Johnson 20 Bj72 Zündung einstellen
 

Hallo leute ich bin neu hier,
habe ein problem mit einem Johnson 20R72R 2-Takter,
werde versuchen mich kutzfasen, habe den Motor als Defekt gekauft gute Zustand lautVorbesitzer lief er aber geht kurz danach aus dachte Benzin Punpe habe eineandere eingebaut ging trozdem aus habe beim Öl ablassen Wasser endekt Getriebe ausgebaut semtliche Semiringe gewechselt neue Impeler eingebaut Nadellager neu zusammen gebaut habe festgestellt Zündfunke auf einem Zylinder felt neue Zündkerzen Kabel Kapen nichts gebracht Zündspulen untereinnader getauscht nichts dann Kontakte ein ist kaput habe neue reparatur satz mit Kondensatoren eingebaut habe versucht einstellen habe nicht sofort anbekommen und wenn geht aus nachgestellt nicht.
Wie ist die Grundeinstellung vom Zündung?
Was mache ich falsch?
Ich bedanke mich für Jede Hilfe ist schade der Motor ist in gutem Zustand.
Mfg. Waldemar

Hallo Waldemar,
da kann man nicht so viel falsch machen, sind die ganz kleinen brauen Kunststoffscheiben zur Isolierung wieder überall da wo sie vorher waren, an den Unterbrechern hauptsächlich?

Hattest Du den Ring der auf der Kurbelwelle sitzt abgenommen, den der mit seinen Erhebungen die Unterbrecher ansteuert, da steht an einer Seite ein TOP mit einem Pfeil, die Seite muß nach oben, man kann den Ring auch andersrum draufsetzen, aber dann stimmt natürlich der Zündzeitpunkt nicht mehr.

Zündkontakte auf 0,5 mm Abstand eingestellt?
Den Zündzeitpunkt selber kann man nicht einstellen, der ergibt sich aus dem Unterbecherabstand.

Normalerweise gehen am häufigsten die Zündspulen selber kaputt, wenn Du schon so viele Sachen gekauft hast hätte ich die Spulen auch erneuert, kosten beide zusammen weniger als 50 Euro.

Viel Erfolg, Gruß Peter:chapeau:

Hallo Peter,
Danke für die schnelle Antwort, wenn du meinst den exzenter der auf der Welle sitzt
denn habe ich nicht abgenohmen, aber die Mesingscheibe und der Ring wo Scheibe
mit Zündung angeschraubt wird die hat aber zimlich großes spiel nach Oben?? ob es so
richtig ist?,
die Unterbrecher sind auf einem Kunstoffröhrchen.

Habe heute wieder versucht neu einzustellen habe den Motor anbekommen lief
nur auf einem Gasstand unrund und schlägt aus, noch mals verstellt nicht angesprungen.

Zündkontakte auf 0,5 mm ist ok, aber im welchem Kolbenstellung Gasauf auf voll und
wievel mm bevor der höchste punkt erreicht, oder Gas auf Start und ??? mm nach dem
O punkt?
Mfg. Waldemar

Hallo,
ist alles egal, mit Gas oder ohne, halt den Punkt wählen wo der Unterbrecher am weitesten offen ist.

Und es funken sicher beide Kerzen?

Schick mir mal per PN Deine Mailadresse, dann schicke ich Dir ein paar Seiten der Anleitung.

Gruß Peter

Wollte nachfrage das die Zündeinheit so ein Spiel hat ist es ok?

Hallo,
nein, wenn das Teil angeschraubt ist kann man es etwas kippeln von den Außenkanten her, aber in der Mitte sollte es fest sein, na ja, so fest das es eine Drehbewegung ausführen kann halt, also nicht bombenfest, gaanz leicht Spiel.

Gruß Peter

Hallo Peter,
ich habe dir meine mail Adresse gestern geschickt über LPP.

teil 12 aus dem Link sieht bei mir anders aus mache mir sorgen wenn der Motor läuft kann es verkanten.
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Mfg. Waldemar

Hallo Waldemar,
LLP ist schlecht, machs bitte per PN, die L... kommen bei mir nie an, warum auch immer...?

Das Teil sollte bei Dir so ausschauen wie Nr. 6 bei meinem Link, da verkantet nichts, ich müßte jetzt in die Garage um mir das bei einem zerlegten anzusehen komme aber nicht dran (ist alles mit Blumenkübeln zugestellt und raus stellen traue ich mich noch nicht es kommt bestimmt noch Frost und die sind sauschwer), sorry, bin im Moment nicht die Hilfe.:confused-

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Richtig wackeln darf das Teil aber nicht, sonst klappte es auch nicht mit dem Zündfunken, wieso wackelt das denn, sind bei CRANKSHAFT & PISTON die Schrauben Nr. 11 die Nr. 10 halten nicht fest oder was?

Ich versuche morgen mal nach zu sehen, vielleicht komme ich irgendwie dran!

Gruß Peter

Hallo Peter,
ich glaube ich habe es gefunden woran es lag wenn man Teller abschraubt drunter ist Messing teil und drunter ist Scheibe mit 4x Gewinde die habe ich mit Fase nach Oben
eingebaut gehabt der Spiel wird größer umgedreht und alles ist besser geworden, aber
mit Zündung klapt nicht wirklich ich sende dir mail Adresse zu.

Ich Danke dir die Tips.

Mfg. Waldemar

Hallo Peter,
ich bin zu Doff für einstellen klapt nicht, wenn er anspringt Motor schlegt aus liegt es am einstellung oder es ist was kaputt keine anung wenn ich Pinne verstelle geht er aus.

[QUOTE=wawan76;382847]Hallo Peter,
ich bin zu Doff für einstellen klapt nicht, wenn er anspringt Motor schlegt aus liegt es am einstellung oder es ist was kaputt keine anung wenn ich Pinne verstelle geht er aus.

Das Schwarze kunststoff teil wo für genau ist es kann einer sagen?

Hallo Peter,
ich bin zu Doff für einstellen klapt nicht, wenn er anspringt Motor schlegt aus liegt es am einstellung oder es ist was kaputt keine anung wenn ich Pinne verstelle geht er aus.

Das Schwarze kunststoff teil wo für genau ist es kann einer sagen?[/QUOTE]