Physikalisch? Ist doch ganz einfach.
Aluminium leitet sehr gut Kälte oder Wärme weiter. Und da die Schlauchhaut gleich darunter auf dem Wasser liegt, wird die Wassertemperatur fast erreicht. Und diese liegt am Mittelmeer im Sommer bei 22-24 Grad Celsius.
Die Schläuche können wesentlich wärmer an der Oberseite werden, wenn das Boot still liegt. Ich hatte dann aber eine Cockpit-Persenning (original ZODIAC) darüber. Bei Fahrt kühlte der Fahrtwind und die wasserbenetzte Seite die Schläuche, also da kein Thema.