Neues aus dem Hause Brig
 

Hallo zusammen,

nachdem Brig vor einiger Zeit ja das 645er Eagle aufgelegt hat welches bis 175 PS motorisierbar war wurde jetzt nachgelegt. Das 650er Eagle wurde in Australien vorgestellt.

Hier mal ein paar Eckdaten:

Length: 6,5 m
Width:2,5 m
Boat Weight: 685 kg
Max HP: 225 hp
Load Capacity: 1600 kg
Fuel Capacity: 200 ltr
Water Capacity: 50 ltr
Max Persons: 13

Und noch 2 Bilder: also mir gefällts und mit 225 PS sollte das doch auch recht flott sein. :cool:

http://www.ribster.de/pics/Brig/Eagle650_1.jpg

http://www.ribster.de/pics/Brig/Eagle650_2.jpg

Die Schwarz-Variante gefällt mir ganz gut :gruebel:

...leider wird einem bei einem schwarzem Schlauch im Sommer ziemlich heiss am Hintern, ich denke da oft an mein Bombard zurück,... :ka5:

Und noch was Neues...
 

... aus dem Hause Brig.

Das Navigator 570. Schon ziemlich englisch das Layout. :cool:

http://www.ribster.de/pics/Brig/Brig_Navigator.jpg


http://www.ribster.de/pics/Brig/Brig_Navigator_2.jpg

Schaun'..
 

..echt spannend aus die Boote....könnte man glatt schwach werden...

Schwarz sieht immer etwas nach Arbeitsboot aus.
Das gibt im sommer Brandblasen. Ich fahre ja in Badehose, nicht in Ölzeug - sonst könnt ich ja ebensogut Motorrad fahren.
Auch der Geräteträger würde in Edelstahl freundlicher aussehen.
Das liegt an meiner persönlichen Vorliebe für Badebooten zu Erholungszwecken.


Ansonsten sieht das Boot aber klasse aus. Wer englische Männerribs mag, dürfte dieses Modell auch interessant finden.

bei dem 650 fehlt mir ein hardtop/t-top und Decksfläche...

Hallo

Endlich eine gescheite Sitzanordnung im 570er Falcon :naughty:
Denn darauf dürfte das Navigator ja basieren, denke ich.
Wenn der Preis nicht abhebt, ist das ein sehr interessantes Boot. :chapeau:

Viele Grüße,

Oliver

Wenn man gerne dem Mitfahrer aufn Fuß latscht sicherlich....:futschlac

Och, so ein bißchen füßeln mit der Beifahrerin... :futschlac

Das bisherige erhältlichen Stehpolster finde ich auf Dauer ziemlich unbequem und "hintereinander Jockeys" immer sehr unkommunikativ.

Ist alles ein Kompromiss und wohl auch Geschmacksache, aber mir gefällt mir das neue Layout :chapeau:

Viele Grüße,

Oliver

was mir im ersten Bild des 570er auffällt die extrem Rückenschonende Haltung des Fahrers, durch die ergonomisch optimierte Platzierung der Schaltbox. Ich frage mich warum noch keiner ne Aufbauschaltbox/konsolenmontage erfunden hat...

Ja! Und der Beifahrer könnte auch eine bessere Festhaltemöglichkeit als den Scheibenrahmen gebrauchen. :ka5:
Das kann/sollte man sicherlich verbessern.

Viele Grüße,

Oliver

wow
 

also das 570er ist supercool,.. und die beiden auf dem 2.bild, sind die aufpreispflichtig, oder standardzubehör?
egal,... will haben!!!

:banane: ...hoffendlich kannst du dir den Unterhalt auch leisten :lachen78::futschlac

Das 650iger hat GFK in den Schlauchenden :banane: so was hatte ich auch mal in einem Rib und einer ist mir dann beim dumm rumfetzen und springen ihm Rauwasser beim ungewollten seitlichen eintauchen gebrochen :motz_4:
War keine schöne Reparatur, so was würde ICH nicht mehr wollen :ka5:

Ansonsten, 225PS bei 6,5m -> grade recht :cool: Beim 5,70 sind die Schlauchüberhänge ein bisschen lang, dann aber täuschen auf den Bildern?

Hallo

Das Boot anstatt den Jockeysitzen mit Steh/Sitzkonsole :chapeau:
Wäre das perfekte für mich :ka5: