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welches RIB in der 5m Klasse
Hallo!
Ich bin ja fast immer am Meer unterwegs, drum möchte ich mir jetzt ein RIB zulegen. Nur welches ist schwierig...? Will natürlich eine eierlegende Wollmilchsau :))) Da wär z.B. das Lavamarine 520, sehr leicht, günstig, schnel (also auch wahrscheinlich gute Verbrauchswerte) zusammen mit einem 50 PS 4 takter??? Aber wie sind da die Rauhwassereigenschaften??? Oder wie wärs z.B. alternativ mit dem Italboats Predator 490 (oder auch Selva Evolution 490) zusammen mit einem 4T 60 PS Motor? Mit 260 kg halt doch um einiges schwerer, dafür Hypalon, riesige Schläuche (-57cm durchmesser), aber damit auch sehr breit (235 cm). Maximalgeschwindigkeit ~ 27 kn. Rauhwassereigenschaften? Oder ein Tohatsu Falcon Rider 500 ? Ich hätte halt gern ein Boot welches nicht zu schwer ist, rauhwassertauglich und gute Verbrauchswerte hat... klar, und schnell ist :)))) Was würdet Ihr empfehlen? Bitte um Hilfe!!!!!!! Liebe Grüße, Arne |
hallo liebe rib freunde ich bin neu hier und habe auch interesse an so einen rib
ich denke werde mir ein zar 43 oder 47 kaufen mit 60 oder 90 ps ich hoffe auf ein vmax von 35 kn ist das möglich?? mfg mandro |
zar 43 und 47
sind halt beide relativ teuer ...
lg, Arne |
Hallo,
ganz klar: BWA 5.10 (Nautikpro) :chapeau: Zwar habe ich das Boot noch nicht lange, aber bin sehr zufrieden in der Kombination mit dem neuen Honda BF 90. Für Fragen stehe ich auch gerne per PN zur Verfügung. |
zar
suche mir auch ein gebrauchtes habe es nicht eilig da ich noch mein glastron mit 60 ps habe
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Da wäre noch das Sportis MC 4900!
Hab bis vor einem Jahr auch ein Sportis gefahren(MC5600) und waren damit sehr zufrieden!!!:biere: Schau mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren mfG Christian:banane: |
Hallo Arne...
verrate uns doch erstmal was du ausgeben willst und ob du ein neues oder gebrauchtes Boot haben willst!!! |
kosten, neu und gebraucht
Hallo!
Ich dachte da an ca 10-15 k€ inkl. Motor & trailer... darf auch ruhig ein paar Jahre alt sein. LG, Arne |
Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren usw. Also in diesem Bereich gibt es güngend Angebote zwischen 10 und 15 T Euro, einfach suchen würde ich sagen:ka5: |
Zitat:
Hallo ihr Beiden! Sprecht doch mal mit Ralf hier vom Forum. Der verkauft ein 490ger Sportis mit 90Ps HOnda und Trailer in Topzustand. Vielleicht klappt es für einen von euch. LG Mathias |
beratung
Hallo!
Klar such ich in den Bootsbörsen herum, aber mir geht'S ja eigentlich um Beratung von Eurer Seite - welches Boot ihr empfehlen könnt, mir helft meine Wollmilchsau zu finden :))) Merci!!! LG, Arne |
mandro + arne,
eine Kauf-/Markenberatung kann man euch nur bedingt geben. Hier sind zig Marken in der gesuchten Größe vertreten und jeder hat sich aus einem ganz bestimmten Grund (der für dich vielleicht völlig irrelevant ist) für SEIN Boot entschieden. Da gibt es "Glaubensfragen" ob der Schlauch aus PVC oder Hypalon sein sollte oder wie die Platzeinteilung sein soll. Wird eine Liegewiese gewünscht ? Jokey-Sitze ? Max-Motorisierung ? und und und Schaut euch in den Bootsbörsen um und wenn euch was gefällt, stellt den Link dazu hier rein. Da werden dann bestimmt ein paar konkrete Hinweise kommen. :biere: |
Zitat:
Ja, das wollte ich eigentlich auch noch ergänzen, aber da war wohl jemand schneller...:ka5: :biere: mfG Christian |
Zitat:
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Hallo Mandro???,
mit dem 47er Zar, 90 PS Honda, Edelstahlprop???, sind wir mit 2 Personen, relativ leerem Tank und bei spiegelglattem Wasser, voll ausgetrimmt im Velebit Kanal 72 km/h nach GPS gefahren. Uli |
Zitat:
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Zitat:
bei glattem nicht fließendem Süßwasser, zwei Personen, Tank halb voll, Sicherheitsausrüstung (also ohne den ganzen sonstigen Prüll) und voll ausgetrimmt, war das Schnellste 68Km/h. |
....nee nee nee...... ob 65 oder 69km/h ist doch egal.:biere: :biere:
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Hallo Arne - hier meine(!) ganz persönliche Meinung:
In jedem Fall Finger weg vom Lava --- nicht für Meerfahrer, viel zu flacher Kiel, evtl. Qualitätsproblem (meine Meinung halt, schau Dir mal das Bootsgewicht an - und bemühe mal die Suchfunktion)! Wie bist Du auf Italboats gekommen? Ich fahr ja ein Stingher - 18 Jahre alt und top! Ist, obwohl als 430er verkauft, vom Rumpf aber identisch mit dem 460er Lomac, e-sea hat ebenfalls den Rumpf von Lomac. Das Predator von Italboats dürfte also ein Top-Boot sein! Ein 490er Boot mit 70 PS ist ein guter Ansatz! Mein Stingher läuft mit 50PS-Yamaha-2Takt unter Optimalbedingungen 65 km/h. Rauhwasserverhalten O.K. - bis Tempo 40 geht so einiges mit dem Boot! Warum ich mit meinem Boot im Reinen bin und es mir momentan nicht nach was größerem gelüstet: Platz reicht gut für 2 Personen mit Hund und auch für nur gelegentlich 2 zusätzliche Mitfahrer. Es ist mit 50 PS flink und wendig und den Motor kann ich selbst warten! Und das Gespann ist auch am Auto kaum zu spüren. Die Bootsvorschläge von Davor find ich gut - geh da nach Deinem Gefühl - sind alles gute Boote! Reinhard |
Italboats
Hmmm.... vom Stingher gibt's ein 490er work (Um Links zu sehen, bitte registrieren... 4m90 und 140 kg... auch recht leicht.
Und preislich dürfte das auch ok sein (5900). Ok, dann noch Konsole und Sitzbank dazu... Was meint Ihr? LG, Arne |
stingher
ok, nicht 490 aber 484 :) Work
Das Predator ist halt soo breit - das braucht soviel Platz auf meinem Parkplatz... hm... LG, arne |
Nun bei den Preisen wär ich vorsichtig mit günstig. Work ist ja ein leeres Boot (deshalb 140kg). Rechne mal das Gewicht von Konsole, Lenkung etc. und Staufächern dazu - dann bist Du schnell auf 200 kg.
Ich dachte, Du hättest ein fertiges Boot im Auge und wärst schon etwas fixiert. Meine Anmerkungen gingen auch eher in die generelle Richtung, was Du von dieser Bootsklasse erwarten kannst. Ich hab mal interpretiert, dass Du einen Flitzer suchst (Interesse am Lava), bei moderater Motorisierung mit gutem Rauhwasserverhalten (nicht für die Nordsee um SChottland). Meine Meinung ist, dass in der Klasse bis 5m das beste Preis-Leistungsverhältnis herrscht. Da geht mit 60-90 PS schon richtig was! Anders schaut's aus, wenn Du z.B. mit 3 Kindern 200km-Touren auf dem Meer machen willst - dann ist jeder Meter Boot mehr sicher Gold wert. Aber auch der Motor wird größer! Reinhard Noch'n Edit: Lomac scheint für so einige Hersteller Rümpfe zu produzieren. Oder schau auch mal bei Mar-sea, die sind quasi baugleich mit Gugel. |
Hallo Arne,
hier das derzeit günstigste gebr. ZAR47 bei Pordenone komplett ausgerüstet 29.03.2007 22:04 francesco carlet.francesco@tiscali.it tel. 3346787845 pordenone (frosinone) ZAR 47 vendo zar 47 del 1994 con motore yamaha 70 ca del 1994 con carello € 8.000 Nachdem Du ja gerne im Raum Elba unterwegs bist, würde ich mir grundsätzlich nur etwas für Rauhwasser kaufen.:biere: |
Zitat:
hab ich mir auch gedacht. Es war nicht mein Boot und brauch mir also auch nicht selbst "in die eigene Tasche zu lügen". Wahr selbst äußerst überrascht über diese Leistung. Vielleicht lief aber auch der Strom noch mit in Fahrtrichtung und hat so für den letzten km/h gesorgt. Falls ich den Track noch finde (in TTQV konnst du zu jedem Trackpunkt auch die Geschwindigkeit darstellen) stelle ich ihn mal rein. LG Uli |
[QUOTE=Chester]Hallo Arne - hier meine(!) ganz persönliche Meinung:
In jedem Fall Finger weg vom Lava --- nicht für Meerfahrer, viel zu flacher Kiel, evtl. Qualitätsproblem Also meine Meinung, ganz persönlich:schlaumei Reinhard deine Aussage ist schlichtweg FALSCH !! Seit 2004 gibt es keinen flachen Rumpf mehr nur noch den tiefen und der ist mindestens so tief wie der vom Stingher und bei weitem tiefer als viele andere. Aber das bin ich bei Dir ja schon gewohnt, kaum fängt ein Wort mit La.... an wird gleich der große Hammer rausgeholt:smileys5_ Also Arne mach Dich in Ruhe kundig, sieh Dich gut um und mach Dir dein eigenes Bild. Am besten Du siehst Dir auch alles persönlich an, anfassen fühlen gegebenfalls Probefahren und dann entscheiden. Denn eines gilt immer 4 Kapitäne = 5 verschiedene Meinungen Gruß Toni |
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Uli |
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Nur Boot außen streicheln alleine reicht nicht, man muss halt auch dem Innenleben vertrauen! Denn manchmal brennt's ja doch bei einem durch und mann will einfach nur wild auf den Wellen tanzen. Und dann muss halt die Schmerzgrenze der eigenen Rippen niedriger sein, als die des Bootes. Um Gottes Willen hier bitte keine neue Lavamarine-Diskussion! Deshalb war ich mit dem Hinweis auf die Suche-Funktion auch fertig mit dem Thema! Man wird Positives und Negatives finden. Lassen wir's also dabei. Beim Stingher find ich's nur irgendwie bemerkenswert (hab ich beim Kauf noch nicht gewusst), dass der Rumpf ja wohl schon über 20 Jahre bei verschiedenen Herstellern im Programm ist. Arne: Mit den ZAR's machst Du bestimmt nichts falsch, auch wenn sie etwas langsamer laufen. Meine Meinung ist sowieso die, man soll das Boot nehmen, dass bei einer Reisegeschwindigkeit von 40-50 km/h am besten läuft. Reinhard :chapeau: |
65kmh
65 69 oder 72 kmh ist mir auch egal es soll nur nicht bei 50 kmh schluss sein
git es jemanden im raum niederösterreich oder wien der ein zar 43 oder 47 hat und mit mir eine probefahrt macht? :help_3: die benzinkosten würde ich selbstverständlich übernhmen mfg mandro |
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PS: und wie darf man Dich nennen, Mandro :gruebel: ? das wird ja nicht im Taufschein stehen :lachen78: . |
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mit deinen 53er wäre es auch interessant :biere: :banane: |
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warum nicht - eine Tankfüllung ist eh schweineteuer :lachen78: . nein, im Ernst - jederzeit, wenn ich fahr. Ich fahr meistens in Wien oder in Krems, manchmal auch in Grein und/oder wo anders. Demnächst gibts sicher auch wieder eine gemeinsame Ausfahrt der Ostfraktion, wir tummeln uns aber hauptsächlich im blauen Forum und verabreden uns da. Meist dabei sind Göberl mit seinem eSea 460, Bernhard mit seinem DB500, ich mit dem 53er, manchmal Kosta (Morpheus) mit einem 6,2m Brig. Schick mir eine PN mit Tel.Nr. :ka5: . |
Rib
Hallo!
Hab mir am Sa mal ein Rib angesehen, ein Italboats Predator 485 mit 60 PS Selva Dorado. Um 11.500 €, BJ 2006. War aber von Mai bis September als Mietboot im Einsatz - weiß nicht ob das so eine gute Idee ist, so ein Boot zu kaufen. Boot hat keinen so schönen Eindruck gemacht, sehr schmutzig, in paar Kratzer,.... so einen gräßliches Antifouling??? Anstrich am Rumpf... Hmmm... Laut Besitzer soll das Boot ca. 27knoten machen Maximalgeschwindigkeit machen... ist das nicht ein bisserl lahm? Was meint Ihr dazu? LG, Arne |
Hallo Arne,
Antifouling ist immer gefährlich, weil Du nicht siehst, was drunter ist. Ein schlechter Allgemeinzustand bei einem Boot, das gerade einmal ein Jahr alt ist, würde mich auch stören. Hast Du mal ausgerechnet, was diese Boot/Motor-Kombi inkl. Zubehör neu kosten würde? Wieviel sparst Du Dir ggü dem Neupreis? Klaus |
Servus Arne,
Der angeblich 60 PS Selva ist bestimmt ein aufgemotzter 40 PS Selva, der in Italien führerscheinfrei gefahren werden darf wie Du weißt. Somit haben in erster Linie sicher Anfänger das Boot gefahren, dementsprechend dürfte das Boot behandelt worden sein. Daher größte Vorsicht, ich würde sagen Finger weg von einem Mietboot. Glaube daher nicht das dieses Boot ein Schnäppchen ist.:cognemur: |
Hallo Arne,
hier bei Jewel Marine (Raum Lecco) wäre ein Nuova Jolly 485 mit 40 PS 4-Takter und Trailer aus 2002 mit Eur 10,5' zu haben (komplett und mit Händler Garantie). Schaust hier Um Links zu sehen, bitte registrieren Dieses Fabrikat ist ein gutes Rauhwasserboot. |
Mietboot
Hallo nochmals!
Danke für die Antworten! Der Motor bei dem ehemaligen Mietboot is ein Selva Dorado, also der Yamaha mit 996ccm. Also ein echter 60er. (40XS steht oben wegen den italienischen Bestimmungen). Ja, Mietboot, da bin ich vorsichtig... das mit dem Antifouling hat mir gar nicht gefallen - zumal so ausgesehen hat als wurde es vor kurzem gemacht (dort wor das Boot auf den Holzböcken stand war kein Antifouling zu sehen)... hmmm... da will vielleicht we was verbergen.. :) Dieter, hab Dir vor einiger Zeit mal ein mail gesendet, hast Du das bekommen? LG, Arne |
Servus Arne,
hmmm, wenn echt aufgemotzter 40 PS Motor wie vermutet, dann dürfte der Basis Motor an diesem SELVA der YAM F40 sein mit 3 Zylindern und 747 ccm Hubraum. Erst in 2006 wurde bei YAM der F40 4-Takt mit 4 Zylindern und 996 ccm in die Produktion genommen und hier in Europa als Modelljahr 2007 gegen Ende 2006 ausgeliefert. Somit hat der der SELVA 40XS höchstens 50 PS aufgemotzt, alles andere ist Schönrederei. Bitte überprüfe die Zylinderzahl, dann hast Du den Beweis. Mietboote werden immer rauh behandelt. Habe selber gesehen wie solche Boote mehrfach rücksichtslos auf Kiesstränden gesetzt wurden. Dementsprechend sind die GFK-Rümpfe ramponiert ud eigentlich überholungsbedürftig. Anlegemanöver resultieren oft in rüden Ramplings was zu feinen Gelcoatrissen führt. Der jüngst an diesem zum Verkauf stehenden Mietboot ausgeführte Antifoulinganstrich spricht für Abdeckung von solchen Schäden. Grobe Schaltfehler gehören auch zu der Motorbedienung. Also sei besonders vorsichtig und mache wenn doch interessiert eine minuziöse Untersuchung des Rumpfes und unbedingt einen Motorenprobelauf und Besichtigung der Wartungsbelege bei der Besichtigung. Sorry, habe keinen Maileingang von Dir bisher, bitte nochmal versuchen übers FORUM an meine Mailadresse, oder als PN.:smileys5_ |
Dieter,
mit den Mietbooten hast Du sicher recht, nur bitte, wenn Du was über Motoren schreibst, dann mach Dich bitte vorher schlau und schreib nix, was Du nicht wirklich weisst. Den Selva Dorado gibts nur als 50er und 60er - Um Links zu sehen, bitte registrieren , kann also kein 40er sein. |
Selva Dorado
Hallo!
Der besagte Motor bei dem Mietbot war definitiv ein 4 Zylinder. BJ 2006, 996ccm aber kein EFI sondern ein Vergasermotor. In italien gibt's den offiziell als 40er Version (dann steht 40XS oben) - mit einem Handgriff (nicht einmal 2min laut Händler) ist er aber auf 60PS aufgemacht. Der Selva Dorado 40XS EFI =Yamaha 60 kostet zur Zeit bei mir um die Ecke 5850€ ... recht nett :))) LG, Arne |
italien und 40PS Grenze...
Genauso gibt's bei mir um die Ecke auch den Selva Mako Shark mit LPDFI, 120kg und 974ccm, 3 Zylinder 70 PS offiziell als 40XS.... :ka5:
ca. gleicher Preis wie der Dorado... Lg, Arne |
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