@Ferdi,
hater doch so geschrieben (zumindest habe ich es so verstanden:
Der 50er hatteeine flache Schraube, der 60 er eine steilerer.
nööö, nicht zwangsläufig
Wenn die Schraube jetzt zu steil ist, läuft der Motor untertourig, quält sich und benötigt mehr Treibstoff.
@Mario, wie hoch dreht der Motor denn???