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Jetzt bin ich verwirrt. Baujahr 64 und CDI Zuendung? Zumindest bei den 50-100PS Motoren wurde bis in die fruehen 70er Typ I-III Zuendung verbaut. Da war keine Rede von Trigger und einzelnen Zuenspulen pro Zylinder.
Hatte der 20PS wirklich schon 64 die Typ V??
Oder was hab ich da verpasst. Bei BJ64 denk ich an einen Magneto..
cu
martin
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