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Mein Arbeitsaufwand im Zeitraffer
Habe am Samstag nochmal das Wetter genutzt und bin rausgefahren. Ist Leider immer mit sehr viel Aufwand verbunden. Habe die Geschichte mal im Zeitraffer beschleunigt und auf Youtube hochgeladen. Wer mag kann es sich ja mal ansehen. Hier der Link : Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Super! :chapeau:
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Hallo
cooles Filmchen :cool::cool: schön gemacht, danke |
:futschlac hättst ne Bavo BST 12 genommen könntest du 3 min sparen-im Film:smileys5_ Sag an, wie und mit was hast du den Film gemacht??:chapeau:
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Schöner Film!
Eine Frage: bist Du sicher dass Du die Verwertungsrechte für den Soundtrack hast? Das kann sonst unangenehm teuer werden... Gruss Huey |
Gefällt mir super!!! :cool:
Rüdiger |
Toller Film :cool:
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:lachen78:Du bist aber ein ganz ein flinker!:chapeau:
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Zitat:
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Schönes Video !
Nach zwei Schlauchbooten mit Holzeinlegeboden, habe ich damals eine Entscheidung gefällt: entweder -Rib auf Trailer oder -Fastroller mit HD Boden und dazu eine Bravo Pumpe.... Obwohl: unser Gumotex Schlauchkanu blasen wir auch immer von Hand auf, danach ist man "warm" :chapeau: |
Vor der Entscheidung werde ich auch bald stehen. Es ist halt nix mit "mal schnell eine runde drehen" hinzu kommt ja noch, dennganzen kram vom keller ins auto und später wieder zurück. Plus nochmal im Trockenraum anständig saubermachen. Wenn ich das alles addiere, bestimmt 2 stunden nur vor und nachbereitung. Von Rückenproblemen und Leistenbrüchen auf dauer, fange ich erst garnicht an. Ein Trailer muss her!!!
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Hallo
Ja schönes Filmchen. Ich frage mich nur, warum Du den Motor nicht gleich dran gebaut hast ? Was mich auch etwas verblüfft hat war, wie weit Du das Boot schon aufpumpen kannst, bevor du die Bretter rein legst. In dem Zustand hätte ich die in mein Norisboot nie mehr rein bekommen, geschweige denn die Stringer. Gruß Ulf |
Zitat:
Ist immernoch recht viel spiel links und rechts. Musste aber noch etwas ablassen, um die stringer rein zu bekommen. Sieht man evt schlecht. Das ist übrigens schon mein zweites paar slipräder. Die ersten waren mit Aluminium stangen. Hatten sich mit der zeit verbogen. Die aktuellen sind aus Eisen. Will ihnen aber trotzdem nicht so viel gewicht zumuten, deswegen habe ich den 15 kilo motor erst am wasser montiert. |
Hallo
Also wenn die Stangen aus Edelstahl sind, sollten die schon was halten. Die Halterung am Spiegel muß das dann aber auch ab können. Ich hatte mein Boot mit dem 50kg Motor schon einiges rumgeschoben :-). Gruß Ulf |
Hallo Alex,
hast Du echt schön gemacht.:chapeau::chapeau::cool: |
Moin,
danke Dir für das schöne Video :chapeau: ... und danke lieber Gott, daß ich einen Trailer habe. :ka5: |
Prima Film:cool::biere:
Gruß Jörg:chapeau: |
Tolle Sache!
Ich würde dir aber auf jeden Fall kippbare Slippräder empfehlen... den Motor dann gleich an Land drauf, alles ins Wasser, einsteigen und losfahren... ist dann auch wie mit einem Trailer wenn du mal aufgebaut hast. |
Toller Film Danke :cool::cool::cool::cool:
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Ich kanns leider am eiped nicht aufmachen.
Lg Thomas |
Super Film...:cool:
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Hallo Freunde. Es ist soweit. Habe mir letzte Woche einen Trailer erstanden. Heineman BA 50 für mein jago 330. War noch ein olles gfk ruderboot drauf, was ich noch gut verkaufen konnte. Nie wieder boot aufblasen, juhu. Jetzt muss ich den am heck noch etwas umbauen. Wollte natürlich jetzt auch den motor am heckspiegel transportieren. Sollte ich noch kielrollen am heck anbringen, um den spiegel gewichtsmässig zu entlasten? Siehe bild. Dann sehe ich gerade die herbstangebote durch, bezüglich neuem motor. Suzuki df 5 4takt für 750VB oder einen yamaha F8 auch 4Takt für 1400 VB. Was meint ihr? Ist der unterschied sehr groß? Lohnt es sich, fast das doppelte auszugeben? Handling müsste bei beiden noch klappen. 27 und 38 Kilo. Grüße euer alex an der fulda
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Hallo Alex,
ja mit der aufbauerei ist das so ne Sache, die man nicht lange macht, dann kommt der Trailer ins Spiel.:ka5: Aber, bei Deinem Neuerwerb:cool: sind, wie Du auch schon gesehen hast umbauarbeiten fällig. Kielrollen brauchst schon und vor allem eine, oder eine Doppelrolle für den Spiegel und am besten Längsauflagen. Ist alles machbar und auch kein Problem, je mehr Auflagepunkte Du hast, umso besser ist das Gewicht verteilt, aber das brauche ich Dir ja nicht zu sagen.:ka5: Viel Spass beim herrichten.:chapeau: |
Alex bzgl. Motor, warum 5 oder 8PS? Warum nicht gleich einen größeren Motor jetzt wo du einen Trailer hast?
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Jetzt geht auch das Video nicht mehr, schade. Musiklizenz? :gruebel:
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Der Link geht bei mir nicht
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Warum ist das Video nicht mehr verfügbar
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Zitat:
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Könnte er aber im "youtube Video Editor " bearbeiten, entweder Ton aus, oder dort lizenzfreie Musik auswählen.
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Video läd gerade neu hoch. Link folgt in ein paar minuten. Sorry
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Auch gut die Zulassungsnummer einseitig und beim Fahren im Boot?
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Richtig erkannt. Die klappen durch den highspeed 4 ps motor immer hoch ;-) nummern zum aufkleben bestelle ich demnächst. Noch ein vorteil der trailerei :-) schade das es jetzt langsam zu kalt zum fahren wird
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