Motor Johnson BJK Ersatzteile
 

Hallo
Hab schon mal so durchgeblättert ,bin aber nicht fündig gworden.
Hatte mir dieses Jahr ein Bombard Tropik mit 15 Ps Johnson gekauft
( gebraucht)
Ich weis leider nciht wie alt der Motor ist
Keine Unterlagen ect schätze so Bj 1992. 2 Takter
Läuft gut aber ich wollte den Impeller wechseln
Denke das macht sinn
Nun habe ich die beiden Nummer am Motor abgeschrieben und hoffe das mir jemand sagen kann wie ich dem Motor auf die Spur komme.
Ersatzteile und / Reperatur Handbuch Explsoinszeicnung.
Als Nummer lautet:
BJ15BAENM:confused-
Darunter steht diese B08958790
Wer kann dazu Tipps geben BJ und Teile Online bestellen
Gruß Thomas alias Kohle1blau

Hallo Thomas,
stell mal ein Bild vom Motor rein.
ansonsten schau mal hier:

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Ich habe auch einen Johnson 15 PS Bj 90. Ich habe dazu Bedienungsanleitung und Partliste. Vielleicht passt das auch für Deinen Motor.

Gruß Detlef

Hallo,
92 war Modellwechsel, die Frage ist, ob´s jetzt schon der neue mit 253 ccm ist oder noch der alte mit 216 ccm?

Der neuere ist flacher, irgendwie gedrungener, mit runderer Haube, moderner halt, als der alte.

Die Betriebsanleitung vom 90er müßte aber gehen, die Bedienelemente waren nicht groß anders.

Den Unterschied merkt man aber beim fahren, ich hatte beide Modelle mal als 9,9er, der neuere ging doch merklich besser.

Was jetzt nicht heißen soll, das der "alte" nicht gut wäre!!

Gruß Peter:chapeau:

Johnson 15 PS
 

Hallo]
Hier mal ein Bild
Impeller mit Dichtung wechseln beim dem Typ schwer?
Wohher bekomme ich ihn
Erstmal besten Dank an euch
Gruß Thomas:banane: :banane:Anhang 4502

Hallo Thomas.

Exakt das gleiche Modell, was ich habe. Schick mir mal per PN deine Adresse. Ich kann Dir einiges zusenden. Partlisten, daten usw.

Teile bekommst Du bei z.b. marineshoponline.de

Impeller habe ich unter anderem da auch gerade bestellt.
Orginaltext auf meine Preisanfrage bei denen:

Impeller
> Artikelnummer: 18-3050
> Preis: 11,46 € inkl. MwSt Stück

Der Wechsel ist sehr leicht. Die 6 Schrauben am Unterwasserteil lösen (leider Zollschrauben, also passende Einsätze besorgen), Schaltgestänge lösen, und Gehäuse des Impellers abschrauben. Schon siehst Du ihn.

Ich habe meinen Motor fast komplett zerlegt. Er bekommt gerade eine Grundüberholung.

Gruß Detlef

Zerlegung
 

Hallo
Ja so eine Winter Zerlegung würde auch bei mir Sinn machen
Habe so ein leichtes klappern im Leelauf und der Schaft hat etwas Höhenspiel
Mal sehn was sich da machen läst.
Vielleicht hat ja jemand die gleichen Macken oder eine Idee
Gruß Thomas:cool: