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Was mich bei diesen ganzen Ribs etwas stutzig macht, ist das Gewicht.
Vielleicht kann mich da mal jemand aufklären, aber wie kann es sein, dass ein Rib leichter ist als ein zusammenlegbares Boot mit Aluboden ???
Ich dachte immer, gerade der GFK-Bootskörper macht viel vom Gewicht aus, oder gibts da noch andere Dinge zu beachten?
Rib oder C4: prinzipiell ist ein Rib besser, weil es durch den festen Bootskörper bessere Fahreigenschaften hat, aber wie oben schon erwähnt, ich traue diesem Grundstz nicht, wenn ich mir die Gewichte ansehe!!!
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