Trailer aufbocken im Schnellgang.....
 

Gute Idee um den Trailer fürs Winterlager schnell aufzubocken.

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Hat die Böcke von euch schon jemand im Einsatz?

Da ich meinen Trailer ja nicht am Feldweg abstelle, verwende ich einen Wagenheber und Unterstellböcke.:lachen78::lachen78:

lg Reini

Klappt nicht, da ich den Trailer an einer Stelle aufbocken muss, wo das Auto nicht mehr davor passt!!

Rüdiger

.........und rückwärts?

Aber ein praktisches Teil, geht schnell. :chapeau:
Nur zum Lagern brauchts dann doch noch Unterstellböcke.

Das Produkt und DEN PREIS meint doch keiner ernst?? :wow::div276:

:22_yikes::22_yikes::22_yikes: der Preis :stupid:, zumal ich bei meinem Trailer ja gleich mal 4 Stück bräuchte, der, würde ich die Dinger so wie vorgesehen an der vorderen Achse ansetzten, würde sich die Stützlast gleich mal in Luft auflösen, und dann mal fröhliches abkuppeln :lachen78::lachen78: , ohne hinten wiederum ab zu stützen.
Bei modernen Reifen sind Standplatten übrigens kaum noch ein Thema, vorausgesetzt, der Luftdruck stimmt, aber ich entlaste trotzdem die Achsen mit 4 Böcken über den Winter, allerdings tragen die Reifen immer mit, denn der Rahmen ist so konstruiert das die Last von der achsauflage auf den Rahmen übertragen wird.

Sieht wirklich komfortabel aus.
Was die Stützlast betrifft, bin ich auch noch skeptisch.
Spricht was dagegen, Böcke unter den Rahmen zu setzen?
So habe ich es mit dem alten Trailer immer gemacht...

Nein, solange die Räder/Achse mitträgt :chapeau:

Hallo

An meinen Trailer habe ich Kurbelstützen montiert. Damit steht der Anhänger im Winter nur auf dem Stützrad und den Stützen, die Räder hängen frei.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas

Hallo,
ich denke auch das die Dinger nicht wirklich notwendig sind.
Einfach den Luftdruck der Reifen vor dem Parken auf max. Luftdruck (Steht auf den Reifen) und gut ist. Das klappt auch bei meinem "Winter-Twingo" der parkt immer von 31.03.-31.10. :ka5:
Gruß
Jens

Ich lege weder den WW, noch den Bootstrailer und auch nicht den Lastenanhänger über den Winter höher.
Einen Standplatten hatt ich noch nie.
Wozu dann?

Dann hast Du bislang einfach Glück gehabt. Beim Wohnwagen hab ich immer mal ein Stück vor oder zurück geschoben. Der Trailer wird über den Winter aufgebockt. Sogar am Auto merkt man es, wenn es mal länger gestanden hat.

Ich bin gebranntes Kind mit Reifenplatzer am Bootstrailer. Deshalb ist an meinem Boot der Schlauch unten zweilagig. Ich bin da etwas vorsichtiger....

Nun, der WW ist über den Winter leer, die Reifen auf Maximaldruck. Der WW wird nur 3 Monate im Jahr nicht genutzt. Nach 6 Jahren werden die Reifen getauscht. Ist 2017 wieder fällig.

Der Trailer (700kg) steht in der Garage. Das Wiking wiegt leer 200-300kg. Der Motor ist nicht montiert. Auch hier wird alles regelmäßig bewegt.

Ich sehe keinen Bedarf fürs aufbocken. Ein Reifen sollte einfach nicht zu lange stehen.