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Motorkarre
Hallo alle,
ich überlege mir gerade einen Motorkarre zu bauen. Wie habt ihr euren AB zu Hause gelagert. Ich möchte eine Karre bauen mit Räder wo ich den Motor mit bewegen kann und wo ich auch einen Probelauf in der Wassertonne durchführen kann. Zeigt mal eure Konstruktionen. :chapeau: Gruß Jürgen |
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Hallo Grisu!
Die günstigste Möglichkeit ist eine sogenannte Sackkarre, Wie sie schon recht günstig im Baumarkt angeboten wird. Mit etwas Umnbauarbeiten, ein mehrfachverleimtes Brett zur Aufnahme des Motors sollte das passen! Schau mal, was da angeboten wird: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Servus Jürgen!
Ich hatte diese in Verwendung: http://www.ems-marine.com/onlinekata...r/210021B2.jpg Leider hat dieser Halter keine Lufräder. Auf Asphalt und Beton sowie Holzböden kein Problem. Auf einer Wiese schon schwierig damit rumzufahren. Ansonsten top Schwerpunktlage des ganzen Gestelles. Gesehen bei EMS - derzeit € 74.- Gruß Mathias |
Ciao Zusammen und Grüezi
Schon wieder ein newbie :-) Wir stehen im Ruderclub vor einer Neuanschaffung eines 300cm Bootes mit 8PS A-Border. Ich habe den Job gefasst ne Sackkarre zu kaufen und umzubauen.... Den Motor, ein Honda BF kriegen wir in 2 Wochen und ich finde nirgens die Masse, damit ich weiss, wie hoch das Brett vom Boden weg montiert sein muss, damit die Schraube "genug Luft" zu Boden hat. Ihr habt doch bestimmt schon Eure Erfahrungen gemacht. Eure Tipps? Danke |
Hallo Schweizer,
willkommen hier im FORUM! Hast Du keinen Vornamen, mußt Dich hier nicht verstecken. Also ich habe jahrzehntelang einen kleinen Langschaft VOLVO und dann einen HONDA Flautenschieber vom Autoparkplatz mit einer Sackkarre (vor 20 Jahren vom Baumarkt Kostenpunkt ca. Sfr 60,00) zu meinem Segelboot gefahren und auch noch den Segelsack mit drangehängt, um das Zeug nicht zu schleppen. Aber sicher abstellen mit Motor dran geht nicht ohne das Du eine kleine Zusatzstütze anbringst. Außerdem hängt das Motorgewicht sehr hoch und damit bei Neigung in den Armen. Daher würde ich doch eher einen passenden rollbaren Bock aus den Wassersportfachgeschäften empfehlen, auch schon weil der BF8 von HONDA doch als KS (=Kurzschaft ) ca. 42 kg mit Ölfüllung wiegt und damit einen sicheren Stand benötig, und in einem Ruderclub sollte sowas schon solide ausgelegt sein wegen der dortigen vielseitigen Benützung. Außerdem liegt das Motorgewicht wegen der hohen Position doch stärker in den Armen, was auf Dauer lästig wird und anstrengt. Bitte denke mal drüber nach. Die Kosten dürfen kaum wesentlich höher sein gegenüber einer guten Sackkarre mit Lufträdern kugelgelagert. |
Ciao Dieter
Daniel speaking. Danke für Deinen Input. Nun ne Sackkarre mit breiten Pneus (wichtig, da wir den Motor durch ne öffentliche Badi bewegen müssen) kriegst Du heute für 50 "Fränkli". Habe so ne Konstruktion mal am Sarnersee benutzt, im Schweizer Ruderzentrum, um kam damit tiptop zurecht. 50 Kg ziehn nicht so arg an den Armen. Trotzdem interessierts mich natürlich, wie so ein "richtiger" Rolli von Honda, Yamaha oder sonst einem Hersteller aussieht. Doch auch nach intensiven googeln fand ich nirgends was auf dem Web. Wer kann mich zu einer Karre linken? Grüessli Daniel |
Hallo Jürgen - achte bei einer Sackkarre aber auf die Lastenplatte. Ist sie nicht richtig massiv, federt Dein schwerer Motor - selbst bei einer 200kg-Karre. Eine klappbare Platte mußt Du dann noch fixieren, meist auch vorne noch einen Abstandhalter zum Boden anbringen, damit die Schwerpunktlage mit Motor nur knapp vor der Radachse liegt. Ich hoffe, Du weisst, was ich meine.
Reinhard :chapeau: |
Also ich weiss es nicht :ka5:
Der Motor steht doch nicht auf der Platte der Sackkarre, sondern hängt an deren Rahmen , oder ???? |
Zitat:
ich meine 120€ komplett hingelegt zu haben, würde aber auch 300kg *packen* (ich könnte das aber nicht schieben....) Um Links zu sehen, bitte registrieren => Motor *hängt* an der Querverstrebung Motorkarren *günstig* gesehen im segelladen.de => Motorhalterungen (weiter unten: Motortransportwagen zu 110€ => Vorteil: zusammenklappbar |
Zitat:
Schau Dir die Abbildung oben mal an - der Motor kippt dabei sofort nach vorne! Ich hab's selbst so erlebt und bei federnden Gummi-Ballonreifen hilft nur eine massive oder verstärkte (gut auch verbreiterte) Trage-Platte, vor allem, wenn Du am Motor auch schrauben oder probelaufen lassen willst. Ich würde zu Hartreifen raten, wenn man nicht über Sand oder Gras fahren will. Gruß Reinhard |
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Hallo Freunde !!
Also ich wollte auch der schlaue Sparer sein und habe mir hier im Baumarkt ne Sackkarre für 24,99€ gekauft und dachte auch vorne Brett ran und gut ist. Ja also ich erstmal ne Platte da rangebastelt (hatte ich zum Glück noch) die Schloßschrauben mußte ich aber auch kaufen,also wieder 4,99€weg. Dann von hinten auch noch so eine Wasserfeste Platte zwischen den beiden senkrechten Rohren rangeschraubt juchu fertig.:em34: Also Motor erstemal hochgehoben ujjeee (46kg) ist der schwer und versucht einzuhängen dabei gesehen das oben die Karre zu lang ist und das stört also abgeschnitten ratz fatz mit der flex,so jetzt ging das mit dem Motor einhängen:em34: So also Motor hängt toll!!! Komisch der wackelt ja so, kurz mal die Karre angefast und bemerkt die will eigentlich nach hinten umfallen na so ein mist und das auf festem Boden,Terasse also nix mit weichem Sandstrand oder so jedenfalls war das alles ne Luftnummer die Karre geht für meinen Motor nicht der ist einfach zu schwer und der hängt da vielzuweit hinten da reicht schon ein anpusten und pääng fällt die Sache um. Resümee,bei dem Preis was der Motor meistens kostet sollte man warscheinlich nicht an der falschen Stelle sparen und einen Schaden durch umfallen riskieren. Ich werde jedenfalls wohl ne richtige Transportkarre bestellen weiß nurnoch nicht wo. Mein Tipp entweder seid Ihr ein Künstler am Schweißgerät oder kauft lieber was richtiges bevor da was umfällt und man sich die Platze über sich selber ärgert.Hier mal noch ein Foto von meiner jetzt fast völlig entstellten ehemals so tollen Sackkarre. Viele grüße aus B. Sven |
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Hallo Sven aus B.,
:hmmmm: mein Beileid! Könnte deine Konstruktion evtl. für einen wesentlich kleineren Motor passen? Z.B. Volvo=Honda 9,9. Den würde ich gerne über die Terrassse ziehen und paar Stufen rauf zur Tonne. (Ja die Bandscheiben!) Rolf aus B. |
Hallo,
das gleiche Projekt mit der Sackkarre habe ich auch vor. Ich denke mit einer kleinen "Modifikation" funktioniert das auch. Ich würde dazu nehmen a) zwei Vierkantrohre ca 30x30mm, Länge ? (Um je 1 Meter, müsste man ausprobieren) b) 4 U-Eisen > 30mm. An der senkrechten Verstärkung der Tragplatte rechts und links einen Ausschnitt > 30mm machen so daß das Vierkantrohr duchpasst. Rechts und links auf die Tragplatte je 2 U-Eisen als Führung für das U-Eisen aufschweissen. Das Vierkantrohr ließe sich so in eine Position schieben daß die Sackkarre eine ausreichende Stabilität erhält. Zum Transport kann man die U-Rohre nach vorne schieben, da müsste man sich noch überlegen, wie diese zu fixieren sind. Möglich wäre eine durchgehende Bohrung durch die Vierkantrohre mit Gewinde auf einer Seite und einer Flügelmutter als Klemmschraube gegen die Tragplatte. Ich werde das mal ausprobieren und über meine Erfahrung berichten. Grüße Harald |
Hallo Sven,
wie wäre es, wenn Du die Achse löst und von innen nach Außen versetzt. Dazu kleine T-Schenkel anschweißen damit die Achse auch noch handbreit zurückversetzt werden kann. Dann sollte der Hebelweg und der Schwerpunkt besser sein und die karre für das schwere Motorgewicht problemlos eingesetzt werden können. Ich habe auch so eine ähnliche Sackkarre immer verwendet, als der Outboarder noch gehändelt werden mußte. |
Zitat:
Wenn die Lastplatte lang genug ist so daß der Motor nicht nach vorne kippen kann sicher eine gut Möglichkeit. werde ich in meine Planung auch miteinbeziehen. Grüße Harald |
Rettung in Sicht!
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Hallo Freunde !!
Bei mir scheint noch nicht alles verloren zu seien,siehe Überschrift. Habe warscheinlich so sehr meinem Nachbarn mein Leid geklagt das der sich meiner erbarmte und sagte na zeig mal her Deine Problemkarre,gesagt getan. Nach ca. 5min. ansehen sagte er bräuchte Material also ein Rohr oder Kastenprofil und den Rest soll ich Ihn mal machen lassen also wir ins Bauhaus wo er ein Stück von 2m und eins von einem Meter aussuchte was mich doch glatt um 11,90€ erleichterte welch ein Glück. Jedenfalls will er sich morgen ranmachen und mir da was zusammenbrutzeln. Das ist auch der letzte Versuch damit,danach kommt nurnoch die verbannung. Werde wenn es denn fertig ist Foto's machen und vielleicht rettet es ja die Karre vor der Presse bzw. der Degradierung zur gewöhnlichen Gartenkarre. @Ujevic Wenn Du solch eine Karre haben möchtest kuck doch mal in die Baumärkte da werden jetzt viele so für relativ kleines Geld angeboten, so eine Wasserfeste Platte habe ich noch die bräuchtest Du nicht kaufen, kommste mit der Karre einfach bei mir vorbei und wir schneiden die Platten schnell zurecht und basteln die dann auch ran,einfach ne PN an mich und schon geht`s los. Übrigens ne tolle Terasse hast Du da:cool: Viele Grüße aus B. Sven |
Hallo Sven,
würdest Du verraten in welchem Baumarkt Du die abgebildete Karre gekauft hast? Grüße Harald |
gerne!!
Hallo,
@ Harald na klar gerne kucke mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren da gabs die im Angebot,(24,99) allerdings war ich ja heute auch im Baumarkt allerdings hier Um Links zu sehen, bitte registrieren da gab es auch drei oder vier verschiedene Modelle so von 34€ bis hoch bei so einer Alukarre 90€ glaube ich. Viele Grüße Sven aus B. |
Oder einfach 1-2 Gehwegplatten vorne rauflegen :futschlac :futschlac
Dann wackelt auch nichts mehr, ist für`n Transport dann aber wohl nicht mehr so gut. Ich hab eigentlich auch vor mir sowas zu basteln, werde aber wohl auch nach hinten was zum Abstützen bauen. Vieleich sogar etwas schräg seitlich, dann müßte es auch zur Seite stabiler sein. Gruß Melle |
Hallo Melle,
bei einer festen Abstützung nach hinten kannst Du ein Problem bekommen wenn Du die Sackkarre dann fahren willst. Die Räder sollten schon der am weitesten nach hinten reichende Punkt sein. Also eher Dieters Vorschlag die Achse nach hinten zu versetzen. Grüße Harald |
Hallo an die Bastler ! Und spez. an Mathias (Rotti) :
Bei Gründl gibt es eine recht stabil aussehende & mit Luftbereifung versehene Motorkarre. Schaut Euch dazu bitte dieses pdf an: Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich meine die Motorkarre (4) für Motoren bis 120kg & Luftbereifung ... Preis: 169€ ; ist natürlich relativ teuer ... aber wenn man bedenkt was ein "Umfallschaden" eines hochpreisigen Motors kosten kann, dann wieder relativ "preiswert" (zumindest meine Meinung) |
Gewonnen Gewonnen!!!
Hallo Freunde!!
Also was soll ich sagen die Karre hatt verloren,mein :smileys5_ Nachbar:smileys5_ und seine Schweißkünste habe gesiegt,und natürlich meine Ausdauer und Gottvertrauen.Drei Stunden und zig Schweißelektroden später war es geschafft,es wackelt zwar noch ein wenig fällt aber auf keinen fall mehr um:cool: . Also 24,99,€Sackkarre +4,99€ Schloßschrauben + 11,90€ die Rohre aus dem Baumarkt und + einem Nachbarn der weiß wie es geht juupiee jetzt bin ich froh habe meinen kleinen dicken auch gleichmal reingehangen,da fällt nix mehr um. der richtige Mann Um Links zu sehen, bitte registrieren erweiterte Planung Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren erstmal nur angepinnt und ausprobiert wie es so steht und wackelt Um Links zu sehen, bitte registrieren nachschweißen Um Links zu sehen, bitte registrieren fertig Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Jedenfalls kann ich jetzt mal nach dem Oil und so kucken habe das bisher ja nicht machen können.Der Motor steht wie einbetoniert :em34: . So nu muß ich nurnoch kucken das ich das so hinten in mein Auto bekomme, muß mal messen ob das geht. Bei interesse schicke ich euch meinen Nachbarn gerne zu hiihii hoffentlich liest er das nicht ojjeee. Viele Grüße aus B. Sven |
Hallo Sven !
Schaut solide und stabil aus !! Super !:cool: Darf man es nachbauen oder hast Du die Idee schon beim Patentamt angemeldet?:biere: Gruß Heinz 55:chapeau: |
Hallo Sven,
die ist gut geworden. Ich habe gestern mit meiner angefangen, bin aber noch nicht ganz fertig weil mir noch Material fehlt. Das ein oder andere Detail habe ich etwas anders gelöst, wenn sie fertig ist werde ich auch ein paar Bilder einstellen. Das "Grundmodell" ist übrigens das gleiche, habe in meinem Baumarkt allerdings zehn Euro mehr bezahlen müssen. Grüße Harald |
alles erlaubt!!
Hallo Freunde!!
@Heinz 55 nix ist angemeldet und klar kannste das nachbauen,soviel wie Du möchtest,mußt aber auch Bilder zeigen. @Harald hättest Du nicht mit dem Hinweis na da kostet es aber nur soviel etwas handeln können?? Bin auch auf Deine konstruktion gespannt und Bilder wären auch toll. Wenn im nächsten Jahr der Winter wieder so lange geht haben wir alle Motorkarren mit Alufelgen,Spoiler und Nebelschlußlicht oder Airbrushlack mit Flammen und so.Eventuell noch mit Glitzerlack. Danke für die Komplimente und macht mal schnell mit euren Modellen, möchte auch sehen was ihr so zusammenbastelt. Viele Grüße aus B. Sven |
Zitat:
Morgen wird das Werk vollendet und dann stelle ich die Bilder rein. Grüße Harald |
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Hallo,
die Motorkarre ist fertig und funktioniert: Den oberen Bügel habe ich abgeschnitten und stattdessen unten als Verlängerung der Standfläche angeschweißt. Die Motorhalterung besteht aus 25mm Eichenholz welches mir ein freundlicher Schreiner in einer Fabrik für Trauerwaren kostenlos überlassen hat. Andernfalls wäre es wohl ein Sarg geworden. Die Verstrebungen habe ich statt geschweißt mit Flügelschrauben angeschraubt, so kann ich sie bei Bedarf abnehmen um z.B. das verpackte Boot zu transportieren Das Material für die Streben habe ich vom Schrottplatz, das war im früheren Leben ein Bügelbrett. Ist alles schön stabil und lässt sich gut fahren. Grüße Harald P.S.: leider klappt es bei mir nur Bilder in Briefmarkengrösse hochzuladen.:wein: |
klasse!!!
Hallo!!!
@Harald na sieht doch Super aus deine Motorkarre und steht trotz dem dicken Ding was Du da dran gehangen hast 1a:cool: . Das mit dem zusammenlegen ist natürlich ne tolle Sache ,hmm daran hab ich irgendwie nicht gedacht aber was soll's muß ich halt mit klarkommen. Mir ist aufgefallen das deine Konstruktion die Auflage zwar länger macht aber nicht breiter,da probiere mal vorsichtig auch auf losem Untergrund das abstellen(Wiese,Ufer loser Sand etc.) nicht das Dein Motor da dann doch versucht umzufallen. Ich habe meins extra so breit wie möglich gemacht aber nicht breiter als oben die Griffe,so komme ich überall unten durch wo oben die Griffe durchgingen. Wäre zu schade wenn da was kaputt gehen würde. Viele grüße und Glückwunsch zu der gelungenen Motorkarre Marke Eigenbau!! :cool: Sven aus B. |
Hi,
diese Sackkarrenlösung kommt mir doch etwas gewagt vor, insbesondere wenn ich damit Motoren über 30 PS bewegen müsste. Oft haben die dann LS und dann wirds mit der Höhe problematisch. So ein Orginal-Motorwagen kostet doch nicht die Welt (um die 80,- €) und eh ich da an der Sackkarre noch rumschweisse - können eh die wenigsten selber - dann mach nich nicht so eines Aufhebens wegen 20 € und habe dann auch nur so ein Provisorium. Es gibt Sackkarren, wo ich die untere Aufliegefläche noch auf 50 cm Tiefe ausklappen kann und mit der man auch Treppen rauf und runter fahren kann. Sie haben so eine Rollaxe. So ein Modell könnte für den interessant sein, der ein Zerlegbares hat und dieses in seinem Keller samt Motor verstauen muss und keinen Aufzug im Haus hat. So eine Karre kostet hier im Baumarkt aber knapp 100,- €. Gruss Rainer |
Hallo Reiner,
solange die Konstruktion ausreichend stabil ist halte ich das nicht für gewagt. Die Stabilität muss halt ausreichen für den Motor für den sie gebaut ist. Natürlich stößt diese Art ab einem gewissen Gewicht an ihre technischen Grenzen, für ein 100Kg-Teil würde ich sie auch nicht empfehlen. Natürlich gibt es Alternative, einen fertigen Motorträger zu kaufen. Wer nicht die Möglichkeit hat das alles selbst zu machen ist damit besser bedient. Aber es liegt eben auch ein Reiz darin sich eine eigene Konstruktion zu überlegen, die vielleicht meinen Anforderungen eher entsprechen und dies auch umzusetzen. Grüße Harald |
Gehen die günstigen Motorträger nnicht auch nur bis 80 kg ???
gruß Uwe |
Zitat:
Hab im Beitrag #21 einen Link für die betreffende Gründl-Katalogseite gepostet ... die +/- 80€ Motorkarren sind bis max. 35PSer gedacht (wobei die dabei -vom Gewicht her- bestimmt nur 2-Takt-Motoren meinen können !?) ... bei bis 90kg Motoren kostet es dann schon 140€ ... bis 120kg dann 170€ (uff!) |
Genau das meinte ich...wenn ich mir überleg, für meinen alten 75 Merc...:cognemur: ( weiss gar nicht was der wiegt, aber viel)...
gruß Uwe. |
Zitat:
Ich warte gerade auf Jemanden, der diesen Luftbereiften und bis 120 kG "betriebssicheren" Karren nachbaut .... ! Die 170€ schmecken mir auch -ganz und gar- nicht ... Ich gehe davon aus , dass ich heuer zwischen 20 und 40 PS (2T) zu "handeln" habe/hätte .... Evtl. "erbarmt" sich Jemand hier und baut den 120kg-Motor Karren nach .... IMHO wär es doch nur nen paar Rohre biegen (=nix Schweissen) und ne Achse mit Luftreifen (Sackkarren-Reifen) dranfügen ... Also bis max. 100€ wär ich dabei !!! ... Fachleute dazu meldet Euch doch bitte !!!! |
Ich muss mir erstmal ne Aufhängung mit nem Flaschenzug holen/ bauen.
Dann kann ich den Motor da aufhängen und das Boot mal richtig auf Vordermann bringen. Das reicht mir ja schon, anschließend kann der Motor wieder ans Boot, ich baue es ja nicht ausseinander. gruß Uwe |
Wenn man so eine Sackkarre etwas verstärkt, dann hält die auch größere Motoren aus... Das Problem könnte nur sein das die Original Schweißnähte es nicht aushalten :cognemur:
Das nachträglich angeschweißte könnte man schon machen das es stabil genug ist... Müsste ich mir mal was überlegen wenn ich wieder mal Zeit hab... Allerdings könnte bald bedarf bestehen :chapeau: Gruß Carsten |
Motorkarre mal anders
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Hallo Allerseits,
habe erst jetzt diesen Thread entdeckt, sonst hätte ich schon früher mitgemischt::schlaumei Ich stand letztes Jahr vor ähnlichem Problem, nämlich Motor und Boot vom WoWa-Platz zum Strand zu transportieren. Ich kam nach langem Grübeln:huepfenuk auf folgende preiswerte Idee, deren Umsetzung sich dann bewährt hat. Grundmaterial sind eine alte, ausrangierte Alu-Leiter und 2 Schubkarrenräder. Vorteil der Räder: sie haben einen wesentlich größeren Durchmesser als die der Sackkarre. Dadurch sinken sie im Sand nicht so tief ein. Mit diesem Gerät (s.u.) habe ich problemlos meinen 50 kg Motor über den Campingplatz zum Sandstrand gerollt. Sogar als „Bugfahrwerk“ in Verbindung mit den Sliprädern haben wir das Boot incl. Motor zum Strand bugsiert. Gruß H. - Peter |
Hi Leute!
Noch ein Tip von mir. Ich hatte bei meinem 8PS Yamaha damals auch eine Sackkarre zum Transport vom Motor. Nach dem der Motor am Spiegel montiert war, verwendetet ich die Sackkarre zum slippen von meinem Metzeler. Wie das ging. Ich montierte zusätzlich vorne an der SChaufel der Sackkarre quer ein ca. 1,5m langes 5 x 5cm Kantholz. Über das Kantholz schob ich so Heizrohrisolierungen aus SChaumstoff drüber. Die Sackkarre schob ich dann einfach unters Schlauchi rein bis es in der Querachse im Gleichgewicht war. Und ab gings zum Strand.Leider find ich derzeit kein Digifoto von dem Gefährt. LG Rotti |
Bitte um Infos/Hilfe !
Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell ! Daher meine Frage : Wieviel Kilo darf der Motor max. haben, damit ich den von Rotti empfohlenen Karren verwenden kann ? -> also Den hier : http://www.ems-marine.com/onlinekata...r/210021B2.jpg "Packt" Der auch max. nen 40er 2T-Yamaha ? ... also ca. 80kg ?? .... oder "bricht der Wagen unter der Last zusammen" ? Danke für Hilfe ! |
Zitat:
Meine wohl erlaubte Frage: Wo hängst du denn den > 30 PS Motor dran. Haste doch ein neues Boot geküfft ohne es zu veraten ? :futschlac :futschlac :futschlac Gruss Michael |
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