ZodiakZoom310 taugt das was?
 

Hallo,ich bin neu im Forum und habe evtl.vor mir das ZodiacZoom310 zu kaufen.Die Vorteile sind der günstige Anschaffungspreis und das geringe Gewicht.Nachteile sind die doch recht dürftige Ausstattung.Da ich das Boot gelegentlich zum Angeln in Küstengewässer nutzen wollte ,würde mich interessieren wie es um die Qualität von diesen Boot aussieht.Ach so,ein 5PS Motor soll hinten dran.Wie sieht es damit mit erreichbaren Geschwindigkeiten aus.
Gruß Seemaat:6987:

Hallo seemaat,
HERZLICH WILLKOMMEN !Und gleich die Frage: Gebraucht oder neu? Küste wo? Und mit wieviel Personen oder besser: kg?

Hallo Ujevic,
danke für die schnelle Antwort.
Ich habe erst mal an ein neues Boot gedacht.Genutzt soll es dicht unter Land an der Mecklenburger Bucht werden,mit max.2Personen.
Gruß Seemaat

Hi,
wenn es zu machen ist nimm das Zoom 340.
Damit kommt ihr zu zweit ohne Probleme mit 5 PS ins Gleiten.
Ich hatte dieses Boot auch und war damit sehr zufrieden.
Wenn du damit alleine unterwegs bist rate ich zur Pinnenverlängerung.
Gruß Udo

Ich hab's gebraucht gekauft und es war o.k. Mit einiger Zeit härterer Beanspruchung kann sich der Luftkiel tw. ablösen (meins hat Holzboden).
Das ist aber nicht tragisch. Insgesamt stabiler Eindruck bei dem Preis.
Wichtig: hält die Luft.
Mit zuviel Gewicht (mehr als 210 Kg) ist bei mir eine Gleitfahrt auch mit 9,9 PS an der kroatischen Küste nicht möglich.
(Mich alleine schafft er.) Dazu gibt es hier eine Formel/Tabelle o.ä.
Gut: Klein zu verpacken.Bandscheibenfreundliche kg.
Besser: Etwas länger, eine Sitzbank.
Fotos: Galerie.

Nachtrag:
Ich kann mir vorstellen, daß mein 310 besser liefe, wenn die klappbaren Bodenbretter Schienen hätten. Vielleicht ist dies ja bei neueren Modellen inkl.

Hi,
meinst du die Aluschienen mit denen die Böden stabilisiert werden?
Ich kenne die Zoom´s überhaupt nicht ohne Aluschienen , habe haber bei älteren Modellen auch noch nicht darauf geachtet ob da welche drin sind.

Mein Zoom 340 / Mercury 5 PS lief mit einer Person besetzt knapp über 25Km/h. Gleiten war zu Zweit ohne Probleme möglich, allerdings wog mein Sohn zu der Zeit auch nur 50 KG und meine Freundin ist eh ein Leichtgewicht.
Gruß Udo

Tja Udo, ich gehör halt zu denen, die gerne von Greenpeace-Aktivisten vom Strand ins Wasser gezogen werden...

Ich habe zwar das Cadet310 aber das unterscheidet sich nur in Feinheiten. Vorteil vom Cadet ist die zweite Sitzbank.

Mit 5PS Merc 2T bin ich alleine (60 kg + Ausrüstung und Bierreseven) 28,8 km/h gefahren. Bis ca 130kg Lebendgewicht (mein Bruder) und ausreichend Ausrüstung war eine Gleitfahrt möglich. Pinnenverlängerung ist allerdings wirklich Pflicht wenn man alleine fährt. 40er HT-Rohr, 1,30 EUR im Baumarkt.

Im Küstengewässer sollte man sich allerdings nicht zu weit rauswagen da es bei Wellen von 30 cm schon reichlich ungemütlich wird, bei höheren Wellen sind dann aufgrund des geringen Gewichtes nur noch die Sprungeigenschaften gut. :titanic:

Erst mal Danke für eure netten Anregungen aus erster Hand.
Warum läuft das 3,40m eigentlich besser als das 3,10Zoom?
Ich dachte das ein geringeres Gewicht doch eher mit 5 PS zum Gleiten kommt.Außerdem ist das 3,40 Zoom auch breiter wodurch der Wasserwiderstand doch erhöht wird?
Bei mir spielt das Gewicht eine sehr große Rolle.Ich habe vor jedesmal das Boot vor Ort aufzubauen und das manchmal auch allein.
Laut Beschreibung soll das 3,10m nur 38kg und das 3,40m satte 49kg wiegen und da bin ich ein wenig skeptisch es allein ins Wasser zu bekommen.Allerdings habe ich bei den beiden Booten in einen Händlerkatalog auch schon andere Gewichtsangaben gelesen (34kg beim 3,10m,40kg beim 3,40m).
Gruß Seemaat:hmmmm:

Mein Boot wiegt lt. Typschild 41 kg. Ich bin ein schmaler Hering und kann das Boot alleine aufbauen und und zum Wasser tragen.:banane:

Einen Sack Kartoffeln oder Zement hast du doch bestimmt auch schon mal getragen? 49 kg hört sich mehr an als es ist. :biere:

Im Nachhinein hätte ich mich allerdings auch lieber für das 3,40er entscheiden sollen, da es vom Platzangebot schon deutlich besser ist. Auch passen da alle gängigen aufblasbaren Sitze und so was besser rein. Über die Fahreigenschaften kann ich nichts sagen.

Über die 5 PS mach Dir mal keine Gedanken, ich geb Dir ein Jahr bis zum SBF. Mein 5er gammelt auch nur noch im Keller vor sich hin. :futschlac

Hallo Elbeschlauchbootfahrer,
das Cadett 3,10 habe ich auch schon ins Auge gefasst.Doch so wie ich gehört habe soll es nur eine bessere Ausstattung haben?
Da ich gelegentlich nur ein bißchen Angeln damit möchte ist mir Aufpreis das nicht wert.Ich finde so ne Sitzrolle praktischer, man kann sie halt überall hinlegen,deshalb lege ich nicht so einen großen Wert auf ne Sitzbank.Doch das sind nur Vermutungen von mir,ich habe biher noch in keinen Schlauchboot gesessen.
Die Geschwindigkeit von fast 30km/h mit 5PS finde ich echt stark.
Ich bin auch noch am Grübeln 2 oder 4Takter ,neige aber zum 2 Takter wegen des geringeren Gewichtes und ich glaube er transportiert sich auch liegend im Kombi besser.
Gruß Seemaat

Bei dem Punkt mit der Ausstattung und der Sitzrolle stimme ich zu. Obwohl ich das mit der Sitzrolle selbst noch nicht getestet habe. Vom Bauchgefühl würde ich aber auch dahin tendieren.

Ich hatte mich nur aus Gewichtsgründen für den 2-Takter entschieden. Beim Kauf eines Motors würde ich zu einem 6PS Modell raten, da die sich besser wieder verkaufen lassen und kräftiger sind. Die kann man auch ohne SBF fahren mit einer Bescheinigung vom Händler (Drosselung). Zu diesem Thema sollte es einige treads hier geben (Vor- und Nachteile weil die motoren bis zu 8PS leisten können + rechtlicher Hinweise) Wegen des Preises sollte man auf jeden Fall zäh verhandeln. Ich habe durch Hartnäckigkeit und Kauf im März einige Hundert Euronen gespart (der Händler verdient im Winter nicht viel:futschlac ) Ein 4 Takter ist allerdings um einiges laufruhiger und leiser. Aber da gehen die Meinungen jedesmal deutlich auseinander. Am besten mal mit verschiedenen Modellen Testfahrten machen oder in irgendeinem Hafen mal die Leute anquatschen.

Klar ein Sack Zement ,den bekomme ich noch hoch,aber der wiegt glaube ich auch nur 40kg.Meine Überlegungen haben bei 3,80m angefangen sind auf 3,10m geschrumpft und steigen doch allmählich wieder an.:confused-
Aber sind 3,40m wirklich ohne Probleme allein machbar?
Mehr als 5PS werdens bestimmt nicht,denn ich habe nicht vor den SFS zu machen,den BFS habe ich schon.:captain:

zoom 310
 

also ich hatte ein zoom 310 sr, das hatte 37 kg, sr steht für semi rigid, das boot hatte einen kunststoffrumpf, nicht gfk aber so ähnlich, das ding ist mit 10 ps mit 2 erwachsenen und 2 kleinen kindern und der in österreich vorgeschriebenen ausrüstung ca. 25 kmh gegangen, der motor war ein alter 9,9 merc, der auch 37 kg gewogen hat.
insges. ein tolles package. das boot war übrigens in einer tasche verpackt, und durch den starren rumpf, hat es ausgesehen, wie ein surfbrett. also ca 1,0 meter breit, und 2 meter lang. passte super aufs autodach.
und dann hatte ich noch ein wagerl dazu. direkt neben dem auto aufgebaut, aufs wagerl gehoben, motor draufgeschraubt, mit e pumpe in 2 minuten aufgeblasen,..... ins wasser geschoben, und im wasser schwimmend dann das wagerl abmontiert. niewieder was bootfahren so sorgenfrei, aber wie gesagt, wenn zoom, dann bitte das 310 sr mit festrumpf.....

Hallo seemat,

mit wieviel PS das Boot anfängt zu gleiten, hängt nicht nur vom Gewicht ab.

Ganz entscheident ist die Rumpfform (ein flacher Rumpf wie ein Bügelbrett gleitet viel schneller als Rumpf mit einer starken Aufkimmung. Und auch entscheident ist die Grösse. Bei gleichem Gewicht gleitet ein grösseres Boot schneller als ein kleines. (Einen Schlittschuh bekommst du mit 20 km/h nie zum gleiten. Ein Wakeboard gleitet da schon lange :ka5:

Ein 5PS 2Takter wiegt so an die 20kg ,ein 4 Takter so ca 7kg mehr.Ein 4Takter ist auch teurer in der Anschaffung und muß auch beim Händler gewartet werden(Ventile einstellen).Ausserdem mußt du beim Transport im PKW höllisch aufpassen das kein Motoröl ausläuft.Ein Händler hat mir dazu geraten doch nur die halbe geforderte Menge Öl einzufüllen,finde ich:cognemur:
Vorteile vom 4Takter:kein lästiges zumixen von Motoröl,geringerer Benzinverbrauch und kein Gestank nach verbrannten Öl.
Bei kleineren Motoren bis 5PS finde ich persönlich die 2Takter Vorteile besser.
Die gedrosselten Motore von 8 auf 5 PS sind wieder schwerer.Wie gesagt 20 kg mehr möchte ich nicht.

wenn zoom, dann bitte das 310 sr mit festrumpf.....[/QUOTE]

habe auch schon drüber nachgedacht,da mir der Händler es auch mit diesen Argumenten verkaufen wollte.Doch der Preis ist auch erheblich höher und wenn mal wenig Platz vorhanden ist,wirds auch eng.Ich habe nämlich in ein paar Jahren vor ,mit einen Wohnmobil ans Nordkap zu fahren und dann soll natürlich auch Schlauchi mit.
Gruß Seemaat

Ganz entscheident ist die Rumpfform (ein flacher Rumpf wie ein Bügelbrett gleitet viel schneller als Rumpf mit einer starken Aufkimmung. Und auch entscheident ist die Grösse. Bei gleichem Gewicht gleitet ein grösseres Boot schneller als ein kleines. (Einen Schlittschuh bekommst du mit 20 km/h nie zum gleiten. Ein Wakeboard gleitet da schon lange :ka5:[/QUOTE]

Danke für die Erklärung,aber jetzt weis ich immer noch nicht ob das 3,10 oder3,40Zoom besser gleitet.Ich wiege um die 80kg und würde mich natürlich zum trimmen den Boot anpassen,das heißt weiter nach vorn setzen.
Gruß Seemaat

Das 340er wiegt ca 10 kg mehr, ist dafür aber breiter und länger. Ich denke, dass es bei gleicher Beladung schneller gleitet.

...aber es ist grösser und du wirst es wohl zwangsläufig mehr beladen...

P.S. Mit dir alleine an Bord gleiten auf jedenfall beide mit 5PS

Je länger ein Boot ist, desto weniger anfällig ist es den Wellen gegenüber.
Du hast weniger harte Schläge.
Beim kleineren nimmst Du jedes noch so kleine Wellental mit.
Ich bin auch Angler und will nicht auf Slipanlagen angewiesen sein.
In meinem Profil kannst Du mein Paket sehen.
Aber mit einem kleinen Bootswagen ( zerlegbar), wo man das Boot aufgepumpt rauflegt und dann den Motor anbaut usw. sollte mein Paket Problemlos über einen Strand zu schieben sein.
Boot 48kg, Motor 48kg

Gruß
Melle

Danke OLKA,da habe ich wieder was dazu gelernt.:cool:

Hi melle,
das mit den zerlegbaren Bootswagen finde ich schon interessant.Vielleicht haste ja mal ein Bild davon.Kann man den selber bauen oder wo kaufen?
Eigentlich habe ich bisher an Schlauchbooträder gedacht.
Mit so einen Bootswagen könnte ich wieder in die 3,40 Region aufsteigen.
Gruß Seemaat:banane:

Ich habe beide Boote gehabt.

Das 3,40-er gleitete spürbar schlechter als das 3,10-er.

Mit zwei Personen (180kg) kam man mit dem 9,9PS-Johnson nicht sicher ins Gleiten, weshalb ich den Motor auf 15PS umgebaut habe.
Dann gab es aber keine Probleme mehr.

Ich habe mich sehr schnell wieder von den Zooms getrennt, weil die Boote bereits nach einer Saison erhebliche Schäden an der empfindlichen Bootshaut aufgewiesen haben.

Kein Vergleich mit den Futuras.

Gruss Nordy

Ja, dünner ist das PVC bei den Zooms wohl. Vielleicht wichtig für Angler?

transport
 

wenn du mit dem wohnmobil reist, dann ist das 310 sr sowieso besser, weil du es in der mitgelieferten verpackung perfekt aufs dach packen kannst, und dir so kein platz im innenraum weggenommen wird. und, glaub mir, der mehrpreis lohnt sich jedenfalls, zumindest, was den fahrspaß betrifft.

Hallo Seemaat,
ich fahre das Zoom 340 schon seit 9 Jahren mit einem Yamaha 6 Zweitakt und bin mit dem Boot sehr zufrieden. Das 310 ist von der Qualität sicher nicht schlechter. Dennoch würde ich auch zum 340 raten; nicht nur wegen des größeren Platzangebotes sondern auch wegen der besseren Gleiteigenschaften bei niedriger Motorleistung. Sitze ich alleine in meinem Boot und gebe Vollgas, so ist es fast unheimlich und ich muß Gas wegnehmen. Mit zwei schweren Personen läuft es ca. 25 km/h. Das 340 kommt auch mit "nur" 5 PS leichter ins Gleiten als das 310, da "Länge läuft". Das größere Boot hat weniger Tiefgang und eine größere Fläche auf dem Wasser und damit weniger Wasserwiderstand.
Ich verwende auch eine Pinnenverlängerung wenn ich alleine oder weitere Strecken fahre, um weiter vorne sitzen zu können und beim "Start" nicht zu steil aufzusteigen.
Gruß
Herbert :chapeau:

Und nu?? Sackgasse??

...

obwohl, @Nordy,
wenn dein 340er mit 9.9 PS schlecht ins gleiten kam, ...

ohne zusätzliche Beladung und mit dem Standardpropeller kann ich mir das nicht vorstellen :confused-

es sei denn, du hattest einen monsterschweren Motor dran

Hi Nordy,
ich hatte keine Probleme mit 2 Personen ins gleiten zu kommen.
Und bei mir hingen nur 5 PS dran.
Ich hatte auch noch so eine verstellbare Sitzbank im Boot die sicher auch noch einiges wog.
Und das können einige Leute bezeugen, ist jetzt nicht nur so geschrieben, oder vom hörensagen.
Gruß Udo

Hallo Nordy, die Leistung des Motors zu erhöhen ist natürlich auch eine Methode, um ins Gleiten zu kommen wenn es sonst nicht geht; Mit dem größeren Boot wäre es auch möglich gewesen, mit dem schwächeren Motor zu gleiten. Begründung siehe mein Beitrag zum Thema.
Gruß
Herbert :biere:

Also ihr macht mir die Entscheidung gerade nicht leicht.Letzte Nacht habe ich schon vom 3.40 Zoom geträumt und jetzt lese ich das die Zoomboote eine dünne Haut haben und dort nach kurzer Zeit schon Risse auftreten können.
Eigentlich bin ich auch auf Zoom gekommen weil ich dachte die Qualität stimmt dort.Jedenfalls im Werbeprospekt habe ich so was gelesen.
Gibt es denn auch Alternativen zu Zoom? Auf dem Markt tummeln sich ja so einige unbekannte Hersteller(Plastimo,Norisboot,Kaiman),sollte man da lieber zugreifen?Ich möchte auch nicht Unsummen für ein Schlauchboot ausgeben,da es wirklich nur gelegentlich genutzt wird.Ich habe noch ein kleines Kajütboot auf einen Binnensee und das Schlauchi soll nur auf der Ostsee zum Angeln herhalten.Aber das mit der dünnen Haut schmeckt mir nun überhaupt nicht.Vielleicht habt ihr noch ein paar Ideen.:help_3:
Gruß Seemaat

Servus Seemaat:chapeau: ,

herzlich Willkommen hier im Forum:chapeau:.
Ein Freund von mir hatte auch das Zoom 340. Jahrelang hatte er es in Griechenland mit dabei. Hinten dran hatte er einen 9.9 PS Mercury.
Also der kam mit seiner Familie (Frau + 2 Kinder und er so ca. 210 Kg) problemlos ins Gleiten.
Seinen Sohn (vieleicht 40 Kg) zog er sogar mit Wasserski aus dem Wasser. Bei Touren war er kein Hermmschuh, hielt ganz gut mit.
Loch hatte er nie eins drin. Das Boot lag Jahr für Jahr etwa 4 Wochen im Wasser.
Wie alt es war kann ich nicht sagen. Auf alle Fälle hat er es letztendlich 2004 verkauft. Da mußte allerdings der Spiegel neu verklebt werden (das dauernde Wasserski fahren hat er wohl nciht verkraftet:cognemur: ). Die Bodenverklebung hat sich damals an manchen Stellen auch gelöst. Der Frank hätte das sciher problemlos wieder hingekriegt.
Das PVC hatte noch keine "Ermüdungserscheinungen" .
Insgesamt denk ich ist das Boot sicher keine schlechte Wahl.
Zum Transport: Heckräder erleichtern die Sache enorm- und sind eigentlich Pflicht .

Viel Spaß beim Kauf:chapeau:

Gruß Peter

Wieso sollten wir was leicht machen :futschlac :futschlac :futschlac

Aber besser du denkst jetzt drüber nach, als das du dich nach dem Kauf ärgerst :confused-

Dünne Haut beim Zoom: Soweit ich weiss, schreibt Zodiac wie die anderen auch 2 x 1100 dtex in die Prospekte?? Ist also nicht schlechter oder besser als die anderen.

Das mit der dünnen Haut habe ich aus Ujevic sein Beitrag.
Ist die Dicke denn bei allen Schlauchbooten gleich?:confused-

Stimmt nicht.

Zoom: 1 x 1100 Dtex !
Futura+die Ribs: 2 x 1100 Dtex

Der Gewebefaden beim Zoom ist also nur halb so dick.


Problemlos war es bestimmt nicht.
Die Kinder werden während der Gleitphase immer weit nach vorne gegangen sein, dann ging es nämlich bei uns zu zweit auch.
Aber das ist doch kein Dauerzustand.
Und die Reserven bei Wind und Strömung sind gleich Null.

Vom im Wasser liegen bekommt ein Boot auch keine Löcher aber z.B. vom häufigen Rausziehen auf den Strand oder von Angelhaken, die von netten Zeitgenossen geworfen werden.
Hat meinem Futura noch nie was ausgemacht.
An dem 340 hat mal eine Katze ihre Krallen gewetzt und da war gleich ein Loch drin.

Gruss Nordy

Danke,du machst mir wieder Mut.
Gruß Seejörg

Also doch schlechter,deshalb bestimmt auch das Leichtgewicht.
Nennt doch mal ein paar günstige Alternativen.

Danke für den Hinweis.

Gibt's eigentlich Boote in der Grösse mit einem dickeren Gewebe?
Gibt's bei Hypalon auch Unterschiede in der Reissfestigkeit?

Die Zodiac sind sehr leicht. Es ist natürlich klar, daß das nicht daran liegt daß die die Schwerkraftrechnung nicht bezahlt haben. Das Problem ist, daß du bei Booten mit widerstandsfähigerem Material an Deiner 5PS Motorisierung scheitern wirst. Oder Du willst die Rumpfgeschwindigkeit testen.

In den meisten Biträgen hier hatten alle 6 bis 15 PS.

Hi Seemaat,
laß dich doch nicht verückt machen,
so ein Zodiac mit 5 PS reicht vollkommen aus um damit ab und zu mal zum Angeln zu fahren.
Ich bin 1 Jahr lang mit meinem Zodiac jedes Wochenende unterwegs gewesen und hatte keine Probleme damit.
Wenn du aber viel Angelkram mitschleppst würde ich zum 340 greifen da du den Platz benötigst.
Wir hatten auch 2 Rutentaschen,2 Angelkoffer,Kescher,usw. mit, den Platz im 340 brauchst du schon.
Gruß Udo

Servus Nordy:chapeau: ,

schön wieder "direkten" Kontakt mit Dir zu haben :chapeau:

ehrlich Peter, die kamen wirklich gut ins Gleiten. Natürlich hat er seine Passagiere gut im Boot verteilt. Mir schien es, als ob die alle relativ bequem saßen. Da mußte niemand z.B. vore auf dem Bug sitzen. Die saßen alle auf den Schläuchen.

Auch schien mir (für dortige Mittelmeerverhältnisse und unter Beachtung der Wetterlage), dass das Boot über ausreichend Sicherheitsreserven verfügte.

Aber, wie gesagt, Du hattest das Boot, ich konnte nur subjektiv beobachten. Und da war es entsprechend dem Preis und der Motorisierung o.k..

Gruß Peter