Joker Coast 650 statt Valiant Vanguard 520
Moin Zusammen!
Ich bin grad auf der finalen Zielgrade was mein 1. RIB angeht und eigentlich hatte ich mich schon so gut wie für ein top erhaltenes VAILANT VANGUARD 520 mit einem 75PS (auf ca. 90 PS getunten) Mercury 4-Takter entschieden. NUN kommt aber das obige Baby ins Spiel….. zwar ohne Motor und eigentlich etwas over budget….. aber schöööööön mit Teak- Boden, riesiger Lümmelwiese, usw…..! Ich könnte von meinem Kumpel einen aufbereiteten 90PS- Suzuki bekommen…- REICHT DAS? Hat jemand Erfahrung mit dem Joker 650? Ist natürlich nen anderer Schnack das Teilchen: Hypalon, 6,6 m Breite 2,5 m, Tower ( T-Top) und am Heck einen Bügel, Servolenkung, 2x 75 l Tank, Persenning, elektrische Ankerwinde, Beleuchtung, Kartenplotter, Fishfinder, usw! Wie gesagt…. müsste einiges zusammen kratzen und Motor dann vielleicht erst im April ….. aber halt nen anderes Kaliber. Ist denn so ein 6,50m RIB auch schwerer von der Handhabung? Was würdet Ihr empfehlen…..? Danke :seaman: |
Naja :gruebel: ich glaube du hattest geschrieben das du den Trailer mit einem Oldi Ford Nugget mit 72 Ps ziehen möchtest.
Ich bin mir nicht so sicher ob das passt :ka5: |
Da hat sich auch was getan….. Ferdi (Oldi- Nugget) hat leider den Geist aufgegeben….. nun ist es entweder ein Oldie- Ducato Womo (1991) oder der Tesla 3 (Allrad) ab August mit nachgerüsteter AHK und 1.000 KG Zugkraft.
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Aber der Ducato bekommt das doch dicke hin, oder?
Der Vorbesitzer hat seinen Segelflieger damit gezogen……!:cognemur: |
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Mit einem 6.5m Rib und 90 PS denke ich wirst du auch nicht Glücklich würde minimum 150 PS drann hängen:seaman:
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Fragen über Fragen ..............:ka5:
das Vailant ist mit 90 Ps schon eher müde. Der Joker braucht mindest 150PS und du hast kaum das richtige Zugfahrzeug. Nachdem du ja kein olds mobile mehr hast würde ich vorschlagen du machst erst mal Erfahrungen bevor sich das Thema im Kreise dreht.:smileys5_ |
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Das liest sich hier ja schon eher so, als ob ich vielleicht doch erstmal bei der Valiant Vanguard bleiben sollte, mir Liegewiese, Bimini, weitere Sitzbank, Tisch, usw. besorge und mir das chic mache.
Muss ich zwar alles mit Zulieferern zusammen suchen, da der Hersteller irgenwie aktuell keinen Vertrieb hat..... aber wird schon. Bei dem Joker lande ich halt am Ende bei 18K.......! Allerdings halt KOMPLETT inkl. Hypalon, Teak, Fishfinder, elek. Anker, usw......! Aber ich kann das Baby dann wohl echt nur mit dem Ducato bewegen....! |
Moin Tony, als Beispiel:
Um Links zu sehen, bitte registrieren wiegt mit angemessenem 200PS Yamaha schon 1,4 Tonnen + Trailer und Sprit usw. wird das dein Oldi Ducato auch nicht schaffen.... |
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:huepfenuk:wife: Yes..... denke die Joker ist dann Geschichte!
LEIDER!!!! |
Ne Toni, lass mal...............fang lieber kleiner an dafür aber komplett. Für den Ausbau eines nackten Bootes kannst du nochmals einige Tausender locker machen.Mach erstmal Erfahrung, du kannst dich später immer noch steigern:biere: Zum Boot steht immer der passende Trailer und das Zugfahrzeug in der Überlegung. Beispiel: mein erstes Rib hatte 760kg leer auf einen 750er Trailer.Da war nix mit Gebäck ins Boot und trailern. Für die Schweiz haben wir noch de Batterie ausgebaut.:stupid: Mein Zugfahrzeug war ein Audi A3 130PS DTI. Der zog das Boot auf der Geraden ziemlich soverän.
Mein nächstes Boot war gleich 500kg schwerer, so dass einen neuen Trailer kaufte mit mehr Zuladung . Mein Audi A3 ging hier in die Knie.Zwar zog er auch diesen (1500kg) aber er plagte sich wien lahmer Ackergaul zudem fraß er den Diesel. Wir kauften und uns dann einen passenden SUV der sich leicht tut mit dem Gewicht. Du siehst, alles was du dir zulegen willst muß aufeinander abgestimmt sein sonst passt es nicht. Mach ne Nummer kleiner und steigere dich langsam , nur so erhältst du die Freude.:banane: |
Auf dem Wasser mit entsprechendem Motor ist so ein 6,5m RIB sicher toll. Aber auf dem Trailer sind 35 cm mehr Breite auch nicht zu verachten. Mit knapp 2,20 m Breite liegt man noch im Bereich von vielen Womos und kompakten Wohnwagen. Die 2,50 m sind dann schon LKW-Format. Da würde ich in jeder Autobahnbaustelle schwitzige Hände bekommen. Von engen Ortsdurchfahrten ganz zu Schweigen.
Und selbst wenn der Ducato das auf der Geraden zieht: beim Slippen dürfte er mit 2 Tonnen am Haken ordentlich spulen... |
Alles eine Frage der Übung.
Auch meine Frau ist den 2,50er Wohnwagen gefahren, genau so wie das 2,50er Boot hinter dem WoMo. Wo die LKW durchpassen, passen wir auch durch. Im Zweifel dann eben langsam, damit es nicht scheppert. In Baustellen muss man aufpassen, geht aber fast entspannter als viel Landstraße fahren. Das sollte nicht das Thema sein. Gruß Rüdiger |
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Das ist nämlich immer total toll, wenn du die ganze Spur benötigst und der PKW hinter die eigentlich vorbei will, sich aber nicht wirklich traut…. |
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Und ich war der Volldepp, der mit den linken Rädern über die Klappbaken gefahren ist und überholt hat. Flapp, flapp, flapp... So unlackierte Stoßstangen hatten schon was.
Ist aber verdammt lang her und war wirklich bekloppt! |
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