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Dem von Peter ist eigentlich nichts hinzuzufügen... Ich würde das ganze "trocken" einbauen.
1. sammelt sich dann kein unnötiger Dreck dran
2. läuft der Anlasser nur sehr kurz und mit geringer Drehzahl
3. wird auch beim Auto der Anlasser trocken eingebaut...
Gruß Carsten
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