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Das finde ich jetzt hoch interessant, könnte das auch beim Suzuki zutreffen?
Dies würde ebenfalls die 3 Pole erklären!
Ebenso würde es erklären, warum wir nur knapp über 2 Ampere gemessen haben (30 Watt / 12 = 2,5 Ampere)!
Wie schon gesagt, beim E-Start Modell sinds nur mehr 2 Pole und diese mit 6 Ampere (=80 Watt)
Hat da wer Ahnung?
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