Neusee....eh Neuland..Motorempfehlung
 

Moin Moin,

wir haben uns ein Schlauchboot angetan.
Wir haben jetzt erstmal ein 2 takt 9,5 Ps Yamaha.
Es ist maximal ein 15 Ps dran erlaubt. Also soll auch 15 PS dran.:schlaumei
Habt ihr da eine Motorempfehlung?
Was ist da zu beachten?

4 Takt sollte es sein. Obwohl manche sagen das 2-takt "pro PS mehr PS" hat. Was ist da dran?

Gibt es große Qualitätsunterschiede zwischen Namhaften Hersteller?

10 Jahr alte Automotoren verbrauchen 2 mal so viel wie neue. Gibt es Unterschiede in die AB´s von vor 10 Jahre und jetzt?:confused-

Mein Autos kaufe ich immer als "Jahreswagen". Gibt es ein Optimales Alter für ein AB um dies zu erwerben?

Wir wollen 2-3x im Jahr Spassfahren und in Urlaub das Ding mitnehmen.


mfG

Dutch

OK, Nochmal:

Moin Moin,

wir haben uns ein Rib angetan (zodiac Yahtline 500).
Wir haben jetzt erstmal ein 2 takt 60 Ps Johnson.
Es ist maximal ein 90 Ps dran erlaubt. Also soll auch 90 PS dran?
Habt ihr da eine Motorempfehlung? Welche AB´s sind sehr leicht?


4 Takt sollte es sein. Obwohl manche sagen das 2-takt "pro PS mehr PS" hat. Was ist da dran? Etec spricht mir trotz 2 Takt auch wohl an.

Bei mein Autos ist mit aufgefallen das ein großere Motor unterm Strich weniger verbraucht weil mann immer nur auf 30% fährt.
Bei eine Kleine Machine fährt mann immer im 80-100% Bereich.
ISt das bei AB´s auch so?



mfG

Dutch

frag doch mal hermann nach einem 90er suzuki. ich glaube, du wirst über den preis staunen.

ist das der 90er Suzuki aus dem Beitrag, der piept und piept?

Definitiv ja.
Wir sind im Urlaub eine kleinere Tour mit zwei Booten

- Wiking Draco 410, Yamaha 25PS 2T (möglich wären 45) und
- Zodiac Cherokee 50PS Tohatsu 2T

gefahren.

Die Geschwindigkeit war mehr oder weniger gleich. Wir sind mehr oder weniger mit 4.800- 5.000 Umdrehungen gefahren. Der Bekannte mit Tohatsu hatte im Schnitt immer 1.000 Umdrehungen weniger.
Wir haben 26 l gebraucht, der Kollege 18 l.
Direkt vergleichbar ist es nicht. Unser Boot ist ein Holzkieler mit V-förmigen Platten, das andere ein RIB. Das wird auch etwas ausmachen.

Der Verbrauch wäre mir egal, die Reichweite nicht.

Mir wäre vor allem das Gewicht wichtig in Verhältnis zu die Leistung und die Haltbarkeitvon der Machine.
Es gibt schwere 60er die das gleiche wiegen wie manche leichte 90er.
Dann gibt es 60er die hochgezüchte 40er sind und 90er die eigentlich 100er sind.
Da suche ich ein Optimum.
Da ihr hier alle dies schon aus dem ff wist meine Frage an euch.
Welche Machine ist die beste und wieso?
Oder reicht vielleicht ein 75er?

liebe Grüße

Robbert

Moin Stefan,

welche Hermann?

mfg

Robbert

Maximal PS ist immer die schönste Lösung.
Verhältnis Gewicht Leistung ist beim 90 PS evinrude definitiv das beste.
Ist der gleiche wie der 75 PS evinrude.
Ich habe mich bei erlaubten 80 PS für den 70 PS Yamaha entschieden und es nicht bereut da mein bauchgefühl nicht an den 2 takter ranwollte.
Die 80er sind dann schon einen Haufen schwerer.
Schaue einmal ob es sich lohnt einen jungen gebrauchten zu nehmen.
Ich habe mir einen neuen gegönnt und weiß nun genau wie er arbeiten muss oder darf.:cool:

Allet wat geht ist normal auch mein Thema.
Nur, mit den jetztige 60 PS läuft der schon ganz gut (55 km/H mit Frau und Kinder). Dafür das der Motor nicht mehr all zu jung ist könnte es auch sein das der nicht mehr echte 60 PS hat?

Dann könnte ein neue mit echte 70 PS auch schon ein alternativ sein.
Wir fuhren Samstag hinter ein Metalkajutschiff mit gefühlte 2 Tonnen und ein 70 ps Yamaha oder Suzuki dahinter. Und der fuhr ganz schön schnell....

Es könnte sein das ein 90 ps E-tec zu schnell ist :gruebel::lachen78::lachen78:

Ich meine es könnte sein das ich mir ein 90 ps Etec nicht leisten kann....
Aber die gibt es wohl in schön weiss passend zum Boot.:ka5::seaman:

Mit dem 90 er E-tec mit 145 kg hast dann eine Rakete mir fährt der 90er Etec mit einem 5.2 Festrumpf schon unterm Arsch davon!:ka5:

hallo robbert, welchen beitrag mit piependen 90ern meinst du?
( ach ja, den mit der leeren batterie bzw kaputter hauptschalter )

hermann ist H.Haslinger, händler hier im forum.

Unter 4takt, der Beitrag: Suzuki DF 90 - Check Engine Warnleuchte

Ich dachte du meintest den Motor...

nicht DIESEN, aber so einen in neu.
evtl verkauft hermann auch einen 90er ETEC von seinem 2015 vorführboot. schreib ihn einfach an.
mailadresse oder whattsapp sende ich dir gerne per PN, wenn du möchtest.

Larisch in Bremen soll auch gute Preise machen.

:chapeau: Das wäre schön.