Frage nach Funktion Gummiring am Propeller
 

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen was für eine Funktion der Gummiring am Propeller hat?
Bei mir streift der nämlich an einer Stelle am Getriebegehäuse was mich stört. :cognemur:

Auf der Interboot ist mir aufgefallen das bei den Aussenbordern dort keine solche Gummis auf dem Propeller montiert waren.

Ich nehme mal an, der soll Fremdkörper fernhalten. Das der schleift macht nicht, Gummi auf Metall geht mit Wasserschmierung. Siehe Propellerwelle bei Innenbordern, das Lager hinten ist aus Gummi.
Alex

Naja es ist halt so dass ich den Propeller je nach Wassetemperatur kaum mehr mit der Hand drehen kann weil er so sehr schleift.

Wie meinst Du das mit Wassertemperatur? Heißt das, Du drehst den Prop wenn er unter Wassere ist? Den Prop einer gummigelagerten Welle kann man auch kaum von Hand drehen, der Wasserschmierfilm baut sich erst auf, wenn sich das schneller bewegt. Und ich habe vergessen. Wenn da ein Spalt wäre, treten da Auspuffgase aus und werden vom Prop angesaugt, und der macht dann kaum noch Vorschub.
Alex

Hast Du den schon vom Händler so bekommen? Dann frag den mal.Ich sehe in dem Gummiring keine Notwendigkeit.

Notwendig ist der Ring sicher nicht aber stören wird er auch nicht.
Von Hand hast Du kaum Hebel/Kraft.
Der Motor dreht mit völlig anderer Leistung. Der Ring wird sich eh runterschleifen und irgendwann aushärten, reißen und wegfliegen.
Gedanken machen würde ich mir nicht.

Ich glaube nicht, dass die was dranbauen, was nicht notwendig ist. Und wenn von innen die Auspuffgase drücken, schleift der sicher nicht nur an einer Stelle, sondern rundum. Und abschleifen tut immer das härtere, in dem Fall das Alu, das wird sich anpassen.
Alex

Hallo Thomas,

Ich hatte ja auch mal einen Solas Propeller auf meinem ehemaligen Honda, aber einen Gummiring zu abdichten :confused-:gruebel:, ne du, das haut nicht hin, mach das Ding ab, denn schleifen sollte da mal gar nix. Das kostet nur Leistung und schleift dir das Alu kaput, zumal, ich kann mich nicht erinnern das ein Propeller komplett abdichten muss zum UWG und ich hatte schon ne Menge Prop's aber mit Gummidichtung, ne . Vielleicht ist das ja nur ne Art Transportsicherung :ka5::ka5::biere:

So schaut's bei meinem Solas Propeller aus, der übrigens zum Verkauf steht,


http://up.picr.de/23186718zm.jpg

http://up.picr.de/23186719as.jpg

Gib mal den Ring runter, und schau, ob da ein Abstand ist, den es darf nix schweifen!!! Du hast keinen belüfteten Prop, dh ist ein kleiner Zwischenraum egal!

Hallo,
da schließe ich mich der Meinung von Micha an das der Ring eher eine Transportsicherung für den Prop ist, das die mit montiert gehört kann ich nicht glauben.

Gruß Peter

Was soll der beim Transport sichern? Wichtig wäre zu klären: Geht der ab, ohne in zu beschädigen? Wenn ja, würde ich mal probieren, mal ohne zu fahren. Und wenns schlechter wird, weil da Abgase rauskommen, dann halt wieder drauf.
Alex

Hallo Alex,
Zitat:"Was soll der beim Transport sichern?"
Den Bund des Propellers, da wo er draufsteckt, was sonst?

Ich habe auch schon Teile gekauft das war die Sicherung/Verpackung aufwändiger gefertigt als das Teil selber, frag mich nicht warum oder was die Hersteller sich dabei denken.....:confused-:biere:

Gruß Peter

Hallo, ..., war ja nur ne Vermutung von mir, weil ein Gummiring is mir bei einem Propeller noch nicht untergekommen :confused- , zumal wenn ich mir vorstelle, so ein Prop. dreht sich, je nach Getriebe Übersetzung bei volllast mit ca. 3000/min, da mag ich mir die Fliehkraft gar nicht vor stellen, die auf den Gummi wirken. :gruebel::gruebel::confused-

Die Fliehkraft kann man leicht ausrechnen, wenn man weiß was er wiegt. Aber so groß ist die nicht, weil der Durchmesser klein ist. Nur mal an Wellenkupplungen aus Gummi denken, die machen noch viel höhere Drehzahlen mit.
Und als Transportschutz? Würde man da nicht eher die Kanten der Blätter schützen?
Alex

Darum meinte ich ja, dass der Ring recht schnell wegfliegen wird. Auf die Belastung ist ein O-Ring nimmer ausgelegt.