Servus Christina!
Ich hatte den baugleichen Motor - Evinrude V4 90Ps - auf meinem Wiking Meteor. Das Vieh ging ab wie die S.. mit dem Motor. Der Motor ist fast unzerstörbar. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst mit deinem Motor, dann mische wie ich zusätzlich 1:100 in den Tank. Der Verbrauchvon dem Motor lag bei mir so um die 12-14ltr. pro Stunde im Jahresdurchschnitt. Zuletzt hatte ich auf meinem Marlin einen 90iger Honda, der gönnte sich - bei ca. 500kg mehr Bootsgewichts - im Schnitt um die knappen 9ltr. in der Stunde im Jahresmittel. Also hier siehst du den Unterschied ob es sich aus Treibstoffersparnis alleine ein Umsteigen lohnt. Falls du den Motor bhälts dann schau dir die VRO Pumpe genau an. Die hat oben beim Benzinschlauch den Anschlussadapter. Dieser muss eine braune Farbe haben, dann ist die Pumpe auch schon für Bleifreibenzin ausgelegt.
Oben wo Gas/Oil Mix out steht, dieser Teil muss eine braune Farbe haben.
LG
Mathias