Zusatzinstrumente etec 60ps
Hallo freunde.....
Habe da wieder ein paar fragen... Wie macht ihr das mit zusatzinstrumenten wie geschwindikeit tankanzeige usw Vom werk ist ja nur drehzahl und trim dabei Müssen dann weitere leitungen zum motor gelegt werden oder spielt sich die arbeit nur in der konsole ab Vllt hat auch einer schon was über nmea2000 laufen inkl plotter Freue mich auf eure Antworten Gruss Christian |
Hallo
Was hast du denn jetzt genau schon dran? Gruß Ulf |
Hane halt nur standart dran sprich trim und Drehzahlmesser mit den 4 warnleuchten motor is quasi neu von 2019 habe das boot vor 2 tagen geholt
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Hallo
Bei mir ist es der Icon pro Drehzahlmesser plus eine analoge Tankanzeige. Der Icon ist über NMEA2000 mit Motor, Plotter und Funk verbunden. Ziel war, daß der Drehzahlmesser im LCD auch die GPS Geschwindigkeit anzeigt. Das haut leider nicht hin, die Anzeige in Km/h ist etwa doppelt so hoch wie am Plotter. Das hab ich noch nicht raus bekommen woran das liegt. Der Rest klappt eigentlich ganz gut. Mehr Anzeigen brauche ich grade nicht. Die Tankanzeige ist bis auf die geschaltete Versorgungsspannung unabhängig vom NMEA und Motor. Eine Leitung zum Geber braucht es eben noch. Der Geber hätte man auch am Icon pro anschließen können und die Anzeige dann über das LCD gehabt, aber das war mir als eigene Anzeige lieber. Gruß Ulf |
Bei mir läuft nmea2000.
Berichte gibts im blauen Forum... |
Zitat:
Icon 3.5 heisst der hab grad geschaut. Zitat:
Ich rechne immer Tankinhalt - kompletter Verbrauch = Rest (mal passt das mit der Anzeige mal weniger) Aber nachdem der Verbrauch im Icon Tripcomputer sehr genau mit den bisherigen Tankungen übereinstimmt ist das für mich ok. Anzeige am Plotter (Simrad Go 7 XSE ) ist war Drehzahl etc betrifft sogar genauer wie das Evinrude Display. Am Icon hab ich bisher nur die Wassertiefe nich hinbekommen. Hab aber auch nm/kn eingestellt (nautische Einheit) für Geschwindigkeit/Entfernung. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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Hallo,
bei mir soll der Motor 50PS am Freitag angebaut werden. Da es ein 4m Boot ist, und die Konsole relativ klein ist, sollen, Drehzahl und Trimmanzeige ( Evinrude Original ), und Faria Tank- und GPS Geschwindigkeitsanzeige eingebaut werden. Sind die Evinrude Anzeigen beleuchtet? Die All in one Anzeigen sind mir zu unübersichtlich und zu teuer. Große Frank |
Zitat:
klar sind die Evinrude beleuchtet, das kleine Digitale ist nix ? Das kann doch alles ? |
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Hallo Dirk,
Mir sind einzelne Anzeigen wichtiger. Die Instrumente sind dann auch vom Lenkrad verdeckt, und nicht auf Augenhöhe. Hoff Klappt am 25.10. alles mit dem Einbau...... Grüße |
Zitat:
des is doof - da ist ja immer des Lenkrad im Weg. Da kannste am besten n schönen 7 Zoll Plotter obendrauf setzen und dann per NMEA2000 drauf. Da haste alles direkt im Blick. Mit dem Rest hast recht da passt nicht anderes bzw du siehst es eh kaum bis schwer ? |
Hallo
Mir war dann die einzelne Tankanzeige auch lieber, als die auch noch über das LCD auszugeben. Im LCD ist dann unten die Trimm-Anzweige als Daueranzeige und in der oberen Zeile kann ich dann Spannung, Verbrauch, GPS-km/h und Motortemperatur durchschalten. Daß die GPS-Geschwindigkeit jetzt im ICon falsch angezeigt wird ist auch nicht so ein Drama, weil das am Plotter auch anzeigbar ist (und da stimmt die dann auch). Gruß Ulf |
Was soll des kleine Icon von Evinrude denn im Vergleich kosten ?
Ich dachte du hast die Wahl und kannst eines zum Motor dazubestellen ? bzw. das gehört dazu ? |
Habe mich jetzt für die icon pro 3.5 instrumente entschieden weiss einer wie diese angeschlossen werden muss noch irgendwas vom motor geholt werden
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Hallo
Ja von Motor muß die NMEA2000 Leitung gelegt werden und ein minimales NMEA Netzwerk muß eingebaut werden. Das war bei mir beim Motor und Rigging-Kit alles mit dabei. Die Spannnungsversorgung für die Anzeigen liegt am geschalteten Plus nach dem Zündschloß, die für NMEA an Dauerplus nach dem Hauptschalter. Bei mir hängt da der Plotter und das Funkgerät auch mit dran. Die sollen auch bei abgeschaltetem Motor kommunizieren können Gruß Ulf |
Hallo Christian
Hier der versprochene Link : Um Links zu sehen, bitte registrieren Das ist der Anschluß der ICon Pro beschrieben. Wenn dann noch Fragen sind, melde Dich einfach. Gruß Ulf |
Ich danke dir
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
Du brauchst noch Nmea 2000 Kabel ein Endstück und eine GPS Maus, Habe Drehzahl und Tacho mit Motor und Analogen Trimm verbunden, Händler sagte es geht nicht, hab mich so lang gespielt bis es ging, weiß aber nicht mehr wie. Hab jetzt auch Analoge Tankuhr und die Tankuhr Digital, über Durchflussmesser, Das GPS des Icom Pro ist supergenau, den du brachst es um die Reichweiten ETA Durchschnittsverbrauch Momentanverbrauch und vieles mehr anzuzeigen. Ohne GPS Maus brauchst eig. das Pro nicht, da dann das meiste nicht angezeigt wird. Mein Plotter läuft mit eig. GPS getrennt davon. Das Icom Pro kann sogar Luftdruck anzeigen....Koordinaten Peilung und und und |
Zitat:
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Hallo
Also bei mir war beim Motor das Rigging-Kit dabei. Das beinhaltet neben der Schaltbox eben den IconPro Drehzahlmesser, 3 NMEA T-Stücke, die Abschlußwiderstände und NMEA Spannungsversorgungsanschluß. Extra GPS und Barometer (ich meine die Luftdruckinfo kommt vom Motor) waren da nicht mit dabei. Evtl. ist das extra GPS Teil des Tachos, aber den habe ich nicht. Die GPS-Daten COG und SOG kommen bei mir vom Plotter. Gruß Ulf |
Zitat:
- GPS (Pflicht angeblich für Motor) - Barometer - und NMEA2000 Grundset dabei. Das wurde dann nur noch durch Plotter und Radio erweitert. |
Hab das Pro extra dazu gekauft, da war das GPS und das 2000der Kabel nicht dabei, gibt es ja unterschiedliche Längen, Baro kommt vom Motor
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Zitat:
Aber Barometer kommt nicht vom Motor sondern hängt extra im NMEA2000 - bei mir (mit Icon 4.3 und G2) |
Der Motor hat ein Barometer eingebaut, das den Luftdruck misst, um die Einspritzung des Benzines zu steuern, je nach Höhenlage. Sprich in 1000 Meter, geringerer Druck, weniger Sauerstoff, andere Einspritzmenge. Der Motor muss die Höhe messen, sprich Barometermessung.
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Zitat:
Entweder der G2 hat das dann nicht oder die wollen es noch genauer. Das GPS ist auch Pflicht und gehört zum Evinrude Kit. |
Zitat:
Meines Wissens braucht der G2 das GPS für das iTRIM. Das haben ja wiederum die G1 nicht. Gruß Ulf |
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