Kennzeichen
 

Hallo mein name ist tim und komme aus koblenz habe jetzt ein zodiac 310rib srs mit df 9,9
Wollte jetzt mal wissen wer von euch das kennzeichen am spiegel hat?
Wenn ich es da kleben würde sieht man es ja fast nicht ??

Gibt es ärger?

Gruß

Moin Tim,

1. Niemand
2. Richtisch
3. Definitiv

1. Ich = http://up.picr.de/18439606wd.jpg

2. Von achtern gesehen,kann man es lesen.

3. Hier bei uns nicht....Interessiert sich keiner fuer...

Moin Stephan,

Du kommst ja auch nicht aus Koblenz. :gruebel:

Ich hatte das an einem 330er Rib.
Bin noch nie so oft angehalten worden wie mit dieser Lösung...
War aber erlaubt.... Ändern mußte ich es nicht. Strafe zahlen auch nicht, war ja groß genug.
Und ich bin damit auf dem Rhein, der Mosel und der Lahn gefahren.

Ich hab meine Kennzeichnung auch am Spiegel. Eigentlich ist sie dort nicht wirklich gut zu sehen. Ich bin auch schon von der WAPO kontrolliert worden und gefallen hat denen das nicht aber es ist nun mal so zulässig.

Es heißt aber auch in der Kenzeichnungsverordnung, das die beiden Kennzeichen gut lesbar in 10 cm großen Buchstaben und gut sichtbar sein sollen.

Daher empfhielt sich alleine schon die Anbringung Steuerbord und Backbord vorne seitlich an den Schläuchen unserer Schlauchboote.

Der Vorteil liegt auf der Hand, man wird nicht dauernd angehalten von der WSP und kontrolliert wegen anscheinend nicht vorhandener Kennzeichnung des Bootes.:smileys5_

Am Bodensee ist es nicht erlaubt.
Für ein zerlegbares bieten sich Kunstofftafeln zum anbinden an

Sorry, dass ich diesen alten Thread aus dem Totenschlaf hoch zerre. :ka5:

Aber das Thema und die Frage passt einfach am Besten, so dass ich keinen Neuen aufmachen muss:

Hat schon jemand Erfahrung damit, ZWEI Kennzeichen am Spiegel (Links und Rechts vom Aussenborder) anzubringen?
Dann sollte doch die Lesbarkeit gewährleistet sein.
Betrifft vor allem Main und Bodensee.

Grüße
Harry

Hallo Schwarzwälder,

ich dachte mir halt, dass ein einseitiges Kennzeichen wirklich schlecht von der anderen seite zu lesen ist.
Aber eben beidseitig vom Motor alle anforderungen erfüllen sollte.
Ich bau mein boot relativ häufig auf und ab.
Insofern versuche ich Kennzeichenschilder an den Seiten zu vermeiden, weil die dann entweder mit eingepackt werden, oder irgendwo rumfliegen.
Und draufmalen mag ich auch nix.
Dachte einfach, dass es hinten besser aussieht.
Ich denke ich geh mal jemandem bei der WSP ausführlich auf den Zeiger :grins: