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Hi Gernot!
Habe selber einen Naxos, der Motor ist eigendlich für 15 PS konstruiert, der Unterschied liegt in der Hauptdüse-ein Umbau von 9,9 auf 15 Ps ist also kein Problem.
Ansonsten ist es ein ganz konventioneller 2-Takter mit getrennten Zündsystemen für jeden Zylinder.
Ich hatte bis auf einen Kontaktfehler im Quick-Stop noch keine Probleme, der Motor springt gut an, stirbt auch bei langsamer Fahrt nicht ab und braucht ca. 3,5-4 l/h im normalen Betrieb. Service gibt es bei Allroundmarin, Herr Stöger ist sehr kompetent und freundlich.
Wenn Du noch Fragen hast-PN
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...der mit der Rennsemmel tanzt
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