Hallo

Ich habe mein Foil jetzt schon seit 5 Jahren (etwa 3000-4000 tkm) am Yamaha und bis jetzt gabs nichts am Motor was auch nur von weitem nach einem Riss oder ähnlichem aussieht von daher sehe ich da auch kein Problem.Bei denen im Netz kann auch etwas anderes ein Grund sein.Vom Verbrauch her würde ich von einer Nullrunde ausgehen also nicht mehr aber auch nicht weniger,ebenso was die Geschwindigkeit betrifft.

Der große Vorteil gegenüber ohne ist der schnellere Übergang in Gleitphase und das nicht so extrem ansteigende Heck was sich durch den jetzt 30 kg leichteren Kapitän nochmal verbessert hat :ka5::lachen78:

Und für genau diese Probleme kann ich das Foil auch ohne wenn und aber empfehlen.

Das must du im Selbstest erfahren, sehen tut man das in Stand / fahrt eigendlich nicht ausser das es vielleicht eine wenig mehr gischt 2-3m hinten. Ausser bei den extremus die hinten eine >15m langen Bogen an Um Links zu sehen, bitte registrieren.Um Links zu sehen, bitte registrieren
Du merkst den Unterschied wenn du solch einen Propeller montiert hast, die Motorhöhe darauf abgestimmt worden ist und dann einen normalen Propeller testest, der ventiliert und ist unfahrbar obwohl er die selbe größe hätte :gruebel:.
Da must du dich auf die Propeller Hersteller verlassen die so etwas herstellen.
Da ich Yamaha gefahren bin kannst im Um Links zu sehen, bitte registrieren lesen welche vielfalt, für verschiedene Boote und einsatzzwecke der original Hersteller alleine schon anbietet :ka5:

Servus,

na dann muss ich das mal präzisieren.

Ich hab in 3 Tragetanks 84 Liter für 157€ in mantoudi/euböa getankt. Verbraucht wurde der Saft von Pili/Euböa zu einem Strand bei Hiliadou ca. 30km einfach entfernt. Da die Tanks nach 3 Tagen *geröchelt* hatten hab ich erst mal die Strecke rausgemessen und bin dann erschrocken => 46Liter/100km (oder in Geld 52€ pro Tag für die popelige Strecke) - ich kalkuliere eigentlich mit 33 Liter/100km und hatte schon bei längeren Touren Verbräuche von 25 bis 27Liter/100km, 42 Liter/100km gibts bei vollgas, Hände am hebel nach vorne gebunden.

Da der Foil die Schale hinten anhebt und damit vorne den Bug reindrückt, gibt das Verdrängung/Reibung ohne Ende, eigentlich sollte das Gegenteil der Fall sein.

Ist aber egal, die Demontage des Foils hat sich ruckzuck amortisiert.

nachdem das mit dem Foil geklärt war und der Blutdruck wieder normal war, konnt man sich anderen Dingen widmen

Ahhhhhhhhhhh, dachte mir schon, was soll uns das Bild bezüglich des Foil überhaupt sagen:gruebel::lachen78:
Aber jetzt versteh ich Dich:ka5:

wollt blos zeigen wie es in Hiliadou so ausschauen kann...
(p.s. dem Camping berger seine Feldbetten sind ein Glump, die sind nur bis 120kg ausgelegt)

Dann sollte man immer eine Decke dabei haben :ka5: und wenns Gesicht so schön ist wie der rest der Gegend :chapeau:

Hallo,

hier ein kleine Zusammenfassung meinerseits.
99er Marlin 18 Top, 02er 115 PS Evinrude.
Der Foil wurde ohne den Sportclip direkt an der Kavitationsplatte mit den beiliegenden 4 Schrauben montiert.
Wir haben den Foil 2 Wochen in Kroatien und 1 Tag an der Donau gestestet. Unser Testurteil :chapeau:. Durch den Foil ist der Marlin typische "Hängearsch" verschwunden. Der Übergang von der Verdränger- in Gleitphase kommt mir jetzt viel "fließender" vor. Auch eine langsame Gleitfahrt ist jetzt möglich ohne dass, das Heck absackt. Bei Vollgas und vollaufgetrimmten Motor fährt sich das Marlin wesentlich stabiler als ohne Foil.

Der Spritverbrauch ist gleich geblieben. Geschwindigkeit ist ebenfalls gleich geblieben.

Ich würden den Foil jederzeit wieder montieren. :cool:

Nochmal kurze Ergänzung:

Verbrauch liegt bei 4000 U/min und etwa 37Km/H bei 0,3 Liter/Km
Erst ab 4300 U/min geht der Verbrauch auf 0,4l/Km hoch.
In schneller Verdrängerfahrt ca 15 Km/h braucht der Motor zwischen 0,6 und 0,7 l/Km.

Alles sehr akzeptable Werte.

Verbrauchwerte allgemein ca. 3Km/l, ein Durchschnittsverbrauch über die ganze Saison für die l/h Fraktion etwa 7,5. Bei Tempo 40 und 4300 U/min etwa 16l/h.

Da ich das LMF 400 erst ende letzten Jahres in Betrieb genommen habe kann ich zu den Werten vorher wenig sagen, jedoch subjektiv ists etwas weniger geworden, vermutlich aber auch weil ich die Tempo 40 am See nicht immer ausreize sondern meist bei ca 3800 U/min und ca 34-37 Km/h unterwegs bin.

Ob es tatsächlich einen Spareffekt hat wage ich zu bezweifeln, aber das frühe Gleiten und das etwas ruhigere Fahrverhalten ist ein Komfortgewinn und erspart in manchen fällen das Rumjoglieren mit den Gästen zur Gewichtsverteilung.

Persönlich würde ich bei einem stark Hecklastigen Boot das Teil immer wieder montieren.

hallo

auch ich habe ein SE 200 an mein hellwig triton junior gebaut.
da ich 2 tragbare tanks 25 liter und die batterie hinten habe.
früher wenn das boot mit 3 erwachsenen besetzt war musste ich vollgas geben um ins gleiten zu kommen.
das angleiten ist nun viel leichter,und ich kann langsamere gleitfahrt machen ohne das ,das boot hinten einsackt.

geschwindigkeit voll hochgetrimmt gleich wie vorher.
mittlere trimmstellung 2-3 km weniger.

meine meinung zum SE200:chapeau:

gruß timo

tach gesagt,
na das ist aber ein schickes bett.:chapeau:
ist das mit dem zelt in einem oder hast du das feldbett selbst umgebaut?:gruebel:

wenn es so zu kaufen gibt wäre es schön wenn du mal sagst wo man es bekommt.

@thomas,

fritz berger - in suche *feldbett* eintippen, gibts jetzt in *khaki*, auch das Moskitozelt dazu, das Moskitozelt kann man am feldbett lose befestigen, das Moskitozelt passt auch super ins Rib, aber halt nur für 1 Person (für 100€ herum zusammen ist's O.K.). Wer direkt in Neumarkt kaufen möchte, oben bei den Zelten ist in einem Zelt eine Kiste mit dem Zeugs.

wie oben bereits gepostet - die Foilerei hat den Streckenverbrauch beim 90iger 4 Takt am 5,6m Rib um 50% erhöht, an 3 Tagen mit 3 Tragetanks ermittelt.

Hallo Mathias,

prima, ist ne super Sache und funktioniert. :cool:
Ich hatte das selbe an meiner Kombi Bombard C4 und Mercury Lighning 30PS dran und war überwältigt, wie schnell das Boot raus kam und die Gleitphase sich auch bei geringer Geschwindigkeit verbessert hat.

keine Hydrofoil oder Trimmklappen
 

Hi!

Ist mir Ostern in Frankreich so aufgefallen

https://lh3.googleusercontent.com/-H...15-no/PicasaUp

https://lh6.googleusercontent.com/-K...15-no/PicasaUp

https://lh5.googleusercontent.com/-f...15-no/PicasaUp

LGryße
Mike aus Salzburg

Will auch so ein Regal mit inhalt. :whis_hyve:25587:

So sehen in der Regel alle Lagerhallen im Winter hier in N aus.........:confused-

Moin,

da bin ich (neu)...und tue kund, dass mein Brig demnächst mit SE 400 fahren wird. Eigentlich habe ich KEINE Nachteile gehört.

Ich bin nicht neu und tue Kund das wir uns hier gerne mit dem Vornamen anreden :ka5::chapeau:

Moin,

da bin ich ( nicht neu ) und tue kund, das es schön wäre wenn Du Dich bei uns etwas vorstellst - Dein heißen wir Dich alle recht herzlich willkommen.....und schlagen Dich zum Ritter, edler Herr!:biere:

Hi!

Mein erster Beitrag in diesem Forum...:cool:

Bisher war ich nur stiller Mitleser. Ich fahre selbst ein Suzumar 350Rib
mit einem aktuellen Honda BF20. Ohne Hydrofoil fährt sich das Rib
schlecht und unsicher bei Gleitfahrt. Mit dem montierten Hydrofoil, ist aber
glaube ich der SE200 mit Sportclip, ist das Fahrverhalten deutlich besser.
Das Boot ist dadurch deutlich spurtreuer.

Nur meine Frage, Top-Speed liegt bei etwa 45Kmh wenn ich alleine fahre.
Wieviel kann denn der Sportclip an Geschwindigkeit nehmen, durch die
Verwirbelungen, die dieser verursachen soll?

Ich freue mich auf eine schöne Zeit in diesem tollem Forum. :chapeau:

Zu mir selbst, ich heiße Toby komme aus dem Raum Berlin, wo wir auch ein
kleines Wassergrundstück besitzen und folglich liegt das Hobby nah. Nich zuletzt
ausgelöst durch meinen Opa, welcher mich auf seinem Mahagonikahn immer mitnahm. :)


http://www.messerforum.net/fotoalbum...m/image195.jpg

Hi Willkommen hier :biere:

Die Frage ist ob er überhaupt was nimmt.Bei meinem Marlin warens in etwa 5 km/h.Aber wie Du schon sagtest, mir kam das Marlin mit dem Foil deutlich angenehmer vor.
Gefällt mit übrigens sehr gut deine Aufteilung im Boot

Hi Andi,

naja ich hätte mal den vorher / nachher Vergleich anstellen sollen, das
habe ich leider versäumt.

Hi
Wenn Du zufrieden bist mit dem Fahrverhalten dann passt es doch.Und Deine 45 km/h mit 20 PS find ich auch super.Mein zerlegbares 380er mit 25 PS 2 Takter ging auch nur kanpp über 40

Ahhh ok, also ist der Wert gar nicht so schlecht. :)

Nein meiner Meinung nach absolut nicht.Und Dein Fahrverhalten wäre ohne das Ding sicherlich schlechter

se300 super hydrofoil
 

hallo forum ,
bin nur per zufall auf diesen thread gestoßen ,und dachte das wär doch was für mein kleines 4,1m langes alu rib mit 400kg Gewicht.
Ist ja nicht so teuer 49,50 bei dagoert.dachte das mach ich:
http://up.picr.de/19861457qv.jpg
http://up.picr.de/19861436gd.jpg



http://up.picr.de/19861456np.jpg


http://up.picr.de/19861451rv.jpg

Heute Familienausfahrt.
Und tatsächlich,der Übergang zum Gleiten fast merklos.Auch im Hafen konnt ich lal ohne die Mega Bugwelle mit 8 KMH fahren,überhaupt war jede geschwindigkeit möglich,selbst langsames gleiten mit 17kmH.
Es spritz zwar hinten am heck etwas,aber ich habe noch keine KMH abfall feststellen können.
Auch bei hoher geschwindigkeit ,merkt man das trimmen des Motors viel besser.
Das war auf jedenfall das Beste Zubehörteil des Jahrhunderts.:chapeau:

HalLo Freunde!

Hatte bei meinen letzten Booten immer das Hydrofoil 300 SE montiert! War auch immer zufrieden damit....:chapeau:
Frage mich nun, ob es jenseits der 200 PS noch Sinn macht ???:gruebel:

Hallo Toby,

hmmm ... empfehle allen hier unbedingt den Hydrofoil richtig zu verschrauben, nicht weil der Sportclip mit seinen Verwirbelungen an die 5 kmh kosten.

Warum? Weil mit dem Sportclip kannst Du durch die Verwirbelungs-Vibrationen leicht eine Schraubenlockerung bekommen und dann ... verlierst Du das ganze Teil auf Nimmerwiedersehen im Wasser.:cognemur:

Also wenn Du nicht dauernd den Hydrofoil samt dem Motor abnehmen mußt wegen einem zerlegbaren Schlauchboot, dann bitte das Teil richtig mit selbstsichernden INOX-Schrauben an der Antikavitationsplatte verschrauben (Muttern bitte nach oben!). Danke! :smileys5_

Hallo Dieter,

bei den schweren Outbordern an schweren Booten haben Hydrofoils kaum mehr die richtige Wirkung. Da empfiehlt es sich hydraulische Trimm-Klappen am Spiegel anzubringen aus meiner Sicht. Gerade durch die größere Angriffs-Fläche der Trimmklappen und dem Vorteil der hydraulischen Ansteuerung kann man solche wesentlich effizienter einsetzen.:smileys5_

Hi
Ich denke nicht das es da noch Sinn macht.
Liegt aber wohl auch an der Kombi.Mit dem Marlin und dem 60er wars super.Mit dem Falcon und dem 100er geht's auch ganz gut so.

...a "gutes Boot" und a "guter Motor" -braucht so n' be.......s Klump nit!
-und jetz' kreuzigt mich... is' ma' wurscht! :cool::futschlac

Hallo Leute,

ich hätte da mal ne Fräge ,was mach ich eigentlich bei einem 40 Ps Motor am Besten für Flügerl rauf ? 200derter,300derter oder die neuen 400derter ? Gehen müssten ja Alle ? Bis 40 PS,ab 40 PS keinen Plan ??
Hat hier jemand Erfahrung ?

LG Alex

Hast Du es selber schon mal probiert?
Wenn ja hättest du diesen Kommentar nicht abgegeben :ka5: Aber es wird ja wieder Winter :lachen78:

Hi
Ich würde den 200er nehmen,der sollte reichen.

...ja, da hast' Recht- es wird Winter, bei uns scheint de' Sun'- und de' Leut' wissen nit' was sie mit Ihrer Freizeit und ihrem Geld anfangen sollen und schrauben sich so n' Klump' auf's Boot rauf... :futschlac:chapeau:
ps.: gratuliere, echt!
(aber was weiß ich schon...:ka5:)

Doppelpost Bitte löschen

Du musst es ja nicht machen... :ka5:
Und davon scheinst Du wirklich nichts zu wissen :lachen78:

Grüß euch im Forum

Ich möchte auch meinen Senf über die Flossen dazugeben.

Da ich die Vorzüge der Flossen kenne, ist es das erste was ich
bei einem neuen Boot montiere, bevor ich das Boot zu Wasser lasse

Habe schon probiert mit oder ohne, aber der Unterschied im Handling
und schnell ins Gleiten kommen ist einfach da.

Daher probieren geht über studieren.

Freundliche Grüße

Robert

Hallo Robert

Ich kenne einige die das "Klumpp" montiert haben und zufrieden sind.:chapeau:

dp bitte löschen

fürs schnell ins Gleiten kommen helfen viele PS auch :lachen78: