Bombard Commando C5
 

Wie in meiner Vorstellung schon getippert haben wir ein Bombard Commando C5.

Einen Artikel dazu ist auf Um Links zu sehen, bitte registrieren zu finden.

Wir haben schon ein paar Sachen nach dem Kauf vor ca. 3 Wochen dran gemacht.

Bekommen haben wir das C5 wie folgt:
Bombard C5
Motor Yamaha 60 FETO
Trailer Harbeck 550
Steuerstand udn Tank war noch dabei...

Thats it !

ALLES wurde komplett 2006 NEU vom Vorbesitzer gekauft und lediglich 54Stunden mit dem Motor gefahren. Keine Flicken oder sonstige Beschädigungen. Inspektion wurde vor Übergabne auch noch neue gemacht und der Preis war dann ein Schnapper so das wir nicht nein sagen konnten. :ka5:

Wir haben dann noch eine Sitzbank von E-Sea gekauft, den Spiegel hinten mit einer Edelstahlplatte verstärkt, da sich die Bolzen bereits was in den Spiegel gezogen hatten.
Feuerlöscher, RamMount Aufnahme für unser Garmin 60Csx, 2x 12 Volt Eurosteckdosen sowie eine 6 Stunden Putzaktion waren die ersten Tätigkeiten nach dem Kauf.

Im Winter wird das C5 komplette zerlegt und grundgereinigt. Dabei werden noch 2-3 weitere Arbeiten bei erledigt.

Ich finde die Geräteträger praktisch und optisch schick. Aber ich will mir keinen weiteren Löcher in den Spiegel bohren und habe daher mit einem Bekannten gesprochen und werden im Herbst / Winter das Projekt Geräteträger C5 in Angriff nehmen und da selber was bauen.

Der Geräteträger soll doppelt ausgeführt sein, klappbar UND an dem Schienensystem des C5 montiert werden.
Ob wir da auf Edelstahlrohre oder Alurohre (das C5 wird nie Salzwasser sehen, so lange es bei uns ist) zurückgreifen wissen wir noch nicht. Schwarz pulverbeschichtet wird auch noch....

Hier findet Ihr viele Bilder auch im Detail zu unserem C5:
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Vorschau:
http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...8+_Custom_.JPG

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...5+_Custom_.JPG

Um dann auch mal das eine oder andere Video drehen zu können ahbe ich unsere GoPro Hero HD befestigt und die liefert 1a Videos ab:

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...8+_Custom_.JPG

hier mal 3 Videolinks:
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E-Sea Sitzbank ist auch da und war ebenfalls ein Schnapper... Man muss auch mal Glück haben.. :ka5:
http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...0+_Custom_.JPG

Unser schöner Yamaha Motor:
http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...0+_Custom_.JPG

Jetzt mir Spiegelverstärkung aus 8mm starkem Edelstahl :chapeau: :cool:
http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...6+_Custom_.JPG

Wir wollen noch kurzfristig ein Bimini montieren und bin hier im Forum über die Montage mit den Schäkeln gestolpert.. Die hat mir gut zugesagt, da ich nicht bereit bin 90,-€ für die "Hölzer" am Süllrand zu bezahlen....

Das war es dann erstmal von unserem C5.. Ach ja.. eines noch...
Radio liegt auch schon bereit zur Montage... mal gucken wohin ich das packe.

Hallo Yamaha Freak
was meinst du mit "Montage mit den Schäkeln"? Mit SuFu nicht gefunden....suche auch noch ne Bimini Lösung für mein zukünftiges 4.2m Schlauchi, aber der wird keine Konsole haben...

Gruss
Attila

diese Schäkel bekommst Du im Baumarkt. Einfach durch das Loch stecken, das Bimini oben einstecken und verschrauben.

http://www.kleinteileversand.de/shop...s/Schaekel.jpg
Quelle: kleinteileversand.de

Schau dir mal die Umbauarbeiten von Reini0077 und mein C4 an, ev kannst du dir da ein paar Tips holen.
Vorallem die Idee, hinten eine Kiste zu bauen, auf der man sitzen konnte, darunter ein enormer Stauraum war, und zugleich die seitlichen Wangen die Halterung für den Geräteträger darstellte, zeigte sich als hervorragend.
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Ist nur zu empfehlen!

Ein Link zu den Umbauthreads hast Du nicht zufällig?
Habe gerade 14Seiten in der Galerie von Reini0077 angesehen.
Geräteträger gefunden, aber keine Kiste.

Bin aktuell auf der Suche nach einer praktikablen Lösung.
Wäre also perfekt, wenn ich Input hätte, Suche aber noch weiter :confused-

Kiste fürs Bombard C4
 

Hallo Yamaha Freak,
Ich habe mir eine Zarges Alu Box eingebaut, kannste super am Schienensystem befestigen.:cool:
ist im übrigen alles gerade zu verkaufen, fast neu. In der Bucht nach c4 Googeln.
Gruß Ede

Hey Ede
Welche Zarges Box hast Du genommen?
Länge, Breite, Höhe.
Passt das noch mit den Ventilen zum aufpumpen ?

Wäre super, wenn Du mir da noch ein paar Infos geben könntest.

DANKE SCHÖN! :cool:

Alu Box
 

Hallo Swenn,
es ist die ZARGES - Midi-Box, Alu- Leichtmetall-Kiste 81 l #40862
Innenmaß (L x B x H, ca. mm): 750 x 350 x 310
Außenmaß (L x B x H, ca. mm): 800 x 400 x 330
Volumen: 81 Liter
Gewicht: 5,5 kg

Beachte: ich habe das C4 - bei mir ist rechts und links noch ca. eine gute Handstärke Platz.
Preis ca. 200-240€
Hoffe du kansst damit was anfangen.:chapeau:
Gruß Ede

Hallo Sven,

ein schickes Boot habt ihr euch da gekauft. Schwarz sieht halt schon geil aus. :chapeau:

Die Kamera ist wirklich der Oberhammer. Wir hatten dieselbe dieses Jahr eine Woche lang beim Snowboarden als Helmkamera dabei und haben das Teil ausgiebig getestet.

Danke Ede,
die Kiste kenne ich, die ist leider für uns zumindest für hinter den Steuerstand zu niedrig. Ich hätte gerne zwei Kisten die 75cm lang, 40-45cm breit und ca. 45-50cm hoch sind (Außenmaße) :confused-

Unser Steuerstand ist sonst zu hoch, wenn wir uns dahinter auf so eine "niedrige" Kiste setzen.

Bis jetzt habe ich als annähernd passende Kiste die Zarges A10 gefunden. Die ist sogar für 100,-€ pro Stk zu bekommen.

Ich wollte darauf eine Holzplatte (Multiplex) machen, Sitzschaumstoff und schön mit Segelstoff beziehen. :ka5:

Wie hast Du die Kiste in den Schienen befestigt ? Einfach eine Schraube mit dem Kopf in die Schiene geschoben und dann mit einer Mutter festgezogen ?
Dreht sich der Schraubenkopf in der Schiene nicht mit ? :gruebel:

@Chris:
ja die Kamera ist ein Hammer. Die macht echt viel mit. Wenn ich da an unsere Enduroveranstaltungen denke.. ohje... Ich würde die immer wieder kaufen :cool:

Kiste fürs Bombard C4
 

Hallo Sven,
es gibt von Bombard Original Laufösen für die Schienen das paar kostet glaube ca. 16€ sind aber super. Expandergummi nach unten gespannt durch die Tragegriffe an der Box, perfekt da auch direkt zu demontieren.:banane: Ösen habe ich von Marine - Sales, frag dort Jörg.
Gruß Ede

Hey Ede,
sprichst Du von diesen schwarzen Blöcken ? die in die Schiene geschoben werden und oben die Öse haben ?

Da habe ich 6 Stk von. Aber die Befestigung der Boxen (vorne und hinten) reicht mir mit Expandern nicht wirklich aus.

In die Kisten kommt jeweils ein Tank (30Liter & 25Liter) plus Kleinkram udn wir wollen da ja noch eine Multiplexplatte mit Schaumstoff zum Sitzen drauf machen. Die Kiste muss 1a befestigt sein.

Ich habe das schon einmal im Forum gelesen/gesehen das dort eine Schraube reingesetzt wurde und dann eben mit Winkeln die Kiste festgeschraubt wurde.
So würde ich mir das auch vorstellen.
In letzter Konsequenz würde ich pro Kiste auch 4 Löcher in den Aluboden bohren. Aber nur, wenn das mit der Fixierung in den Leisten nicht klappt.

Vielleicht hat ja noch Jemand eine andere Idee ?!

Bin da für alles dankbar und offen :chapeau:

Befestigung der Box
 

Hallo Sven,
ja die meine ich. Bei mir passt das einfach gut. Ursprüngliche befestigung vom Händler war durch den Boden von unten 9er Loch mit 10mm Schlosschrauben. Zum Schluss mit dem Hammer etwas bündig eingetrieben. Sitzt wie verschweißt.:chapeau: Das habe ich beim Ausbau festgestellt. Mir war die Methode aber zu unflexiebel Kiste versetzten abbauen und so.

Danke Ede,
ich werde im Herbst das C5 so oder so zerlegen und dann auch die beiden Zarges Kisten am Boden verschrauben. Soll ja halten und verschieben, ausbauen oder sonstiges steht bei uns ja nicht an.

Hallo Sven
Ich habe mir den Luxus gegönnt und habe die 2 Hölzer am Sülrand für 89.-€ gekauft (naja, abzüglich 19% *grins*). Liesen sich tadellos montieren. Ich habe am Süllrand 2 Löcher gemacht pro Seite und die Löcher mit einem O-Ring am Rand wieder verschlossen/gesichert ....oder wie man dem sagt.....

Ist einfach eine saubere und stabile Sache und sieht auch gut aus....

Gruss
Attila

Unser schönes C5 gibt es nicht mehr....
Naja nicht bei uns.....

Wie schon kurz in der "Vorstellung" geschrieben hatten wir Ende Oktober einen Unfall auf der A52. Dabei wurde das C5 so stark beschädigt, dass es abgeschrieben wurde. Das C5 wurde dann von einer Privatperson gekauft, die es wieder aufbauen möchte. An dieser Stelle viel Spass und Erfolg damit.
Ich würde mit dem C5 auf keinen Fall mehr aufs Wasser wollen.

Daher haben wir nun geschlagene 4 Monate nach einem Ersatz für das C5 gesucht.... und auch gefunden....

Mehr dazu dann im Thread: "Adventure by YamahaFreak"

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...0+_Custom_.JPG

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...4+_Custom_.JPG

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...9+_Custom_.JPG

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...8+_Custom_.JPG

http://www.yamaha-freak.de/yamaha-fr...8+_Custom_.jpg

Das waren dann die letzten Bilder vom C5 ....

Hallo,
2011 war nicht Euer Jahr - ich kenne das Gefühl wenn man vom Pech verfolgt wird und von einem Tief ins nächste rutscht (unser Sohn hat sich in 2 Jahren 5x die Hand gebrochen. Es war nie jemand oder etwas besonders "schuldig", jedesmal einfach ein so himmelschreiendes Pech - zum Auszucken.):cognemur: ich wünsche Euch für die Zukunft alles Gute!!!

Kann man so sagen...
Aber wir sind froh, daß wir aus dem Auto gut rausgekommen sind und kein anderes Fahrzeug noch zusätzlich reingedonnert ist. Dann wäre die ganze Sache ganz anders ausgegangen...

Moin,

was war denn der Grund für den Unfall auf der A52, bzw. wie ist es passiert? Ich habe nach Deiner "Vorstellung" schon gesucht, aber nix gefunden. Da ich über Ostern erstmals mit unserem neuen Trailer auf der Autobahn war, würd mich natürlich interessieren was Deine Kugelkupplung dermaßen auseinander gezogen hat.

Viele Grüße,
Christoph

Der Hänger hat sich überschlagen

Gruss
Andreas

Aber doch nicht von alleine...

Reifen geplatzt?
Boot verrutscht?
Anhänger wegen Ausweichmanöver ins Schlingern gekommen?

Hallo Christoph,
wir sind regelkonform auf der rechten Spur mit 80km/h und Tempomat unterwegs gewesen.
Uns hat dann ein anderes Gespann überholt. Ford Focus mit Kofferanhänger.
Beim Ausscheren ist der Kofferanhänger dann ins schleudern gekommen. Hat sich aufgeschaukelt und unsere Hinterachse von unserem Zugfahrzeug getroffen. Achse gebrochen und dann ging es "rund"...

Ursache ist letztendlich gewesen, dass im Kofferanhänger Muttererde drin war, diese ist bei der Fahrt nach hinten gerutscht. So war kein Gewicht mehr auf der Anhängerkupplung und das Unglück nahm seinen Lauf :cognemur:

Uns hat nachweislich keine Schuld getroffen, trotzdem hat man den ganzen Ärger... Der Unfallverursacher hat sich aber bei der Regulierung wirklich vorbildlich verhalten. Was die gegnerische Versicherung, hat drei Buchstaben und fängt mit "A" an, jedoch nicht abgehalten hat, Stress zu machen.
Nur Gut, das unser C5 so extrem gut auf dem Trailer verzurrt war!
Sonst hätten wir noch eine Teilschuld wegen mangelnder Ladungssicherung bekommen :motz_4:

Genug gesichert ist es wohl dann, wenn sich das Boot mit Trailer dran ein paar mal überschlagen kann, ohne dass die beiden "getrennt" werden.
Wir müssten 2 Gutachten für das Boot vorfinanzieren und eines für den Wagen.
Rechnung vom ADAC, trotz Unschuld und Plus-Mitgliedschaft, für den benötigten Leihwagen mussten wir auch noch vorstrecken.
Sehr viel Papierkram und Ärger..... Hat sich ja dann auch 4 Monate gezogen bis die Sache reguliert war. Das kam uns schon sehr lange vor!

Ich habe im Boote-Forum einen Thread gelesen, wo der ebenfalls unschuldige Geschädigte seit über 3Jahren auf die Regulierung wartet :stupid:
Wollt Ihr mal raten, wer die gegnerische Versicherung ist. :cognemur:

Hallo Sven,

danke für die ausführliche Beschreibung und interessanten "Nebeninfos" :-) Ich bin jetzt jedenfalls beruhigt, dass es sich dabei nicht um Euren Hänger bzw. Euer Trailer-Boot Gespann gehandelt hat, das verantwortlich war für den Unfall.

Das C5 hatte ein wirklich gutes Fahrverhalten und der 60PSer lief sau gut.

...aber das neue Boot vom Sven gefällt mir noch um einiges besser!

So langsam freunden wir uns mit dem ADV an....
Denke es ergibt sich dieses Jahr noch, dass wir mal wieder zusammen fahren, Andreas :biere:

Dem C5 trauern wir aber trotzdem noch was hinterher...