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Dann haben wir noch die Fairline besucht mit dem Tender und geschaut ob alles okay ist.Schön so beide Boote nebeneinander.
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Weshalb stehen die Bilder verkehrt?
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen RIB. Schönes Boot.:chapeau::cool:
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Ein sehr schönes rib
Gruß Marco |
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Kurz bevor es losgeht nach Sardinien habe ich mir noch eine Voltanzeige verbaut. Habe einfach gerne etwas Übersicht gerade wenn eine Kühlbox dran hängt.
Gruss Oliver |
Gratulation - hast du ja alles sehr sauber bekommen. Gefällt mir richtig gut :)
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wirklich sehr schön
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Kurzer Bericht aus Sardinien. Sind sehr zufrieden mit dem Sacs. Auch bei höheren Wellen fühlen wir uns gut aufgehoben. Meistens sind wir mit 30-35km/h unterwegs. Viel schneller fahren die grösseren hier auch nicht ausser wenns mal glatt ist. Der Motor reicht aber wie ihr gesagt habt wären 20/30 PS mehr sicher noch besser. Bei 47km/h ist fertig. Aber als Urlaubboot zuzweit für uns top.
Was wir schätzen sind die vielen Fächer im Sacs. Einem muss ich auf die Spur kommen. Immer wenn ich losfahren habe ich so geschätzte 3-5lt.Wasser in der Bilge. Keine Ahnung von wo. Am Morgen im Hafen kein Wasser, aber noch langem Baden oder auch beim Fahren. Das Wasser kommt nicht über Bug rein und beim baden Tropfen wir uns auch ab. Ankerkasten steht immer was Wasser. Kommt über den Abfluss vom Ankerkasten rein. Der ist schlecht platziert. Über die Entwässerung der Pflicht kann es doch nicht reinlaufen sonst hätte ich am Morgen auch Wasser in der Bilge? Bin da was ratlos.Die Verklebung der Schläuche am Rumpf ist tadellos. Gruss Oliver |
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Unser Sacs S475 hat sich mit den 40 PS bewährt, kein Rennboot aber mit den 45-47 km/h reichts.
Nun habe ich mir das neue Wohnmobil einen Pössl Summit 640 mit 3 Tonnen Anhängelast bestellt und werde gerade in den Urlaub im Moment das Rib mitnehmen. Nun suche ich noch nach der Lösung für die E-Bikes um diese auch mitzunehmen. Das Problem ist die E-Bikes sind ohne Akku rund 40 kg gemeinsam und am Kastenwagen an der Hecktüre verzieht es diese. Nun habe ich es so gelöst. Schaut mal die Bilder. Gruss Oliver |
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Was musste ich schauen:
Bremse muss man noch anziehen können, auch wegen der Reissleine. Stützrad muss ich wegnehmen , was ja sehr gut geht.1 Minute Das Boot musste auf dem Trailer nochmals 8-10 cm zurück. Aber vorhin war die Stützlast eh zu hoch. Das Reserverad kann in den Kofferraum und muss weg. Stützlast ohne Räder und ohne Reserverad neu 50 kg mit Reserverad rund 60 kg. Stützlast mit Räder drauf und Träger wohl etwa 80-100 kg. Meine dringenste Frage: Ist es fürs Boot schlimm wenn es 28 cm über die letzte Rolle steht? vorher waren es rund 20 cm. Gruss Oliver |
Hallo Oliver
Wichtig ist bei eurem Summit 640 das du mit dem Gewicht klar kommst. Ich habe mich grade schlau gemacht und der Summit hat 500 kg Zuladung bei 20 l Frischwasser. Da macht 100 kg oder 50 kg Stützlast eine Menge aus. Aber herzlichen Glückwunsch zum Pössel :chapeau: |
Danke Reiner,
ja das ist so, wenn die Räder aber hinten am Auto hängen ändert sich an der Sache nichts. Ob ich mit dem Träger 50 kg an der Hecktüre habe oder 50kg mehr Stützlast macht wohl nichts. Sehe gerade, das die beiden Tanks ja daneben stehen, die geben auch noch 30-50 kg hinten drauf. Das muss ich dann mal prüfen. Das das Boot 30 cm über die Rolle steht macht nichts beim leichten 40er oder? Gruss Oliver |
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Hatte ich jetzt nicht bedacht. Wir haben jetzt auch E-Bikes am Heck. Ist eine tolle Sache :chapeau: Beim T5 träger passt es gut. Boh dann hast du ja ein tolles gespann mit nem Summit, Boot und E-Bikes. Viel Freude damit und mit der letzten Rolle müßte es auch passen. |
Danke ja wird toll, wobei das Rib ja nur als Übergang gedacht ist.
Ich möchte nachher was wie eine Galia 700, oder ein Quicksilver 755 ,oder Saver 750 etc. mal schauen was es gibt. Zuerst muss dann die Fairline weichen. Bin froh passt das mit dem Überhang. Ja mit den Ebikes ist es toll. Habe am Pössl zusätzlich Heckfenster drin und dann will ich die Fahrräder nicht vor dem Fenster haben. Mit dem Trailer ist ja nur etwa 3-5x im Jahr. Sonst kommen sie direkt auf die Kupplung. Gruss Oliver |
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