber vielleicht sollte ich es nach 4 Jahren mal putzen.

Den Rumpf würde ich also unabhängig von der Farbe irgendwie einpacken.
Und IB sind cool. Ich hab ja das Boot von 1974 erwähnt, auch der Volvo Penta ist noch original. Wenn auch mittlerweile generalüberholt. Der Mercruiser von 82 ebenfalls.

Als ich mein erstes RIB 2003 kaufte und mich nur mit GFK und IB auskannte, wurde ich hier übrigens wochenlang freundlichst beraten. War ne schöne Zeit :ka5::chapeau:

Cu
Martin