...you made my day...:cool:

:biere: Bier und Chips, :futschlac, ist besser wie die Magistrat 2412:lachen78: und am Thema vorbei..............

So noch eine Frage:

es gibt hier 3( Glaube ich gelesen zu haben ) Zar´s die mit 150Ps zugelassen sind. Hat es hierfür für jedes Boot eine Einzelabnahme gegeben?
Oder gibt es diese CE mit Serien Nr. Code bezogen auf spezifische Baureihen.

Ist es denn nicht so:
Das wenn 1 Boot, der CE Zertifizierung vorgestellt wurde, und das CE auf 150 PS erteilt wurde, es dann Automatisch für alle nachfolgenden 53 Zar´s gilt?

Gruß

Robert

P.S Nein.... ich will mir kein Zar kaufen....

Robert, das petzen wir dem Formenti!:schlaumei

die CE für 150PS ist abhängig vom Fahrer, nicht vom Boot, bei Verkauf des Bootes erlischt die 150 PS CE automatisch wieder :futschlac .

Ah...ist wie eine italienische Hofgarantie...fährste mit der Karre vom Hof, ist die Garantie erloschen:lachen78:

Ok.... gebe mich geschlagen...:chapeau:

Trotzdem:
Die Farbe von den Zar`s erinnert mich immer so an die Fahrzeuge in Schwarz, die eine lange Ladefläche haben, wo zwei Fahrer in Uniform drin sitzen....:gruebel:

net haun......

Gruß

Robert

Ich kann Dir irgendwie nicht folgen.....

Wenn ich drin sitze, sehe ich eigentlich nur weiß:

http://up.picr.de/6549522flx.jpg



Und Uniformen ??? - Braucht man nicht fürs ZAR !!!

ich bin dann besser wieder ruhig...

Hallo ihr Buben,

hab mein Zar fast fertig...also fahrbereit.
Arbeit hab ich noch mehr.

Aber...

Habe am 16.5. den Antrag versendet für ein IBS für das Zar 53 mit 150er Evinrude.

3 Tage später war mein IBS da....alles bestens. :banane:

Somit bin ich wohl der 4. wenn ich das richtig sehe der ein zugelassenes Zar 53 mit >140 PS hat....woll.

Wenn ich alles schön gemacht habe ...mache ich auch paar Bilder für die Vorstellung!

gruss
peter

du bist sicher nicht der 4. mit mehr als 140 ps am zar53. da gibts sogar welche mit 175, 200 und sogar 225 ps am spiegel.
aber du bist sicherlich keiner, der das ok der werft in form einer CE dafür hat.
ich würde also die mehrps mit der versicherung abklären an deiner stelle :ka5:.
dass es in D (noch) möglich ist, boote mit mehr als die CE erlaubt, zuzulassen, ist ja nicht neu.

@ferdi

mit der Versicherung gibbet da kein Problem...ist nicht das erste übermotorisierte was ich habe!

Ich sag ja: Wir Deutsche sind halt Desperados!


Gewagte Aussage!

...immer die Zweifler...

Denkt daran das ich ein Boot habe welches laut IBS vor dem 6.98 in Verkehr gebracht wurde...und zudem wohne ich in D

Alles, was hier fehlt, findet ihr im Tratschcafe wieder. :schlaumei

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...gibt´s eigentlich schon mal einen Fahrbericht vom ´übermotorisierten´ ZAR ?