Schlauchbootforum - Kaufempfehlung Schlauchboot Gardasee

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Das ist ideal. Einen neu gewarteten Motor, und ein neues Boot unter 3500 -

Kann es kaum abwarten endlich das „finale“ Boot zu haben,
Nummer zu bestellen usw :-)))

Finale Tipps für das neue Boot :chapeau:

1.Im Stuhl an der Strasse auf den Paketdienst warten das es auch garantiert zu dir kommt.
2.im Wohnzimmer aufbauen und eine Nacht darin schlafen.
3.Immer schön pflegen und eincremen mit Hautschutzcreme (Pflegemittel).

Sorry :futschlac ist mir grade so eingefallen.

Freu dich darauf und habt viel Spass mit dem Boot :seaman:

Fotos nicht vergessen :gruebel:

Hahaha, sitze doch schon draußen auf der Strasse und warte:-)))
Fotos kommen ganz bestimmt!!!

Vielen Dank für all die super Tipps und ich werde noch viele mehr brauchen;-)

Hallo,
als Kind hab ich in meinem Zimmer etliche Nächte in meinem ersten (Badeboot) Schlauchboot geschlafen ich weiß nich warum das so komisch darcestellt wird.:lachen78:

Mein damals 10jähriger Sohn hat auch -als er eine 5l Tauchflasche zu Weihnachten bekam 15min am Stück in der Badewanne getaucht, ohne aufzutauchen.:futschlac:futschlac:futschlac
Freude ist was menschliches .........:smileys5_

So, alles was ich verkaufen wollte ist nun verkauft:-) - jetzt ein neues Kapitel aufschlagen und die Erfahrung als Lernkurve abheften.

Zitat:

Zitat von Hawaiianer (Beitrag 554962)

Danke Euch!! Heute bekomme ich von der Werkstatt Bescheid, was deren Meinung zum Motor nach einer ersten Sichtung ist. Wenn positiv, dann machen wir die grosse Wartung und ich behalte die Kombi. Verkaufe das T40 mit Teilen des Zubehörs welches ich nicht brauche und bestelle das T40 neu (das sowieso). Der Motor hat einen super Klang gehabt als wir ihn beim Kauf in einer Tonne testen konnten. Auch sah er optisch aus Laiensicht sehr gut aus. Aber mal sehen was der Profi heute sagt.

Wegen den Rädern am Spiegel - finde das Boot hat schon ein stolzes Gewicht und es vorne am Bug zu heben ist auch nicht ohne. Stelle mir das etwas schwierig auf einer glitschigen Splistelle vor…..wenn ich mir solche Räder hole, dann die von Euch empfohlenen großen.

Räder am Heck sind super!!!

Wenn der Motor hinten montiert und der Tank für den Transport hinten platziert ist, musst Du vorne fast nichts mehr heben. Dann ist der Transport ins Wasser und aus dem Wasser ganz leicht.

Mit einem Slipwagen ist es schwieriger das Boot auf diesen im Wasser beim Ausslippen zu bekommen. Die Lufträder wollen leider immer nach oben.( habe diese Erfahrung erst letzte Woche machen dürfen ) Wenn dann noch ein paar Wellen vorhanden sind, ist es noch bescheidener.

Wenn nimm die empfohlenen Heckräder mit den breiten Lufträdern. Damit kommst Du auch durch den Sand.

Schön, dass Du ein neues Boot erworben hast und das in einer gescheiten Länge. 3,80 - 4,20 m ist sehr gut - 3,30 m ist absolut sch..... .
.

ja kann ich bestätigen. Mein Boot wiegt voll ausgerüstet ca. 130 kg und ist kein Problem, das alleine mit Heckrädern über eine Slipstelle ins Wasser und aus dem Wasser zu bekommen. Ob das auch auf Kies funktioniert, musste ich bisher noch nicht ausprobieren.
Ich hab die Heckräder von Railblaza montiert... die sind bis zu einem Gewicht von 150 kg zugelassen.

Wir hatten das damals in Baska auf Kies probiert und es war zusammen mit meiner Frau nicht möglich, weils da erst mal recht steil ist am Wasser.

Aber da bist Du mit Slipwagen auch nicht besser dran.
Zwei weitere Erwachsene und es ging, sobald es auf dem Kies stand, war es gut zu ziehen.

Ist der Tank und Gerödel im Boot sollten die Strecken nicht zu weit sein ... wenn man es nach jeder Fahrt rauszieht ... das war, wie gesagt, mit der leichten Kombi (360er mit Luftboden und 15PS 2t) dann eine ganz andere Welt, das hab ich allein geschafft.

Baska.....hui das waren Erinnerungen! Hatte ein glaube 3,2m Schlauchi mal defekt (schon Teile aus dem Schlauch geschnitten, Typ unbekannt!) in Sardinien geschenkt bekommen, dann bei Ebay einen 20 PS Jonson ersteigert (180.- DM) zusammengebaut, und ohne Papiere dann in Baska mit noch einem Boot vom Kumpel (Metzler) durch die Bucht gebrezelt....danach ne kaputte Schulter durch das viele Anlassen gehabt, aber war ein Riesenspaß! Heute in der Form undenkbar! Und das Beste: Beide Boote waren identisch schnell!!! Wir hatten das Boot zu viert ins Wasser getragen...

Ingo

Zitat:

Zitat von Coolpix (Beitrag 554990)

Mal ne ganz doofe Frage - die Slippstelle an welcher wir am Gardasee das Boot reinlassen/rausholen ist spiegelglatt. Wenn ich jetzt nur am Spiegel solche Räder habe, muss ich ja morgen das Boot anheben. Aber haut`s mich dann nicht hin;-)? Hast Du für vorne auch noch irgendwas oder reicht alleine hinten das Gewicht durch den Motor etc dass es vorne leicht zu heben ist? Hatte bislang nur das gebrauchte Boot in der Garage zum Testen aufgebaut und das war vorne schon sauber schwer.

Slipstellen sind oftmals (Sau)glatt. Da hilft nur vorsichtig sein. Und zu Deiner Frage, als ich mein Zeepter 330 mit Slipräder am Heck hatte, habe ich es immer rückwärts zu Wasser gelassen. Dann brauchst Du auch nicht all zu weit ins Wasser und nicht auf der glatten Slipstelle sein.:ka5:

Ich hatte ja die Kombi auch und es ging gut anzuheben vorne ...
... aber allzu weit sollte man das eben nicht ziehen müssen.

Deshalb hatte ich ja damals auch das Bugrad versucht, was aber nicht so recht funktioniert hat.

Slipstelle sollte gut gehen, beim Rausholen vielleicht jemand zweites, der mit anpackt.
Am Strand über Sand oder Kies haben wirs zu zweit nicht gepackt.

Ja, wenn Motor montiert, der Tank hinten platziert ist, ist es vorne ganz leicht.