Bitte wer weiss das Evinrude E-tec...
 

Bitte wer weis das? Hab den Etec 90 Dpl Bj 2014 und dabei die Digitalen/ Analogen Anzeigen ICon Pro.

Es wird mir die Motortemperatur angezeigt die breiten Längen Geschwindigkeit, usw aber die Wassertemperatur und Lufttemperatur steht immer auf -17 Grad!

Kann man auch nicht einstellen oder verstellen.

Hat der Motor keinen Wassertemperatursensor und Lufttemperatursensor??? oder passt da was nicht?
Alles geht über Nema 2000 vom Motor zu den Armaturen.

check den thread im booteforum zuerst, bevor du einen neuen aufmachst

OK danke Ferdi hat sich überschnitten, hab kein Interface wo ich nachschaun kann!! Nur die Icon Pro Anzeigen. Mein lowrance hat kein 2000 nmea!

in den icon instrumenten musst du ja auch die parameter, die du dir anzeigen lassen kannst, auswählen können :gruebel:

Ja stimmt da hab ich alle angezeigt, aber bei Temp. WASSER und Temp. LUFT zeigt es einen irrealen Wert mit -17 an und bei Motortemperatur zeigt es richtig, so 66 Grad an.

So denk ich kann zwar das Icon Pro die Temperatur anzeigen, doch bekommt keine Werte vom Motor, weil der vielleicht keine Sensoren hat dafür. Ich weis es eben nicht, ob der diese Daten liefert oder nicht.
Deshalb weis ich nicht ob da was defekt ist, oder der Motor das nicht liefern kann, angeblich ist auch ein Barometer eingebaut. Hab ich gehört.

stimmt, ich weiss aber nicht, ob du die daten über nmea davon bekommst.
das braucht der motor intern, um die einspritzmengen abhängig vom luftdruck zu berechnen, je nach höhenlage z.b.

für den 90er weiß ich es nicht, aber beim 150er bekommst die luftdruckwerte über nmea.

lg martin

das wird wohl der atmospheric pressure sein

das ist übrigens dein motor :ka5: :lachen78:

Das sollte Erklärung genug sein.
Es gibt dafür offensichtlich keine Sensoren.

Für Wassertemperatur: Verwende einen NMEA2000 Plotter mit Fischfinder und kombiniertem Tempartursensor (haben die meisten)
Für die Lufttemperatur gibt es einen eigenen Sensor, EP-80R, der ist überhaupt für allerlei Temperaturen gedacht, also auch fürs Wasser, wenn du obiges nicht willst. Brauchst halt dann zwei davon.

VIELEN vielen Dank Berny!

Werd versuchen einenEp-80R zu bekommen und hoffe den einfach an den Kabeln des Nema 2000 dranzustecken warum das ICON pro den Punkt Wassertemp und Lufttemp im Display hat frag ich mich auch, wenn der Motor keine Sensoren hat, bin gespannt ob dann im Display vom Icon Pro die Lufttemp angezeigt wird, wenn ich den EP-80R am 2000er :biere:dranhänge.

Danke noch mals für den Tip Berny!:chapeau:

Das Icon pro ist ein nmea2000 Instrument, das kann halt mehr als nur die etec-Daten.....

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Baroplug hab ich schon gefunden so einen Thermoplug für die Lufttemperatur such ich noch.

Guck ins blaue :-)

Ich hab das Projekt Baroplug mal aufgeschoben, weil meine Instrumente die Kurve nicht anzeigen können, damit sinnlos.

Für diesen Zweck habe ich meine suunto core Lava.....Sturmwarnung inclusive.

Das Problem eines Thermoplug....Bin in Verbindung mit dem Hersteller,,aber sie sagen, es macht keinen Sinn, zumal dieses Gerät in einem Bereich montiert werden würde, wo die Temperatur nicht aussagekräftig ist.
Also doch wieder der ep-80r......

Das hab ich auch überlegt Berny, aber es gibt ja Verlängerungen für das Nema 2000, da reicht so 0,5 Meter Verlängerung und ich könnte den Thermoplug beschattet nach aussen führen, wo auch der Fahrtwind hinkommt, das müsste reichen. Wassertemp. lass ich sein, hab das über das Lowrance angezeigt, das muss reichen. Werd weiter suchen danke für die Ideen!

Ich verstehe die Logik nicht,,es gibt ja den ep-80r für diesen Zweck.....

Der baroplug liefert neben dem aktuellen Luftdruck auch eine Luftdruckkurve, das macht Sinn, aber auch nur dann, wenn es ein Gerät darstellen kann.

Mein Plotter kann es leider nicht, ergo macht das Gerät in meiner Konfiguration keinen Sinn.

Aber bei der Temperatur brauche ich ja keinen Verlauf, oder doch?
Und wenn nicht, montiere den ep-80r an einem beschatteten Platz.

Das ist ja letztlich das Teil,,was du suchst......oder verstehe ich da jetzt was falsch :gruebel:
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Ja so was such ich, stimmt, nur müsste es das auch kleiner geben nur für Lufttemp. das wäre cool, so in der Art wie der Baroblug mit einer 50cm Verlängerung. Wassertemp hab ich eh beim Lowrance, das genügt mir kam ich zu dem Schluss, nur eben die Luft Temp über einen kleinen nmea Bauteil wäre cool.

Es gibt auch für Autos so kleine Thermo mit Innen und Aussenfühler und auch für den Zigarettenanzünderstecker bzw 12volt Stecker. Schön wäre so was kleines zum anstecken an das nmea 2000.

Du hast einen Denkfehler:
Die Stecker befinden sich meistens irgendwo im Innenraum, dieser hat eine andere Temperatur wie der Außenbereich.
Richtig wäre also, den Fühler nach außen zu einem Schattenplatz leiten, und dort messen.

Wieder beim EP-80R....
Schau dir den mit dem Schraubloch am Ende an, nicht den Einbaugeber.

Weiß nicht, was dich an dem so stört, dass du partout was anderes willst.
Das Rad neu erfinden???

Ich hab übrigens die Suunto Core Lavared am Lenkrad montiert, die hat einen Sturmwarner eingebaut, das Teil ist echt genial.
Da hast übrigens auch den Luftdruck in einer Kurve angezeigt.

Ich weis wo sich die Stecker befinden, hab sie selbst gesetzt und verbaute, deshalb würde ein Kabel mit 40 bis 50 cm reichen und dann der Fühler, klar wenn ich die Wasserthemp. haben will, brauch ich lange Kabel, bei Luft würde ein kurzes völlig reichen, so wie der Baroplug als Fühler mit einer kurzen Verlängerung. Ja das gehört erfunden so was, stimmt!

Bei vielem Sachen kommt man erst drauf das man das sooo braucht, nachdem es erfunden wurde!!!

SUUNTO Core Lavared das muss ich mir anschauen, danke danke für den Tipp!

Der Ep 80 R ist eig. ein Flächentemperatursensor, und für die Luft nicht so gut geeignet.
Auch sehr hochpreisig, hab schon mit meinem Sohn geredet, und wir versuchen einen selbst zu bauen,
den er hat die HtL in Elektronik und Biomedizintech abgeschlossen, mal seh ob wir das schaffen.

Da wäre es Interessant, wie du das mit dem NMEA2000 löst....

Stecker und TEMPFÜHLER haben wir schon , den Mikroprozessor müssen wie noch auftreiben.

Nmea2000 ist geschützt, das geht nicht so einfach.....Bin gespannt :-)

Sodala jetzt weis ich mehr.

Man brauch einmal das

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dann also einen Atmega 328P mit Peripherie Microchip CAN Controller und einen Can Transceiver.

Dann einen Linearspannungsregler oder einen Stepdown Netzteil, Modulstrom dann ca. 30mA

Es gibt aber kein Protokoll (Datenblatt) für das NMEA 2000 veröffentlicht. Nur durch logen, von CAN und analysieren usw, Netzwerk Managment usw. _Geräte am Bus anmelden usw kommt man irgendwann auf ein Protokoll das funktionieren könnte.
Habe mich mit einem sehr netten Forumskollegen kurzgeschlossen der mir sogar die fertig gezeichnete Arduino Nano Pläne zukommen lassen würde um die Platine in der HTL meines Sohnes zu Ätzen und zu fertigen.

Weiters würde der Kollege so nett sein mir die von ihm schon fertig entwickelten Datensätze (Software) auf unser selbst gebautes Modul aufzuspielen.

Die Möglichkeit habe ich jetzt, und alle Komponenten hätte ich zusammen, auch das Ätzen Software usw. doch kam ich zu dem Schuss, das wir das bauen können, aber der Aufwand und Preis in keiner Relation zum Nutzen steht.

Bedanken möchte ich mich bei dem netten Kollegen von einem anderen Forum, und bei meinem Sohn der mit mir das gebaut hätte.

Nur bei einer grösseren Fertigung zahlt sich der Aufwand aus, aber nicht bei einem Prototypen oder einer Einzelanfertigung.

Bei den Prozessoren hatte ich schon einen um 22 Euro gefunden, aber mit allen anderen Komponeten ohne Arbeitsaufwand kommt ich schon auf eine höhere Summer als den EP-80R zweckzuentfremden, da er eig ein Flächentemperaturmesser ist.

Habe aber wieder was gelernt durch die Recherchen!!

Interessant bei diesem Projekt wäre auch eine Schnittstelle für einen raspberry. Diese Teile sind billig, einfach zu verbauen, haben verschiedene Schnittstellen und damit enormes Potenzial für weitere Dinge.