Trailer-Kielrolle & NuovaJolly
Hallo Bootsfreunde,
habe ein Problem mit Anpassung von Trailer an Bootsrumpf ... Habe ein NuovaJolly 600 und ein neuen Branderup 8222 B 1,8t. Mein Problem ist, daß Boot hinten am Rumpf eine ebene Fläche hat, die 16cm breit ist. Die Rollen (Super-Rollen .. :-)) an dem Hänger sind aber viel schmaler, und haben diese Form (bekomme es mit den Bildern nicht hin, also ein Link): Um Links zu sehen, bitte registrieren damit sitzt das Rumpf nur an den höheren Kanten von den Rollen .. was nicht sehr schön ist. Jetzt möchte ich die Rollen tauschen und die von Stolzt einbauen. Ich bin mir aber nicht sicher, welche ich nehmen soll ..? Die RP-8 scheint mir am besten geeignet zu sein, sie ist zwar ein wenig konisch, aber ich denke mit dem Gewicht vom Boot wird es sich anpassen. Die Breite wäre OK, würde auch in die Halterung am Trailer passen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Die RP-5 wäre natürlich am besten, (Um Links zu sehen, bitte registrieren) die innere Breite ist aber für die 16cm Rumpf-Breite nicht ausreichend. (Gleiche Form habe ich jetzt die originalen von Branderup) Hat jemand vielleicht ähnliche Probleme gehabt und diese gelöst? Habe jetzt leider keine Orig. Fotos die ich anhängen kann. Bin für jeden Vorschlag dankbar! Viele Grüße asu München Tomas |
eine Polyrolle drückt sich nicht ein und passt sich auch nicht an
für ganz hinten, wenn da so eine grade Platte ist, kannst so eine nehmen Um Links zu sehen, bitte registrieren die hat auf alle Fälle mehr Auflagefläche und ist fast gerade. oder so eine Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
WILLKOMMEN IM CLUB.....:lachen78:
Habe seit Jahren das gleiche Problem.Das Jolly rutscht mir sogar deshalb schräg auf den Trailer.Erst vor zwei Tagen habe ich unserem Fabian in Auftrag gegeben, zwei Stoltz Rollen abdrehen zu lassen.Wenn Du schnell bist, hängst Du Dich an den Auftrag dran. Schick dem SFH 81 eind PN, oder schreib mir eine, dann kriegste die Kontaktdaten. |
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http://up.picr.de/17900642nv.jpg
Das ist leider unser Problem. Es gibt keine passende Rollen mit 18 cm lichter Weite.Ich laß mir nun eine Stoltz 300 leicht konisch mit Centernut, eben abdrehen ,so daß der Kiel Führung hat und li+re der Rumpf geführt wird. Sollten die hinteren Rollen funktionieren, lasse ich alle Kielrollen nach vorne nach nachdrehen, da der Rumpf von hinten 18 cm eben auf null in Richtung Bug ausläuft. |
Danke Euch für die Infos! Ich sehe ich bin nicht alleine mit dem Problem .. :-)
Ich habe mir auch überlegt, aus 2 RP-5 Rollen eine zu machen - einfach immer ein Rand absägen und die Enden dann zusammensetzen, mit Unterlegscheiben an den Seiten fixieren. Damit hätte man eine breitere Fläche, könnte für die 16cm reichen. Leider ist auf der Seite nicht die genaue innere Breite von der Rolle angegeben, werde da aber morgen anrufen und nachfragen. Danke noch mal und schönen Abend! |
Zitat:
Bin auch grade dabei mir passende Kielrollen drehen zu lassen. Um die Kosten niedrig zu halten, habe ich mir hier zu PE1000 Stangenware im Durchmesser 100mm in Weiss besorgt. Da die eh exakt auf Maß abgedreht werden, Maß nehmen, bei mir am Heckspiegel 160mm mit 20Grad flanken so sitzt der Flachkiel exakt in der Kielrolle. Nach vorne verjüngt sich der Kiel, so das ich jede Kielrolle an seinem Rumpfplatz vermessen mußte:motz_4: |
Wir müssen ein wenig nachdrehen, die 21 Grad Flankensteigung passt nicht.
Die Flanke wurde auf 45 Grad abgedreht, nun sitzt das Heck nicht plan auf, sondern li und re auf den Flanken, dachte eigentlich mit 18 cm lichte Weite sollte das passen, na ja dreh mer halt noch weiter ab :ka5: |
Ah, schade. Aber wie du schon sagst solange man nur nacharbeiten muß, nicht so schlimm.
Ich habe bis jetzt nur Schablonen von der Kielform für jede Kielrolle und Rohmaterial wenn alles klappt werden heut Nachmittag die ersten Kielrollen seine Form bekommen. Hoffentlich hab ich mehr Glück und meine passen auf anhieb:ka5: http://up.picr.de/18455922cp.jpg http://up.picr.de/18455923zi.jpg Edelstahlwellen mit Schmiernippel sind auch fast fertig http://up.picr.de/18455985ax.jpg Was man sich nicht alles einbildet :banane: |
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schöne Kielrolle Ralf :chapeau:
man sieht das der Dreher die Grad Zahl nicht berücksichtigt hat. Welchen Durchmesser hast du gewählt bei der Kielrolle? Bei mir sieht`s so aus, ich hab mich für nur 20 Grad entschieden :biere: http://up.picr.de/18461227ym.jpg http://up.picr.de/18461228rm.jpg Das Grundgestell der Slip Hilfe/Wippe ist bereit zum bestücken und montieren. http://up.picr.de/18461304qe.jpg |
Hallo zusammen,
ich möchte dieses Thema nochmal anwärmen, da ich zur Zeit vor dem selben Problem stehe. Wie funktionieren denn eure tollen Rollen nun in der Praxis? Das würde mich sehr interessieren. |
Mein neuer BALBI Trailer aus Italien hat auch diese neuen weißen Teflonrollen drauf, insgesamt doppelt auf der Wippe als achterliche Kielrollenstütze, und insgesamt 5x Kiielrollen Stützpunkte (einstellbar), einfach perfekt für mein neues 5 m ZAR 47. Der Händler in Italien hat diese perfekt auf den Bootsrumpf eingestellt. :chapeau:
Weiß leider noch nicht, wer der Hersteller ist. |
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Hallo Ralf
wird Dein Boot beim hochslippen auf den Trailer nur von den Kielrollen mit der Fräsung geführt, oder hast Du auch eng anliegende Seitenrollen, die das Boot in die Mitte zwängen? Slippen klappt halt bei mir auch nicht gut. Gruß Rüdiger |
Na die Hauptführung übernimmt schon die Nut in den Kielrollen,so ganz ohne lockere Seitenführung gehts aber nicht, die bestimmen schon die Richtung.
Ich hab da 4 x 4 er Paket und zweimal 1 er Paket an Seitenrollen. |
OK, lockere Seitenführung habe ich auch. Kann aber nicht verhindern, dass der Kahn am Ende so bis zu 8 cm aus der Mitte steht.
Und ich weiss nicht, ob engere Rollen das Boot in der Mitte halten können, oder nur den Rumpf beschädigen. Werde es mal mit den Rollen unten testen. Rüdiger |
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Die Rollen...funktionieren 1A:chapeau:
Die Große Wippe gibt dem Rib beim Slippen eine gute Führung. Es ist immer Mittig ohne jegliche Korrektur. Das gesamt Konzept mit den Seitenführungsrollen funktioniert gut. Beim Kranen bekomme ich immer Lob für den Trailer, den das Boot zentriert sich wie von selbst. Das freut die Kranführer Augenscheinlich. Die Arbeit hat sich bei mir gelohnt. Ich verspüre keinen Wunsch nach einer Veränderung....das ist bei mir Bestnote:smileys5_ |
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Hallo zusammen,
kurze Rückmeldung über mein Projekt "Kielrolle abdrehen". Ich habe mir die 300er Stolzrollen besorgt und Zeichnungen mit den Maßen und Winkeln entsprechend der Rumpfform angefertigt. Leider war es dem Dreher nicht möglich, die Rollen abzudrehen. Entweder springen die Rollen aus dem Reitstock wenn das Werkzeug ins Material sticht, oder bei kleinerem Vorschub fängt das Material an zu "schmieren". Live habe ich das nicht gesehen. Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte? |
Keine Ahnung, habe leider nie an einer Drehbank gestanden.
Bin aber sehr am Ergebnis interessiert, da ich das ja auch noch vorhabe. Gruß und weiter viel Erfolg! |
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Ciao Bernd |
Kannst Du erklären warum kein HM?
Danke, Rüdiger |
Hi Andy,
auch meine Empfehlung als Werkzeug und Maschinenbauer Benutzt ganz scharfen HSS und wenn HM, dann spezielle für Alu geschliffene HM-WSP. Und ganz wichtig ist die Kühlung. Pressluft auf die Schneide oder Kühlwasser, denn Kunststoff fängt ganz schnell an zu schmelzen. . |
Meine Rollen sind aus PE 1000 das Zeug ist selbstschmierend und gut mit einem HSS Stahl (recht steil geschliffen) zu bearbeiten.
Ich finde die Stolzrollen zu teuer, für das man Sie auch noch bearbeiten muß. Zu dem werden die Rollen recht klein vom Durchmesser nach der Bearbeitung. |
Um Links zu sehen, bitte registrieren
da kannst meinen Trailer ansehen. Ganz zum Schluss sieht man auch den Ralf seine schöne vierer Wippe. |
Hallo zusammen,
es ist viel passiert in der Zwischenzeit. Ich habe nun die Kielrollen, die Wippe und Halter fertig. Bedanken möchte ich mich an dieser Stelle bei Wilfried (Saemann) und Joachim (Quastenfloesser), die mir bei der Aktion sehr geholfen haben.:chapeau::chapeau: Die Rollen und Halter sehen nun so aus und müssen nur noch montiert werden. http://up.picr.de/23744333fs.jpg |
TOP, hoffen wir, dass es funktioniert!
Wer har Dir die Rollen abgedreht? Joachim? Gruß Rüdiger |
Sieht richtig gut aus.:chapeau::cool:
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Hallo Rüdiger, Joachim war so nett.:chapeau: |
Ich bin gespannt, ob das Rib zentriert auf den Kielrollen, da die sehr flach links und rechts auslaufen.Hätte ich die Seitenrollen nicht, würde sogar bei mir der Kiel auf den ersten Rollen ein wenig versetzen.Berichte bitte, wenn Du mal geslippt hast....
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Ich bin auch gespannt, ob die Rollen das NJ jetzt "in der Spur" halten, oder ob der Rumpf trotzdem die Schräge hochläuft, wenn er denn etwas schräg kommt.
Die Rollen drehen zwar leicht, sind aber doch recht griffig. Mein Befürchtung ist noch, dass der Gripp so groß ist, dass das Boot eben nicht die kleine Schräge wieder runterrutscht. Dann müßte anderes Rollenmaterial her, so wie am Anfang beschrieben. Wenn dem so ware, hätte ich 300er Stoltz Rollen abzugeben :cognemur: Ich hoffe, die Tests fallen positiv aus. Rüdiger |
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Hallo Hubert
ist das von Dir verwendete Material im Vergleich zu dem Stoltz Material eher glatter Deiner Einschätzung nach oder nicht? Hast Du schon mal beobachten können, dass das Boot schräg kommt und dann wieder "runterrutscht" in die Rille? Oder kurbels Du nur und alles ist gut? Gruß Rüdiger |
Ja, meine Rollen sind glatt und aus PE1000 das hat eine "rutschige/ selbstschmierende" Oberfläche. Aber hart genug um Rund zu bleiben.
Die Zentrierung funktioniert makellos. Nach dem einfädeln auf der Wippe, kannst bedenkenlos Kurbeln. Meist gebe ich nach dem einfädeln leicht Gas und fahr mit dem Boot gut halb auf den Trailer :-) Bis jetzt wollte das Boot noch nie neben die Rollen. Meine Kielrollen wurden alle einzeln vermessen und an die jeweilige Breite des spitz zulaufenden V-Form Kiel des NJ angepasst. Ich hatte mir damals das so eingebildet und sollte bei der Zentrierung hilfreich sein? |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:13 Uhr. |
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