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ZAR 47 mit Yamaha 100
Hallo,
die ersten 12 Betriebsstunden habe ich geschafft, somit steht einem kleinen Bericht über mein neues Spielzeug - ein ZAR 47 - nichts im Wege. Die Kombination ZAR 47 mit Yamaha F100 und Harbeck B1300 hatte es mir bereits auf der letzten Interboot angetan. Bestellt hatte ich dann doch erst im Frühjahr und dank der schnellen Lieferung durch Nautikpro bin ich seit Juni nun schwarz-weiss-grau unterwegs. Zum Händler brauche ich eigentlich nichts mehr sagen, das zweite Boot von Nautikpro sagt eigentlich alles. Der Service war bislang immer erstklassig, so dass es eigentlich nur noch ein Boot von den beiden (Milan und Mehmet) werden konnte. Positiv hat mich die Laufruhe des Bootes und auch des Motors überrascht. Leise Motoren mit dem nötigen Schub gefallen mir sehr gut und der Yamaha F100 (F100 w/Bodensee) spielt in dieser Klasse gut mit (wie auch mein letzter Honda BF90). Wesentliche Unterschiede kann ich als Laie nicht erkennen, neu war nur die Wegfahrsperre für mich und die digitalen Anzeigen. Zur Geschwindigkeit und Beschleunigung kann ich noch nicht viel sagen nachdem ich bislang noch am Einfahren bin und noch keine Wasserski an Bord habe. Auch die Wartungsintervalle (alle 100 Std) sind ähnlich zum Honda. Nun zum speziellen Rumpf des ZAR. Vergleichen kann ich es nur mit dem BWA, meinem letzten Boot. Das ZAR fährt sich toll, deutlich gediegener wie das BWA, aber es ist auch etwas schwerer. Damit hatte ich aber auch gerechnet, dass das ZAR nicht so spritzig ist wie das BWA. Für den Bodensee ist es m.E. jedenfalls eine gute Kombination in Bezug auf die Fahreigenschaften. Für das Meer würde ich prinzipiell zu größeren Booten raten. 4,86 bleiben nun einmal 4,86 Meter auch wenn es bei leichter Welle doch besser fährt (ein Gruß an die Bandscheiben) wie anfangs gedacht. Am Freitag auf der Rund Um hatte ich 3 Personen dabei und nahm zweimal richtig Wasser auf. War jetzt nicht schlimm - die Selbstlenzung funktioniert einwandfrei, aber doch etwas ungewohnt. Wäre mir beim BWA wahrscheinlich nicht passiert. Hatte dann den Stöpsel im Fußraum und prompt rutschte er verkehrt in die Lenzöffnung. Dauert ungefähr 15 Minuten ihn wieder raus zu bekommen. Man lernt sein Boot langsam kennen. :lachen78: Heute war ich dann bei Starkwind unterwegs und konnte das Boot bedingt in der Welle testen (alleine). Leider war so viel Treibholz, dass ich mich nicht traute es voll zu testen. Aber es hat richtig Spaß gemacht in der Welle. Nach der Wasseraufnahme am Freitag war ich heute richtig überrascht wie gut es in der Welle lief (ohne Wasser zu machen). Vielleicht hatte ich am Freitag zwei Wellen doch etwas zu wild genommen :nuts: Was mich auch überraschte, dass die Stauräume trotz des wirklich starken Regens vom Freitag und gestern trocken waren. Da war ich bislang anderes gewohnt. Vielleicht hätte ich mir die Bilgepumpe sparen sollen? Die Liegefläche vorne ist ein wahrer Traum und selbst hinten hat man ausreichend Platz. Beim letzten Boot war es zu Zweit auf dem Fahrersitz sehr eng. Obwohl das ZAR kürzer wie das BWA ist, ist das kein Vergleich mehr. Auch die Stauräume sind riesig. Beim Einräumen hatte ich alles verstaut und musste erst einmal Überlegen wie ich die restliche Fläche nütze, damit nicht alles in den Wellen durcheinander fliegt. Final gelöst habe ich das Problem noch nicht. :nuts: Verbesserungswürdig wäre m.E. der Ankerkasten. Dort steht leider immer etwas Wasser. Druckknöpfe anstelle eines Klett wären auf Dauer an den Polstern wahrscheinlich sinnvoller. Aber mit den Kleinigkeiten kann man gut leben. Der Spaßfaktor beim ZAR 47 ist jedenfalls sehr hoch! Aber das gilt bei uns Schlauchbootfahren sowieso! :zwinkern: Ein paar Fotos habe ich für Euch: http://up.picr.de/7431026wwt.jpg http://up.picr.de/7431028fwg.jpg http://up.picr.de/7431029jls.jpg http://up.picr.de/7431030cgu.jpg http://up.picr.de/7431031hcz.jpg http://up.picr.de/7431032mfi.jpg http://up.picr.de/7431033nll.jpg |
Geil :chapeau: Herzliche Gratulation zu dem super Boot :cool:
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Na, Tom,
da hattest Du ja reichlich Spaß in der Welle. Schön, daß das Wasser im Innenraum gestern die Ausnahme war. Liegeflächen und Stauraum sind bei den Booten einfach Klasse, sind eben "Mädchenboote"! Zu verbessern gibt es natürlich immer etwas, auch bei uns ist der Ankerkasten geschlossen und bei - Anker rein - Anker raus- mehrmals am Tag kann es nicht ausbleiben, daß sich Wasser sammelt. Da hilft nur ein saugfähiger Schwamm ..... Das Klettproblem habe ich ganz einfach, recht unauffällig, kostengünstig und absolut zufriedenstellend (und ich hoffe dauerhaft) gelöst. Aufwand 1 Minute je Seite! Habe leider keine Bilder davon gemacht, werde ich aber nachholen bzw. kannst es Dir in Natura ansehen. |
.....haben Eure Ankerkästen keine Lenzöffnung ????
Er läuft zwar nicht auf Anhieb ganz leer, aber es bleibt nur minimal Wasser drin. Und nach ein paar Kurven ist es dann alles raus. Ich hab s ja in dem anderen Fred schon mal geschrieben: Willkommen im Club ! Alles Gute zum neuen Boot. Immer na Handbreit Wasser unterm Sporn und nen Schluck Sprit im Tank.... |
Hi Tom,
da hast du dir aber Zeit gelassen mit deiner Boostvorstellung.....:ka5::biere: Aber trotzdem: ICH WÜNSCHE DIR GANZ VIEL SPAß MIT DEINEM BOOT UND IMMER GENUG WASSER UNTER RUMPF UND FINNE. :biere::biere: Gruß Jannick |
Glückwunsch Tom und viel Spass am Bodensee
:biere: |
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Ne im Ernst, herzlichen Glückwunsch zum neuen Spielzeug :cool: |
Viel Spaß und immer ein Handbreit Wasser unter dem Kiel oder der Schraube!
Das Boot gefällt mir gut - werde es einmal in Natura ansehen. Wenn jemand einmal die ZAR Bimini-Verdecke als Foto hätte, würde mich auch sehr interessieren - Normalposition/Verlängerung/Seitliche Abdeckung ... |
HalloThomas!
Habe den Thread erst jetzt gelesen. Noch mal alles Gute zu deinem neuen Ribberl und viele schöne Stunden damit :chapeau::chapeau: |
Hi Tom
Gratulation zum neuen :cool: eine Vorstellung mit anfassen erwarten wir dann schon noch ... |
Hallo Tom,
viel Spaß mit dem neuen Boot ! LG Ralf |
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gegen einen Proberitt wäre auch nichts einzuwenden:biere:
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Hallo Tom,
Gratulation zum neuen Böotchen :6854: und viel Spaß damit:chapeau::biere: na wenigstens hast dir diesmal ein richtig Motor gekauft :futschlac:futschlac:biere::biere::biere: |
Hallo,
Danke Euch! :biere: Tja, also Foto vom Bimini stelle ich für Jochen noch ein (sobald wieder mal die Sonne scheint). Proberitt mit Anfassen bekommen wir auch noch hin, wenn Ihr unbedingt ein Mädchenboot fahren wollt... :lachen78: Spätestens wenn wir den Hochrhein unsicher machen, gibt es das Boot live zu sehen. Der Pegel steigt übrigens schon auf 3,50! :chapeau: @Manuel: Eine Lenzöffnung im Ankerkasten gibt es schon, aber ca. 5 cm zu hoch. Ist aber nicht so schlimm. Beim letzten Boot war alles immer feucht (bei Regen) bis auf den Ankerkasten. Bei dem ist jetzt alles trocken bis auf den Ankerkasten... :nuts: |
Hallo Tom.
gratuliere zu den ersten Ausfahrten! Feines Boot und ... es wird sich schon an Dich gewöhnen! :chapeau: Was die Befestigung der Kissen betrifft, sowas kann man ja auch mit INOX-Druckknöpfen ganz einfach nachrüsten. Der OBI hat sowas sicher passend für kleines Geld, Schrauben vorbohren und mit Sikaflex einseetzen, Knöpfe mit Vaseline behandeln. Abgesehen davon müssen diese Kissen ja nicht immer drauf sein, nur wenn sie gebraucht werden und sich vorne ein paar schöne "Röcke" oder "Bikinis" räckeln ... hihi! :gruebel: Wasser im Ankerkasten normal bis es abgelaufen ist durch die Lenzöffnung. Sollte es aber über diese einsteigen, dann sollte das Boote vorne etwas leichter gemacht werden, damit der Lenzer nicht immer unter Wasser ist. Wellen über den Bug geschlagen? Das ZAR ist vorne relativ schwer wegen der überwiegenden GFK Verarbeitung am Vorschiff und dem weit vorgelagerten Kraftstofftank. Steigt das Boot nicht ausreichend bei Fahrt, dann Fahrt etwas drosseln und ev. die Gewichtsverteilung etwas achtern verlagern. Passiert das aber bei einem Anker-Auf Manöver bei stärkerem Wellengang, dann bitte behutsamer anfahren solange der Ankergast vorne im Bug arbeitet. Normalerweise sollte keine Welle über den Bug einsteigen. Leider konnte ich noch keine passende Zelt-Persenning für Dein Boot finden, die auf das ZAR 47 paßt. Möglicherweise bleibt Dir hier nur der Neukauf bei Nautikpro oder bei einem ZAR-Händler in Nord-Italien. Bis SEP ist der Gebraucht-Markt in Italien tot, und Zeltpersenninge für 5 m Boote sind eher selten im Angebot. Die für größere RIBs passen leider ohne Anpassung der Überbreite und Überlänge nicht drauf.:smileys5_ |
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ja genau:biere: |
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Hallo Tom,
von mir auch noch einen Glückwunsch zum neuen Flitzer. :cool: Viel Spaß damit. :chapeau: |
Hallo Tom,
da fällt mir boch etwas ein aus gegebenen Anlaß. Hat der neue YAMAHA F100 - natürlich Bodenseeausführung! - bereits Hydrostößel, so das die periodische Ventil-Kontrolle wegfällt? Es muß ein Traum-Motor sein, den da YAM mit der Einspritzung liefert!:chapeau: |
Gratulation Tom, schönes Boot - naja, ich verbessere auf "gutes Boot" :lachen78: .
übrigens, das Wasser kommt über die Lenzöffnung in den Ankerkasten und die untersten 5cm können dann eben nicht raus, danke der "intelligenten Lösung", das Lenzloch nicht ganz unten zu bohren. Keine Ahnung, was der Grund für diese "verblödete Lösung" ist ? :gruebel:. Abhilfe - Du steigst vorne nicht mehr auf den Bug, damit kommt die Lenzöffnung auch nicht mehr unter Wasser, oder Du laminierts Dir die untersten 5 cm aus. Oder Du machst es so wie ich - ich hab eine dicke schwarze Gummifussabstreifermatte mit vielen Löchern vorne reingelegt, und darauf ruhen Anker und Ankerleine. Aber jetzt nicht mehr im Wasser und am GFK, sondern auf dickem Gummi. So liegt nix dauerhaft im Wasser und das GFK wird innen auch nicht mehr vom Anker beschädigt, auch wenn das minimal ist. |
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Hallo Tom,
auch von uns herzliche Glückwünsche zu Deinem neuen Boot :cool: immer viel Spaß und sichere Fahrt. |
Hallo Tom
Auch von mir Herzlichen Glükwunsch zum "Neuen" :biere: |
Hallo Tom
auch von mir, gratulation zum neuen:6854: |
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Glückwuuuuuunsch Tom !
Allzeit Gute Fahrt und immer die nötige "Handbreit" :chapeau: *schnief* .... Schönes Boot :zwinkern: |
Hallo Tom,
viel Spaß mit dem neuen Zar!:cool: Wir haben es ja schon von weitem beim Bodenseetreffen gesehen. Gratulation!:sekt: LG Klaus |
Hallo Tom!!!
Von uns auch alles Gute zum neuen Boot.Hast ja guten Geschmack.:cool::chapeau: Wir haben das gleiche zar mit 100 ps Viiieell Spass!!!!!!! Günter. |
herzlichen glückwunsch zum neuen boot, gaaaaaanz viel spass damit und immer die handbreit.......:seaman:
klasse bilder :chapeau: danke !!! |
Hallo Tom,
Herzlichen Glückwunsch zum neun Boot und allzeit Gute Fahrt:cool::chapeau: Gruß Christian:seaman: |
Hallo Tom,
viel Spaß mit dem Neuerwerb |
Hallo Tom,
auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Zar :chapeau:. Dein Entschluss ein solches Boot zu kaufen wirst du bestimmt nicht bereuen :chapeau:. Ich hoffe, wir sehen uns mal auf dem Wasser bei einem der vielen Treffen. LG Michael |
Hi Tom,
Glückwunsch zum neuen Boot... :biere::biere::biere: Die Kennzeichen in einer anderen Schriftart hätten das Boot schöner gemacht :ka5: (Duck und wechhhhh :lachen78: ) Gruß Carsten |
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Glückwunsch zum Neuen :biere: Vor der Linse hatte ich es ja schon :chapeau: |
Hallo Tom,
herzlich Willkommen im Club der Zaristen! Ich habe ja auch seit ein paar Monaten ein 47iger und komme gerade aus Rab zurück und muss sagen, dass wir absolut zufrieden sind (Fahreigenschaft, Liegewiese etc.) Viel Spaß mit deinem Zar. |
Hallo Tom,
Glückwunsch zum neuen Boot. Gute Kombination.:chapeau: Ich konnte vor kurzen das ZAR 47 bei Nautikpro probefahren (nicht deins :zwinkern::27:), lief wirklich schön. Viel Spaß damit! Ciao Bernd |
Hallo,
merci für die vielen Glückwünsche! Mitfahrer sind natürlich immer Willkommen - mit einem Spezi im Hafencafe kann man mich gut bestechen! :lachen78: @Carsten - also ich finde die Nummern so wie sie sind super! :zwinkern: |
Hallo,
habe mir die Fotos noch im Detail angesehen, hast Du eine Möglichkeit, in Höhe der Fahrkonsole auch Fender zu setzen. Hinten ist ok, vorne ist auch ok, aber in der Mitte? :gruebel: |
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