Alternative zu Zar 43
Liebe Spezialisten
Kennt ihr Alternativen zum Zar 43, d.h. ähnlich von Größe, Ausstattung, Hypalon,... Wir suchen ein RIB in der Größe, es wird meistens nur von 2 Personen benutzt. Das Zar43 ist toll, aber leider auch echt teuer. Danke und viele Grüße Nicole |
Hi,
das Zar 43 gilt als "Nonplusultra" was Platz und Komfort auf geringem Raum angeht. Ich glaube auf 4,5m Länge wird es nicht viel bzw. keine Alternativen geben wenn du auf 2 Liegeflächen und die Komfortausstattung Wert legst. Viele Grüße Marco |
Hier ist zB. ein ZAR 47:ka5:
Um Links zu sehen, bitte registrieren und hier ein 43er, aber Bj. 1997 Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Hi ihr zwei
Wir wollen nicht so ein altes Boot. Dann nehmen wir schon lieber die 25 k in die Hand und kaufen es ganz neu. Das Zar 43 ist natürlich top ausgestattet. So viel braucht es nicht. Kann auch einfacher sein, aber unter 5 m Länge. Jung gebraucht, d.h. ein bis zwei Jahre alt. Gibt es denn wie bei Autos so Ausstellungsmodelle günstiger zu kaufen auf Messen? Wir haben hier bei uns in der Schweiz bald eine... Sonst fahren wir auch gerne die 3-4 h nach Italien. Danke für eure Tipps schon mal Viele Grüße Nicole |
Ich würde mal zu einem Zarhändler fahren, ihm den preislichen Rahmen nennen und schauen was geht....Auf manche Extras könnte man die erste Saison vllt. verzichten und dann eventuell später noch nachkaufen...... Ich weiß nicht was und wieviel ihr berechnet habt und ob ihr schon bei einem Zarhändler ward, aber normalerweise geht schon was unterm Listenpreis.....
Ah..Und jung Gebrauch wird schwer, eventuell ein Ausstellungsboot....Und eine Alternative fällt mir leider auch kein ein:confused- |
Danke für eure Antworten bisher.
Was haltet ihr von diesem hier z.B.: Um Links zu sehen, bitte registrieren Fährt denn hier niemand hauptsächlich zu zweit ein kleines RIB, unter 5 m Länge? Oder fahren alle das Zar 43? |
Hallo Nicole,
warum eigentlich unter 5m ? Wenn ich lese 5 Wochen Korsika, dann nicht unter 6m. Gerade richtig für 2 Personen :ka5: - meine Meinung ! |
Hallo Nicole,
also die Pischel machen auch einen guten Eindruck:cool:, vielleicht meldet sich noch der ein oder andere Pischelfahrer und kann Erfahrungen berichten:ka5:. Und zur Größe, wir sind auch zu zweit, bzw. ab und zu ist unsere Tochter (14)dabei und wir fahren ein Marlin 440er, das uns echt reicht. Ich wollte auch immer unter der 5 Metermarke liegen. Bei manchen RIB-Hersteller sind 5 Meter zu klein, diese haben meist zu lange Heckkonen und innen ist nicht viel Platz. Deswegen sind 5 Meter nicht immer 5 Meter, bzw. aussen schon.:ka5: |
Weil das Boot auch noch in die Garage passen soll und ich es ehrlich gesagt unnötig finde für 2 Personen ein größeres Boot zu nehmen. Ich bin 165cm klein und bringe 48kg auf die Waage für mich ist überall genug Platz und ein ausgewachsener Mann wird auch noch Platz finden.
Je größer das Boot desto unhandlicher beim Trailern, Lagern, Fähre, etc. Bei sehr unruhigem Meer werden wir nicht mit dem Boot fahren. Wir sind da recht geübte extrem Wanderer, auch bei 40 °C laufen wir bis zu 3h mit vollem Gepäck zu schönen Stränden und klettern auch ein Stück wenn es sein muss. Von dem her lieber kleiner. Sie sind günstiger, brauchen kleinere Motoren und weniger Sprit. Was spricht denn für ein größeres? |
Zitat:
|
Beim Fahrverhalten haben wir natürlich noch nicht viel Erfahrung.
Sorry sollte nicht giftig wirken, auch deine Meinung ist für mich wichtig und interessant. Welche Marken sind denn bei Ribs unter 5m Länge zu empfehlen? |
Evtl. kommt noch das Brig 450 / 500 oder das Nuova Jolly 500 in Betracht.....:confused-
|
Nach dem Brig hab ich auch schon geschaut. Was mich allerdings überrascht hat, es ist in der Hypalon Ausführung teurer als das Zar43 mit weniger Ausstattung. Neu kriegst du Brig 480H für 20.900€, das Zar43 neu für 17.853€.
Echt schwierig. |
Hallo Nicole,
letztendlich würde ich Eure Heimatregion an Eurer Stelle nicht vergessen. Da habt Ihr mit einem 43er oder anderen Booten dieser Klasse viel Spaß. Nur beim Motorkauf die Bodenseeeignung nicht vergessen. Nur wenn es auch der Bodensee sein soll, dann stellt sich die Frage nach Liegeplatz oder Trailer (geht mit dem 43er prima). Aber falls ein Liegeplatz gewünscht wird, dann ist oft die Suche nach einem Liegeplatz der Anfang und das passende Boot hängt vielleicht von andern Faktoren ab. :biere: |
Liegeplatz kommt auf jeden Fall nicht in Frage. Trailern ist super da wir nicht nur am Bodensee sind.
Ja die Bodenseezulassung. Sollte mit nem 43er machbar sein. |
Zu den Zaren ist es immer schwer Alternativen zu finden. Beinahe egal in welcher Größe.
Da Ihr ja dicht an IT wohnt, würde ich in die Richtung gucken und wohl auch dort kaufen. Ich weiß nicht genau, welcher Hersteller da was im Angebot hat. Aber als Anregung zum stöbern: Nuova Jolly Joker Boats Allson MarCo Gibt es so kleine Stingher? |
Hallo Nicole,
unter 5m ist es nicht, sondern 5,40m - vielleicht könnt ihr ja die 41cm übersehen. Schaut euch doch einfach mal das Ranieri Cayman 18 Sport an. Superhübsch (ja, liegt im Auge des Betrachters), gut ausgestattet und wenn du dir mal auf Youtube die Boatshow ansiehst auch ganz toll verarbeitet. Geht ab 40PS, also sehr sparsam los und bis 80PS auch mit Bodenseezulassung möglich. Wenn ich mein jetziges Winterprrojekt fertiggestellt habe, dann kommt das Cayman 19 als mein Herbstprojekt als nächstes an die Reihe. LG Sandro |
Ich habe jetzt preislich auf den Händlerseiten nichts gefunden. Weißt du wie viel es kostet?
|
Nochmals hallo,
oder schaut Euch doch mal hier um, der Händler ist ja nicht sehr weit weg von Euch. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Zitat:
|
Zitat:
Wir sind auch nur zu zweit und die Größe reicht bisher für uns auch aus. |
Wir sind auch prinzipiell zu zweit und kommen sogar mit einem ziemlich schwachen Motor gut zurecht zumindest sah ich noch nie einen Anlaß etwas stärkeres uns zu mondieren-auch nicht bei Gegenwind im Sturm.Also wenn nur zu zweit muß man die Motorleistung nicht ausreizen. Anders wenn man Wasserskilaufen will oder doch mehrere Personen sich an Bord befinden-ja -dann braucht man Leistung oder wenn man gern Speed fährt.Nachteil dieser Orgien: ein zu kleiner Tank ist schnell leer auch mittelgroße Tanks können binnen weniger Stunden Luft ziehen :ka5: Faustregel:je größer das Boot umso stärker der Motor weil Größe ist Masse und Masse benötigt Leistung,Leistung benötigt Sprit.Masse hat aber auch den Vorteil,es dämpft Schläge der Wellen,ergo-ein schweres Boot geht leichter,sanfter durch die Wellen als ein leichtes.
Zur Länge des Bootes: Wie groß ist denn der Skipper? Klar ,du hast keine Propleme aber wenn deine bessere Hälfte über 1m80 groß ist wird er mit den Füßen auf der Liegewiese nach die fehlenden cm suchen. Ich mit meine 1m90 kann an Bod meines Bootes nur schlecht schlafen weil die Wiese zu kurz ist . Dies sollte mittelfristig mit bedacht werden. :ka5: aber wie ich es ahne ...........ihr werden auch nicht bei dem ersten Boot bleiben :ka5: ihr werdet auch eure Erfahrungen machen und vielleicht ist das 4m30iger ja genau richtig :biere: |
Zitat:
|
Hmmm ... denke bei Nicole wird die Garagengröße die Bootsgröße entscheiden Und soviel mir bekannt ist paßt kein 5 m Boot auf dem Trailer in eine normale Garage.
Also Garagenabmessungen bitte und dann sieht man weiter.:smileys5_ |
Ich hätte jetzt mal Wiking in die Runde geworfen ... da Du aber nach einem neuen oder neuwertigen Boot suchst, sind die wohl raus?
Also ein Meteor 460 oder Merkur 430 (sehr selten) oder Merkur 410 (so eins hab ich). |
|
Hier nochmal:
Unsere Garage ist 230cm hoch, 640cm lang, 450cm breit, die Einfahrt ist aber nur 290cm breit. Ich denke das sollte kein Problem darstellen mit nem kleinen Rib. Wir nutzen die Garage aktuell neben unserem SUV noch als Winterlager für Gartenmöbel etc. Was haltet ihr vom Grand Golden Line Rider G480 mit Grand Luxe Paket? Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Nicole |
Wenn das ZAR doch noch nicht so fix ist - vielleicht solltest Du einmal ein paar Boote probieren. Da sind schon wirklich gewaltige Unterschiede und die lassen sich noch nicht einmal von der Papierform herleiten (Leistung-Gewichtsverhältnis, reine Abmessungen innen und aussen, etc). Wenn man schon wirklich ins Gesparte greift, dann sollte es doch auch passen!
Kleiner Tipp: ab Ende nächster Woche ist eine Woche Boots-Messe in Düsseldorf! Nur wegen anschauen, angreifen, Messepreis und so ... |
Düsseldorf ist leider von mir aus nicht gerade um die Ecke und ich bekomme leider so kurzfristig nicht frei. Hier in der Schweiz ist glaube ich auch bald eine.. Wobei man in der Schweiz nie ein Schnäppchen macht.
|
Ich fahre jetzt recht lange ein 430er Pischel mit 60 PS. Kleiner sollte ein Rib wirklich nicht sein, eher größer. 50 cm mehr Länge machen "eine Welt" an Unterschied im Fahrverhalten in der Welle. Und selbst bei 1,60 möchtest du genug Platz zum sonnenbaden haben :-)
Kauft ihr jetzt zu klein, rüstet ihr nächstes Jahr auf. |
455 wie das Grand 480 sollten ok sein oder?
|
Hallo,
Ein Grand, kannst nich ansatzweise mit einem Zar vergleichen, ich weis aus eigener Erfahrung wovon ich rede, vor allen bei Wellen :ka5::ka5: Viel Spaß und Glück bei der Suche :chapeau::chapeau: |
Hallo,
ich war ein Jahr auf der Suche und während meiner "Suche" änderte sich auch viel an meinem Beuteschema. Der erste Plan war auch ein Zar. Letztendlich wurde es ein anderer ital. Hersteller. Auf der Bootmesse in Tulln wurde mir von Nuova Jolly z.B. ein 5 m Boot (Ausstellungboot) angeboten, wäre wirklich von Preis - Leistung Top gewesen (auch Platzangebot), jedoch habe ich für mich entschieden ein 6m Boot gebraucht zu kaufen. Ich würde auf alle Fälle so groß wie möglich (was in Garage) passt kaufen - "Länge läuft". Vorher zumindest eine Bootsmesse besuchen, um die Boote in "Lebensgrösse" (probesitzen) vergleichen zu können. Perfekt wäre auch die eine oder andere Probefahrt zu machen, hatte jedoch bei meiner Suche auch keine Möglichkeit dazu. Wenn ich wieder einen Favoriten hatte, schaute ich im Forum, wer so ein Boot hat, fragte freundlich an, und mir wurde immer perfekt geholfen Wie hier auch schon geschrieben, der Markt in Italien ist sehr zum empfehlen (subito.it). Kaufte mein gebrauchtes letztendlich auch in Italien und hast ja geschrieben, dass nicht weit für Euch. Viel Glück bei Eurer Suche! Lg. Martin |
Zitat:
Wie der Martin schon schreibt kauft das Boot so groß wie in die Garage reingeht. Vorausgesetzt das Geld spielt keine Rolle. Sonst geht es euch so wie mir...hab die letzten Jahre fast alle Jahre ein neues Boot gekauft bis zur letzten Endausbaustufe wo der Carport jetzt endlich randvoll gefüllt ist! :banane: Da du immer wieder mit dem Gand kommst Nicole und ich ein Grand 520er hatte kann ich dir gleich das Grand 520er empfehlen welches mit den Heckkonen nur echte 5 m lang und 2,2m breit war. Da kann man zu zweit auch vernünftig hinliegen falls das euch wichtig ist. |
Viel Erfolg bei der Suche. Schau doch mal bei der Bootsmesse in Düsseldorf. Da gibt es bestimmt Messeangebote
|
Hallo Nicole,
leider habe ich erst jetzt die Frage auf meinen Post von dir entdeckt. Was das 18er Rib kostet kann ich dir nicht sagen, das ist recht neu. für das 19er habe ich ein Angebot über ~19T€ vorliegen. Da kommt dann aber noch der Motor dazu. Gruß Sandro |
Zitat:
Da fallen alle NJ Boote aus, denn die haben sehr hohe Steuerstände und auf dem Trailer sind dann 2,30 m grenzwertig. Bei 6,40 Gargenlänge wärest Dzu gut beraten die RIB Länge auf 4,50 m zu begrenzen, denn auf dem Trailer dürftest Du mit 4,50 bereits knapp 6,40 m Gesamtlänge erreichen. Dabei muß ein Geräteträger bereits klappbar sein um bei 2,30 m Garagenhöhe reinzupassen. Mein ZAR 47 mit 6,65 m Gesamtlänge auf dem BALBI Trailer würde nicht mehr reinpassen. Also vielleicht doch ein ZAR 43? Die ZAR Boote schlagen alles was auf dem Markt ist an Rauhwassertüchtigkeit. Auch das ZAR 43 hat diese Eigenschaften und auch bereits den neuen Rumpf aus ca. 2008 (Weiterentwicklung!). Ich sehe als alter Korsika Spezialist seit den 70er Jahren keine Probleme für das ZAR was Ihr damit machen wollt. Mein Stammplatz auf Korsika hatte sich über Jahre in Porto Pollo also im SW Korsika entwickelt. Die Insel insgesamt kenne ich fast wie meine Hosentasche. Mein Lieblingswandergebiet waren die Korsischen Dolomiten (Bavella Gebiet), wo man im Herbst auch herrlich Steinpilze sammeln kann, oder nach den ersten Regengüssen im SET riesige Wiesenchampignons . finden kann. Eine Zulassung in der Schweiz erfordert immer eine Einverzollung, was die Boot teurer macht. Warum bist Du in Nord-Bayern registriert, sprichst aber immer wieder von Wohnsitz in der Schweiz? |
Bitte immer daran denken, dass die Angaben der Bootslänge variieren können.
Beim einen Hersteller sitzt der Motor hinten "zwischen" den Konen, beim Anderen ist der Spiegel quasi auf Höhe der Konen und der Motor kommt dann noch hinten dran. Boot 2 hat also bei gleicher "Nennlänge" innen deutlich mehr Platz. Bzw. braucht in der Garage auch mehr Platz. Ihr habt aber schon bedacht, dass ein Trailer auch vorne um einiges länger ist als das Boot? Bei mir, wobei ich wegen des Wohnmobils zugegeben einen recht langen Rahmen habe: Boot mit Nennlänge 670 Rahmenlänge vom Trailer 7 Meter +30 cm vorne für das Zugmaul +1,2 Meter hinten, bis die Lichtleiste hinter dem Motor ist. Gesamtlänge des Trailers für ein 670er Boot (welches inzwischen allerdings 700 heißt ???) also bei 8,5 Meter!! Viel Spass beim Aussuchen. Rüdiger |
Zitat:
Mit der Registrierung weiß ich nicht. Hab eigentlich meinen normalen Wohnort angegeben. Ich bin allerdings Deutsche, mit deutscher Staatsbürgerschaft und habe vorher in Bayern gewohnt, besser gesagt Franken. Ich bin erst seit Mai 2016 in der Schweiz. Im Südosten ist das Meer vor allem im Juli/ August doch sehr ruhig. Ich will nicht bei starken Wellen mit dem Schlauchboot fahren. Es ist Verschwendung in meinen Augen weil wir dann nicht tauchen können. Da bleiben wir lieber an Land. Haben wir bei ruhigem Meer Probleme mit anderen Booten außer dem Zar? |
Zitat:
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:29 Uhr. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com