luftpumpe fürs rib, 6,4m sacs
 

Ich liebe Schlauchbootfreunde

Erstmal ein gesundes 2016!!

Seit dem Herbst bin ich auch e Rib Besitzer!
Welche vernünftige luftpumpe (an 12v ansteckbar) könnt ihr mir empfehlen!?!

Danke und lg christian

RIB Besitzer, ....,sollte da stehen!! Sorry!!

Hallo, ich hab die Bravo 12v Turbomax. Schaltet bei dem eingestellten Druck automatisch ab. Hab aber die Stromkabel durch dicke Siliconkabel aus dem Modellbau ersetzt mit entsprechenden Hochstromsteckern, inkl. Verpolungsschutz.

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Bravo BST 12HP !
http://www.des-boots-service.de/images/20.300.176.jpg die dürften die meisten haben von denen die überhaupt ne E-Pumpe besitzen. Die Pumpe ist aber nicht ganz unumstritten weil gelegentlich Probleme .Ich laß sie alle paar Wochen mal laufen und sie funktioniert seit 5 Jahren.

Die ist super Harry die hab ich auch und funktioniert sogar mit meinem Bohrmaschinenakku.:chapeau:

Ich hab ne ganz billige vom Discounter. Schafft nur Volumen. Den Druck nach ich mit einer Doppelhubpumpe von Hand. Sind meist nur ganz wenige Hübe zum Einstellen.

Worüber ich bei schon mal nachgedacht hab:
Ne Möglichkeit zu bauen, um an einer Stelle alle 6 Kammern bearbeiten zu können. Gerade wenn das Boot mit viel Urlaubsgerödel voll ist, muß ich wühlen. An einer Stelle fände ich echt praktisch. Vielleicht liest es der Holländer: Frank, hast Du soetwas schon mal gebaut? Vielleicht mit einer Art Füllleitung oder so?

Richtig darauf gekommen bin ich bei der Besichtigung eines 97er ZAR. Einfach und schnell mal auf nen Temperatur Sturz oder die vorhergesagten 10° mehr wie vorgestern reagieren geht schlicht nicht.
Ich würde beginnen nachlässig zu werden. Aus Bequemlichkeit. Ob es für Schläuche und Rumpf Verklebungen gut ist, wenn man sich und seinem Boot nichts schenkt....:gruebel::confused-

Wir haben die Bravo Turbomax fest eingebaut.

Funktioniert seit 2009 ohne jegliche Probleme.:chapeau:

wozu ?
mehr als ein paar Hübe mit der Handpumpe braucht mein RIB nie.

Manche sind halt besser bestückt :lachen78:, die müssen erst was ablassen damit sie kleiner werden bevor sie auf die Strasse dürfen! :biere:

..., das dürfte aber die wenigsten hier betreffen :ka5::ka5:

Hallo Manuel,

Ja beim Zar sind die Ventile schon etwas nervig verbaut, aber ob sich so etwas wie eine Verlängerung wie zB. bei meinen Zwillingsreifens am Womo lohnt bezweifle ich. Denn ob das auf die Dauer dann wirklich dicht ist :confused- .
Auch ich brauch über die Saison nicht nach Pumpen, mach ich nur im Frühjahr, mehr zur Kontrolle, weswegen ich auch " nur" eine Bravo Fusspumpe mit Manometer habe ( da hab ich beide Hände frei für's Bier und Zigarette :banane:) und ansonsten habe ich keine Probleme mit dramatischen Druckunterschieden.
Selbst meine jährliche Brenner Überquerung, hatt unser Boot bis jetzt schadlos überstanden, und auf über 1000 m Höhe immer mit Übernachtung in sterzing sind die Schläuche schon recht prall gefüllt :gruebel::gruebel::biere:

:chapeau:
Die Bravo Modelle gehören sicher zu den meistverkauften, da schon seit Jahren erhältlich.
Die können aber auch schon mal gern ( eigene Erfahrung und etliche Diskussionen zum Them Bravo im italienischen Forum )
ab Werk defekt sein und nicht beim richtigen Druck automatisch abschalten....

Wir haben die Bravo BTB 12 schon einige Jahre.
Sie hat uns bis Dato nicht im Stich gelassen.

Hartmut, kannst Du mir das mal genauer erklären?

Dein Eimer hat doch sicher auch 6 oder mehr Kammern. Wie geht das mit einer fest verbauten Pumpe?