Großes Problem mit Schlauchi
 

Hallo Leute,

Ich wäre heute fast mit meinem Schlauchi abgesoffen. Ist ein Talamex TLA 300 mit 10 Ps.
Habe mal ein Bild angehängt. Hat sowas schon mal jemand von euch gesehen ?
Ich habe das Boot weder in der prallen Sonne gelagert noch mit einem Kompressor aufgepumpt.
Die Nähte am Ende der Schläuche haben sich geöffnet.
Reklamation ? Verarbeitungsfehler ? Ist nichtmal 2 Jahre alt

Kann keiner Helfen ? Kann man soetwas reparieren ?

kleben
 

klar, kann man sicher kleben, und wenns noch keine zwei jahre alt ist, dann hast du sicher eine Rechnung, und Gewährleistung. also ab zum Händler und reklamieren.

das kann man kleben aber es sieht so aus als ob die Verklebung Billigware wäre.

Naja ganz so billig war das Ding nicht.
Ich frag mich bloß, wie soetwas passieren kann ? Bin echt sauer.
Hab das heute beim Händler reklamiert, mal sehen was der Hersteller dazu sagt.

ich vermute daß nicht gescheit und vor allem nicht mit dem richtigen Kleber verklebt wurde :gruebel: klar ist dass das nicht passieren darf. Ich würde reklamieren .Das Boot ist 2 Jahre alt...........

Mich würden mal die ersten Buchstaben der Seriennummer interessieren.....

... reklamieren und gut ist - das habe ich auch schon bei einem Bombrad C4 ( etwas älter ) gesehen. Dieses war bestimmt zu doll aufgepumpt - da platzten zwei Kammern binnen 5 Minuten hintereinander - bevor wir dann die Luaft aus den anderen Kammern abließen.

( morgens bei 20 °C auf max. 025 bar aufgepumpt - in der Mittagssonne steigt dann der Druck bis ggf. pppssssscccchhh ) - das Risiko bei einem Nonamehersteller ist gewiss höher als bei einem Markenhersteller.

@Berny
Seriennummer Anfangsbuchstaben sind: CN-TLMTH009..........

Warum willst Du das wissen ? Was kann man daran erkennen ?

Berny,


.. mann bräuchte eher die letzte 4 Karakter...
(also das ende vom Serienummer :ka5: )

Gruß,

Frank :)

ich denke dem Berny gings ums CN :confused- :lachen78:

Die letzen 4 sind G213

Und nun ? Für was ist das gut ?

Okay Ferdy :confused-

dann Konkret zum Serienummer CN------G213

Gebaut in China... (CN)
Hergestellt : Juli 2012 (G2)
Modelljahr : 2013 (13)

Gruß,

Frank :)

:Hail:o Master alle Schlauchboote, du Allwissender............:Hail:

ne ohne Schmarrn Frank :smileys5_ jetzt interessierts mich auch :gruebel: ich behaupte der Kleber taucht nichts.............das darf nicht sein!!!http://www.schlauchboot-online.com/a...1&d=1436129756

Meinst Du damit den Klebstoff oder denjenigen der es zusammengepappt hat? Oder gar Beide? :lachen78::futschlac

jetzt stehe ich der Zwickmühle Frank.....:ka5: ..ich meine mehr den Kleber :biere: (zweideutig gemeint)

Das schaut nicht geklebt aus sondern geschweisst, denk ich!

Ich sage mal so: Reklamation auf voller Länge.
Das Problem: wenn sich das dort löst, wird es sich vermutlich woanders auch bald lösen.
Du musst also jetzt reklamieren, dass das Produkt an sich mangelhaft ist, nicht nur die eine Stelle.
Sei es ein schlechter Kleber oder eine schlechte Charge.....

Mach das deinem Verkäufer klar.

Habs reklamiert. Auf der anderen Seite fängt es auch an sich zu lösen. Siehe Bild.
Das ist doch echt der Kracher. Mal sehen was die Firma Talamex dazu sagt. Will jedenfalls ein neues Boot und kein zusammengeschustertes repariertes !!

Ist halt cn....

Was ist heutzutage denn nicht mehr Made in China, Taiwan etc...
Glaube so ziehmlich alles auf dem Sektor

Nein, das stimmt so eben nicht.
Hier werden einfach Masssenartikel gebrandet verkauft.
Zu erkennen an der Seriennummer.

Hallo Berny
Ich habe seit 2011 ein e-Sea335.
Im zweiten Jahr löste sich das konische Endstück der linken Seite.
Wurde im Urlaub mittels 2 K Kleber wieder eingeklebt.
Hatten kaum die Möglichkeit,beim Neu Verkleben ,gegen zuhalten.
Ganz dicht ist es nicht geworden,muss alle 2 Tage nachpumpen.

EinJahr später den gleichen Scheiss auf der rechten Seite.
Beide mal hatte sich das konische Endstück,ganz gelöst.

Habe keinerlei Kleberreste feststellen können.
Der Adeco Kleber hällt nach gründlicher Vorbereitung bombenfest.ich glaube
er ist jetzt der stabilste Teil des Bootes.
Die anderen Nähte sehen tipp-topp aus,nur mein Vertrauen in einBoot
dieser Firma ist dahinn.

Habe das Boot nach Gebrauch stets abgedeckt.hat auch nich geholfen.
habe beim Ems nie reklamiert,Garantie war e weg.

Schon beimAnschauen des Bootes an Land, trägt manam besten eine
Rettungsweste.

Schönen Gruss Peter G

Dober večer Pero !

Würde mich aber trotzdem mal mit EMS in Verbindung setzen. "Die" sind nicht "verkehrt" ! Evtl geht ja "Was" mit Kulanz ....

Hallo Michael
habe mich Gedanklich schon von dem Boot verabschiedet.

Möchte mir ein kleines Rib,chen kaufen,es darf max.3,6 mlang sein.
Das wird sicher nicht einfach werden, doch erst für 2016.
Aus gesundheitlichen Gründen geht es in diesem Jahr nicht.
Schöne Urlaubszeit wünsche ich denen,
die diese noch vor sich haben

Gruss Peter