E-Tec vs. Optimax
Hallo Leute!
Rein interessenshalber würd mich der Vergleich interessieren. Wenn man einen E-Tec mit den gleichen Grunddaten wie den Optimax hernimmt, dann ist der doch ein wenig teurer. Ist er diesen Mehrpreis auch Wert? E-TEC E 90 DPL/DSL beim österreichischen Händler €11.149,- beim deutschen Händler €10.239,- MERCURY 90 L OPTIMAX Listenpreis €10.356,- beim österreichischen Händler €9.350,- beim deutschen Händler jetzt in Aktion sogar nur €8.799,- Gibts da Erfahrungen? MfG Schebi |
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aus eigener Erfahrung kann ich dir nur berichten, dass die Optimax sehr viel lauter und auch etwas durstiger als die E-TEC´s sind. Wenn ich mich für einen modernen 2-Takter entscheiden würde, käme nur ein E-TEC in Frage, auch wenn dieser etwas teurer ist. |
Na das ist ja mal eine klare Aussage!
Wollte nur mal wissen wo die Reise hin geht. Beim sparen mein ich! Man muß ja wissen auf welches Budget man kommen muß. :zwinkern: |
brauch ich einen AB, kauf ich einen Suzuki:biere:
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bis Bald:chapeau: |
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...macht aber glücklich !!!:cool::chapeau: |
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Moin Moin,
"Schebi" schick mir mal per PN deine Emailadresse, ich hab da was zum lesen für Dich! Ich sage nur: Gewonnen hat der Suzuki :banane: Der Evinrude hat auch gut abgeschnitten, aber auch nur weil kein Optimax mit gemacht hat :futschlac |
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wer mehr Inserate schaltet gewinnt auch öfter - merke - wes Brot ich ess des Lied ich sing |
Warum gekauft?! Denkst Du, dass die ganzen Messwerte gefälscht sind?! Das macht doch keinen Sinn.
Wenn hier einer "übertreibt" dann ists doch Evinrude Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich vertraue schon den Tests... und wenn man ehrlich ist, wirklich viel nehmen tun sich die Motoren nicht. |
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Jieppppppie.............und da war er wieder mein " Lieblingsfilm ":cool::cool::cool: Wenn man beide 2 Takter gefahren & gehört hat, weiß man warum die meisten Etec wollen. Tja , glücklich muß man halt damit werden , das ist wichtig. Ich war mit dem Suzi nicht unglücklich,der war auch nicht schlecht im Futter ......aber wenn unser Ho in Volllast übergeht, kriegt sogar meine Frau " Gänsehaut ", ich bereue den Wechsel mal gar nicht. Und beim Optimax denkste immer, da kommt gleich ein Lager geflogen :lachen78: |
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Natürlich ist es von Vorteil, wenn man einen Servicemann in der Nähe hat, aber wenns was hat ist es vermutlich egal, wenn man ein wenig fahren muß. Ansonsten sind glaube ich beide Motoren gut, eher eine Glaubensfrage oder auch ein wenig Livestyle. Man muss halt einen E-Tec haben, wenn man mitreden will :lachen78: |
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Ich auch nicht, fahre aber trotzdem dorthin.
Sind von mir etwa 170 km, das geht grad noch. Wie weit hat Roland dorthin ? |
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Da hab ich wieder ne Diskussion losgetreten.
Wollte eigentlich nur wissen ob sich der E-Tec wirklich lohnt. Erfahrungsmäßig siehts so aus. Laufruhiger und sparsamer. Von der Leistung her ists wahrscheinlich wurscht! MfG Schebi |
Hallo,
wenn Du einen aktuellen 90PS Zweitakter suchst, was spricht gegen den Tohatsu? Gibts neu ab circa 8000 Euro (Z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren) Viele Grüße, Oliver |
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Ich persönlich hab keine Erfahrungen mit Tohatsu.
Aber leider Gottes musste ich feststellen, dass die meißten Boote denen wir helfen mussten einen relativ neuwertigen Tohatsu dran hatten. Kann ja Zufall gewesen sein. Aber was solls. Es gibt auch Leute die werden niemals einen Seat fahren! Auch wenn der zu VW gehört. MfG Schebi |
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Was gibts den besseres als eine Gänsehaut zu kriegen? Sorry, ich brauchs in laut, mein Yamaha ist bj 05, 2Takter mit 90Ps und 121kg am Spiegel! Beim ersten mal anlassen wars sogar besser als Gänsehaut... Was will ich mehr? Ansonst muß ein Motor nach Motor klingen, fahre einen Landrover Defender, Mit kernigem Sound. Und als Womo (sobald ganz fertig) ein Magirus Deutz Lkw mit 8,5Liter luftgekühltem V6! Und der hat mal nur nen richtigen Sound! Also wo dein Herzchen ja sagt, schlag zu, alles andere sind Kompromisse die du früher oder später eh bereust! Ist auf die lange Sicht sogar billiger! |
ob jetzt ein E-Tec oder Optimax besser ist, naja:motz_4::motz_4:
Es gibt hier im Forum Leute, die stehen voll auf Leistung, ist auch super ok!!! Also E-Tec oder doch lieber Merc? Ich steh auf Merc, der Schrauber ist nur 12min von mir zuhause:biere: Wobei, darf ich mal mit so einer E-Tec Maschine Probefahren? HO muss sein:cool: |
...ich könnt Dir FichtRAM anbieten. Ist vom Sound genauso wie der 4Zylinder E-Tec. Nur eigentlich HO vom HO....
Noch geiler klingt der Sechsender. :cool: |
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Wenn Du die Bodensee Zulassung bringst, schlepp ich den Kahn nach Kirchheim ................dann darfste :smileys5_:ka5: |
--technisch geben sich glaube beiden Motoren keine Blöse. Der Merc. ist halt - ebenso der 4T Merc. - etwas kerniger.
Was beiden Motoren bleibt, sie stinken halt immer noch nach verbrannten 2T Öl. Und das muss man halt mögen:lachen78::chapeau: |
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....mann, da könntest Du nen Evinrude-Testday exclusiv für Roland draus machen.... Ralf und ich wären sicher nicht die einzigsten, die erscheinen würden..... |
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Was will man mehr :lachen78: |
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Duften, Berny. DUFTEN..... :futschlac:futschlac:futschlac:futschlac:futschlac :futschlac:futschlac |
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