Kielrolle für Zar 53
 

Hallo zusammen,

ich habe jetzt ja seit einer Weile meinen Brenderup mit Superrollen. Aber so super finde ich die Rollen nicht. Oder zumindest nicht überall. Das Slippen geht mit dem Trailer zwar super einfach. Aber die hintere Kielrolle ist viel zu schmal. Da liegen nur die Kanten auf.
Wie machen das denn die anderen Zaristi hier? Habt Ihr irgendwelche flacheren Rollen verbaut? Vielleicht sowas in der Art Um Links zu sehen, bitte registrieren. Klar ganz perfekt wird der Kiel da auch nicht aufliegen. Aber zumindest sind die Kanten nicht so steil.

Grüße Sven

Hallo Sven,

hatte an meinem STÖGER Trailer 4x solche gelben Polyurethan Stolz Rollen 19 cm lang mit Achse mit Schmiernippel. Müssen immer gut gefettet sein damit sie sauber rollen. Das Material war auch nach 12 Jahren nicht verschlissen und diese färben nicht ab am Rumpf.

Sehr zu empfehlen auch bei den FORMENTI ZAR Booten.:smileys5_

Ich habe gesehen, dass es von Brenderup auch so Gummirollen gibt (siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren). Ob das vielleicht dafür taugt? Hat jemand von Euch zufällig so welche verbaut und kann da was zu sagen?

Grüße Sven

Kielrollen
 

Servus Sven

Gehst ins nächste dafür geeignete Geschäft und kaufst dir 29 cm breite Kielrollen (1Stück), dazu 2 geschlossene Lager von SKF und und ein Stohlrohr 40 cm lang mit passendem Durchmesser.

http://up.picr.de/18777862nx.jpg

lg Franz :seaman:

Hallo Franz,

ja das schaut gut aus. Aber die passen nicht in die Halter an meinem Brenderup. Die sind nur 18cm breit. Aber vermutlich sollte ich mich wirklich von dem Gedanken verabschieden die weiter verwenden zu können. Dann muss ich bloß entsprechende Halter für die neuen Rollen finden.
Solche Geschäfte gibt es hier in der Nähe meines Wissens nicht. Gibt es online irgendwas brauchbares? Ich habe so auf Anhieb nicht wirklich was vielversprechendes Gefunden.

Grüße Sven

Sven, jeder der mit einem Schweißapparat ein bisschen umgehen kann, macht dir das. Kostet fast nichts.

lg

Servus - na das mit den Kosten ist immer so eine Sache....
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edit: hab die blauen Kielrollen mit den hohen Rändern von b.u. und der letzen Traverse bei einem 1800kg Trailer im Netz gesehen - also es sind 2 Kielrollen auszuwechseln an der letzten Traverse und ob dann das Boot höhenmäßig mit den anderen Rollen korrekt sitzt kann man leider nicht erkennen - wird nix anderes über bleiben als try and error - aber alle 2 auswechseln und der hinteren würd ich die Endkappen spendieren
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das Fabrikat ist jetzt mal wurscht, weil sonst.... aber hinten sollte es mit Endkappen sein, in etwa so:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6234303363.jpg
wer schon mal seitlich hingerumpelt ist, weil grad ein Wellchen den Hintern vom Schlauchi anhebt und die Kiste meint auf den Trailer surfen zu müssen, der weis warum.

und schwarze Rollen??? naja, ich weis ned so recht.... mir kommens nicht mehr her und seitdem hab ich ruh
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3439316138.jpg

und jetzt zu den Kosten, wenn ich sowas wie oben nachbauen müsst, also das Metall-Ding gibts beim Harbeck im Ersatzteilshop online für 24,-€ plus Versand, Schrauben und Muttern musst extra besorgen, dazu musst in die letzte Quertraverse Löcher bohren können.
bei kielrollen.de gibts die Stoltzrolle RP8 für 25,90€ plus 2 Endkappen a 6,90€, dazu brauchst die Edelstahlachse Gr. 2 zu 21,90€.

Bissle internet-geschick, bissle logistik, bissle werkzeug - also die Kombination machts aus..

So, wegen sowas nix gut basteln können, habe ich mir die Teile zusammen gesucht. Halter von Harbeck und Rollen (RPSC-12) von Stoltz. Scheint mir recht gut zu passen. :banane:

https://lh5.googleusercontent.com/-C...721_173528.jpg

Grüße Sven

Sieht gut aus...und was hat es gekostet ?

2 Fragen dazu Sven:

- Hast Du die Trailer-Quertraverse angebohrt ?

- Hast Du eine Sliphilfe ?

Halter inkl. Versand €81,60
Rollen und Achsen inkl. Versand €80,86

Also summa summarum €162,44

:22_yikes: Waaas so teuer war das?????

Und der Einbau hat auch noch was gekostet. Aber da das mit der Achsversetzung wegen der Stützlast zusammen gefallen ist, fiel das nicht so ins Gewicht.

Grüße Sven

Nö, das hat der Händler gemacht. :zwinkern:
Aber im Ernst, warum fragst Du? Wegen TÜV?

Was ist eine Sliphilfe? Das die Traverse runterklappt, wenn man das Boot drauf zieht? Ja sowas hat der Trailer. Aber daran hat sich ja nichts geändert.

Grüße Sven

Die neuen Rollen drehen sich nicht
 

Tja, die Auflage ist jetzt zwar super. Aber dafür drehen die neuen Rollen sich nicht. :cognemur:

Beim Reinslippen in HR haben wir das Boot kaum ins Wasser bekommen, weil die beiden neuen Rollen sich nicht drehten.
Ich habe die Rollen dann anschließend ausgebaut und festgestellt, dass sie nicht geschmiert sind. Eine Rückfrage beim Händler, bei dem ich die Rollen gekauft hatte, ergab zwar, dass das auch nicht zwingend notwendig wäre. Aber schaden sollte es ja auch nicht. Also habe ich beide Achsen großzügig geschmiert und ohne Last haben sich die Rollen auch wunderbar gedreht.
Beim Rausslippen war dann aber wieder das gleiche Problem. Die Rollen haben sich fast nicht bewegt.
Seltsam ist, dass die beiden Original-Rollen von Brenderup ja quasi an genau der gleichen Stelle saßen und da hat das Slippen 1a geklappt.
Der einzige Unterschied, der mit jetzt spontan einfallen würde, wäre, dass die Sliprampe dort relativ flach war (im Gegensatz zu den beiden Rampen, an denen ich bisher geslippt hatte). Aber ich denke das alleine kann ja nicht der Grund sein warum sich die Rollen gar nicht mehr drehen.

Hat vielleicht von Euch jemand noch eine Idee?

Grüße Sven

bei mir hatten sich auch zwei Rollen fast nicht gedreht.
Der Hersteller des Trailers hatte einfach die Schrauben zu festangezogen, das hatte ich dann gelockert und es ging viiieeeel einfacher als vorher. Ich hatte mich auch gewundert, warum das Boot nicht ins Wasser wollte...:ka5:
Aber bei dir liegt es wohl nicht daran, so wie ich das hier lese, oder?

Hi Ralf,

heißt dass, bei Dir haben sich die Rollen auch ohne Boot nicht drehen lassen oder ließen sich nur die Achsen nicht drehen? Ich dachte ja auch erst, die Achsen selbst müssten sich drehen können (das tun sie bei mir nämlich nicht). Aber der Händler meinte das wäre nicht notwendig, da es reicht, wenn die Rolle links und rechts genug Spiel hat und sich auf der Achse drehen kann.

Grüße Sven